Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez a Kaabo Wolf King GT elektromos rollerhez

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

A Kaabo Wolf King GT-hez való szinterezett fékbetétek prémium választást jelentenek a ZOOM fékbetétformát elfogadó féknyergekhez, ha tartósabb súrlódórétegre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves időben való motorozáshoz. A bronzszínű hordozólemezek széles, téglalap alakú súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válassza a szinterezett fém súrlódóréteget?

A szinterezés során a fémrészecskéket nyomás alatt és magas hőmérsékleten tömör, súrlódó vegyületté olvasztják össze. A gyantakötésű betétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen víz és szennyeződés esetén, valamint általában a határozottabb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes, mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen beszerelt és bejáratott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett súrlódóréteg nem garantálja ugyanolyan fékutat minden felületen, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését tartós fékezés esetén. Zajosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha a féknyereg és a féktárcsa is kompatibilis a szinterezett fém fékbetétekkel.

Kerámia, félfémes és szinterezett betétek összehasonlítása

A „kerámia”, „félfémes” és „teljesen fém” kifejezések olyan vegyületkategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem egységes a gyártók között. A teljesen fém szinterezett súrlódóréteg ezért nem feltétlenül jelent 100 százalékos tisztaságú fémtartalmat. A ULIP esetében nincsenek közzétéve összehasonlító fékút- vagy élettartam-mérések, ezért a féknek és a használati körülményeknek megfelelően válasszon.

Műszaki jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: Kaabo Wolf King GT; csak akkor, ha a megfelelő ZOOM fékbetétformát elfogadó féknyereg van rajta.
• Súrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű hordozólemez.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőlyuk átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• Tartozékok: két fékbetét, feszítőrugó és biztosítószeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét formáját, fülét, rögzítőjét és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellre különböző féknyereg is felkerülhetett.
• Ne használja a „RESIN PAD ONLY” jelölésű féktárcsákon.
• A megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás a fém súrlódóréteg használatához. A fékbetét típusának cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.

Mikor kell a fékbetéteket cserélni és hogyan kezdjünk hozzá?

Ellenőrizze mindkét betétet, ha a fékhatás csökken, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, ha a súrlódóréteg eléri a gyártó által előírt minimális vastagságot, vagy ha a réteg megrepedt, levált, illetve olaj vagy zsír érte. A teljes 4,1 mm-es vastagság magában foglalja a hordozólemezt is, és nem kopáshatár. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hordozólemezhez dörzsölődik; a gyenge fékhatást még az újbóli elindulás előtt orvosolja.

1. Helyezze a járművet biztonságos pozícióba, kapcsolja ki a hajtást, és hagyja a féket lehűlni. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett fékbetétekkel.
2. A fék útmutatóját követve távolítsa el a kereket, ha szükséges, majd a rögzítőt, a régi fékbetétpárt és a rugót. Ne nyomja meg a hidraulikus fékfeket, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fékgyártó által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat a megfelelő szerszámokkal és a féknyereg előírt eljárásával. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig párban cserélje a betéteket az adott féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkarérzetet. Forduljon szerelőhöz a fék ellenőrzéséhez, ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a beszereléssel kapcsolatban.

Bejáratás csere után

Egy vízszintes, forgalomtól elzárt biztonságos területen végezzen több kontrollált, fokozatos lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességnél, és növelje a terhelést a fékgyártó utasításai szerint. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó folyamatos fékezést a bejáratás alatt. A tisztaság, a helyes beszerelés és a bejáratás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.