Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm ENGWE EP-2 Pro

Augstākās kvalitātes ULIP saķepinātie bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepinātie bremžu kluči ENGWE EP-2 Pro ir augstākās kvalitātes izvēle atbilstošam suportam, kas pieņem ZOOM kluču formu, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā fiksācijas mēlīte un komplektā iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ietilpst divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepinātā metāla uzlikas?

Saķepināšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, jo īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, un parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas saķere. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota rotora, pareizi uzstādītiem un iestrādātiem bremžu klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepinātās uzlikas negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tās var būt trokšņainākas un var palielināt nepiemērota rotora nodilumu. Izmantojiet tās tikai tad, ja gan suports, gan rotors ir paredzēts saķepinātā metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto bremžu kluču salīdzinājums

Termini „keramika”, „pusmetāls” un „pilnmetāls” apraksta sastāvu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla sinterēta uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Technical features and fitment

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE EP-2 Pro; tikai ar uzstādītu bremžu suportu, kas piemērots attiecīgās ZOOM formas bremžu klučiem.
• Lining: sintered metal; bronze-colored backing plate.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums ar cilni: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Retention-hole diameter: approximately 3.2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms pirkuma pārbaudiet vecā kluča kontūru, cilni, fiksatoru un atsperes brīvkustību. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Neizmantojiet uz diskiem ar atzīmi „RESIN PAD ONLY”.
• Ar pašu ārējo formu nepietiek metāla uzlikas apstiprināšanai. Mainot uzlikas veidu, pārbaudiet arī suporta un diska ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas efektivitāte, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzlika ir ieplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz disks berzējas pret metāla pamatni; risiniet vāju bremzēšanu pirms braukšanas turpināšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli droši, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un diska saderību ar sinterētiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu norādījumus, noņemiet riteni, ja nepieciešams, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nesaspiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādu noplūdi. Notīriet disku ar produktu, ko apstiprinājis bremžu ražotājs; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta norādīto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri vienā un tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas noregulējiet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu griešanos, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Bedding in after replacement

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja norādījumiem. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastās braukšanas un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas piestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un piestrāde nodrošina vienmērīgu saskari starp klučiem un disku.