Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez az ENGWE P275 ST modellen

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

Az ENGWE P275 ST típushoz való szinterezett fékbetétek prémium választást jelentenek olyan féknyergekhez, amelyek kompatibilisek a ZOOM betétformával, amennyiben tartósabb súrlódóréteget keres a gyakori fékezéshez és nedves körülmények közötti használathoz. A bronzszínű hátlap széles, négyszögletes súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkezik. A készlet két darab fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válassza a szinterezett fém súrlódóréteget?

A szinterezés során fémrészecskéket nyomás alatt és magas hőmérsékleten egy szilárd súrlódó vegyületté kötnek össze. A gyantakötésű fékbetétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen víz és szennyeződés esetén, valamint a jellemzően határozottabb kezdeti fékhatás. Hasznos fejlesztés lehet a mindennapi igénybevétel során, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen beszerelt és bekoptatott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett fékbetét nem garantálja minden felületen ugyanazt a fékutat, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszan tartó fékezés során. Hangosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa alkalmas szinterezett fém fékbetétekhez.

Kerámia, fémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása

A „kerámia”, „fémes” (semi-metallic) és „teljesen fém” (full-metal) kifejezések olyan vegyületkategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem egységes a különböző gyártók között. A teljesen fém szinterezett fékbetét tehát nem jelenti automatikusan a 100 százalékos fémtartalmat. A ULIP termékekre vonatkozóan nincsenek közzétett összehasonlító fékút- vagy élettartam-mérések, ezért a fék és a használati körülmények alapján válasszon.

Technikai jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE P275 ST; csak olyan féknyereggel, amely kompatibilis a megfelelő ZOOM fékbetétformával.
• Súrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű hátlap.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• A csomag tartalma: két darab fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét alakját, a fület, a rögzítőt és a rugót. Ugyanazon járműmodellnél eltérő féknyereg is lehet felszerelve.
• Ne használja olyan féktárcsákon, amelyeken a „RESIN PAD ONLY” jelölés szerepel.
• A megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás fém fékbetét használatához. A súrlódóréteg típusának változtatásakor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának előírásait.

Mikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdjen hozzá

Ellenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékhatás csökken, a fékkar útja megnő, egyenetlen kopást tapasztal, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje a betéteket, ha a súrlódóréteg eléri a fékgyártó által meghatározott minimális vastagságot, vagy ha a felülete megrepedt, levált, esetleg olajjal vagy zsírral szennyeződött. A 4,1 mm-es teljes vastagság tartalmazza a hátlapot is, így az nem a kopási határ. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hátlaphoz ér; hárítsa el a problémát a további használat előtt.

1. Helyezze biztonságba a járművet, kapcsolja ki a hajtást és hagyja a féket lehűlni. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett betétekkel.
2. A fék útmutatóját követve szükség esetén vegye le a kereket, majd távolítsa el a rögzítőt, a régi betétpárt és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkarokat, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a gyártó által jóváhagyott tisztítószerrel; ne érintse meg az új súrlódófelületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg előírt eljárásával. Helyezze be az új fékbetéteket, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig párban cserélje a fékbetéteket az adott féknyeregben.
5. Összeszerelés után igazítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkarérzetet. Ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a telepítést illetően, vizsgáltassa át a féket szerelővel.

Bekoptatás a csere után

Síkon, forgalomtól elzárt, biztonságos területen végezzen több kontrollált, fokozatos lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességgel, és növelje a terhelést a fékgyártó utasításai szerint. A normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó, folyamatos fékezést a bekoptatás alatt. A tisztaság, a megfelelő telepítés és a bekoptatás biztosítja a fékbetétek és a tárcsa közötti egyenletes felfekvést.