Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez az ENGWE P275 SE modellen

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

A szinterezett fékbetétek az ENGWE P275 SE modellhez prémium választást jelentenek olyan féknyergekhez, amelyek kompatibilisek a ZOOM fékbetét formával, amennyiben tartósabb súrlódó felületre van szüksége a gyakori fékezésekhez és nedves időben való közlekedéshez. A bronzszínű alaplap széles, téglalap alakú betéttel, egy felső rögzítő füllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkezik. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válasszon szinterezett fém fékbetétet?

A szinterezés során fémrészecskéket nyomás alatt és magas hőmérsékleten egy tömör súrlódó anyaggá olvasztanak össze. A gyantakötésű betétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen víz és szennyeződés esetén, valamint a jellemzően erőteljesebb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényesebb mindennapi használat során, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen beszerelt és bejáratott fékbetétektől és a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett betét nem garantálja ugyanazt a fékutat minden felületen, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszan tartó fékezés során. Zajosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa alkalmas szinterezett fém fékbetétek használatára.

Kerámia, félfémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása

A „kerámia”, „félfémes” és „teljesen fém” kifejezések olyan anyagkategóriákat írnak le, amelyek összetétele a gyártók között nem egységes. A teljesen fém, szinterezett fékbetét ezért nem jelent igazolt 100 százalékos tisztaságú fémtartalmat. A ULIP termékekre vonatkozóan nincsenek közzétéve összehasonlító fékút- vagy élettartam-mérések, ezért a választást a fékrendszer és a használati körülmények alapján tegye meg.

Technikai jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE P275 SE; csak megfelelő ZOOM fékbetét formát befogadó féknyereggel.
• Súrlódó felület: szinterezett fém; bronzszínű alaplap.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: kb. 3,2 mm.
• A csomag tartalma: két fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, fülét, rögzítőjét és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodell is eltérő féknyereggel lehet szerelve.
• Ne használja „RESIN PAD ONLY” jelölésű féktárcsákon.
• Az azonos külső forma nem elegendő engedély a fém fékbetét használatához. A betéttípus cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.

Mikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdje el

Vizsgálja meg mindkét fékbetétet, ha a fékteljesítmény romlik, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, ha a súrlódó felület eléri a fékgyártó által meghatározott minimális vastagságot, vagy ha a fékbetét megrepedt, levált, illetve olajjal vagy zsírral szennyeződött. A teljes 4,1 mm-es vastagság az alaplemezt is tartalmazza, és nem kopáshatár. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém alaplemezhez ér; oldja meg a fékproblémákat, mielőtt újra közlekedne.

1. Állítsa a járművet biztonságos helyzetbe, kapcsolja ki a hajtást és hagyja a féket lehűlni. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett betétekkel.
2. A fék útmutatóját követve szükség esetén távolítsa el a kereket, majd a rögzítőt, a régi fékbetétpárt és a rugót. Ne nyomja meg a hidraulikus fékkarját, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak minimális megengedett vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fékgyártó által jóváhagyott tisztítószerrel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg gyártója által előírt eljárással. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig párban cserélje a fékbetéteket ugyanazon féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkar-reakciót. Hozzáértő szerelővel ellenőriztesse a féket, ha a fékkar puha marad, szivárgás tapasztalható, vagy bizonytalan a beszerelésben.

Bejáratás csere után

Síkon, biztonságos, forgalomtól elzárt területen végezzen több kontrollált, fokozatos lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességnél, és növelje a terhelést a fékgyártó utasításai szerint. Normál közlekedés előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó folyamatos fékezést a bejáratás alatt. A tisztaság, a helyes beszerelés és a bejáratás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.