Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez ENGWE MapFour N1 Pro-hoz

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

Az ENGWE MapFour N1 Pro elektromos rollerhez való szinterezett fékbetétek prémium választást jelentenek olyan féknyergekhez, amelyek kompatibilisek a ZOOM fékbetét formájával, ha tartósabb súrlódó felületre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves időben való közlekedéshez. A bronzszínű hordozólemezek széles, téglalap alakú súrlódó felülettel, egy felső rögzítőfüllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válasszon szinterezett fém fékbetétet?

A szinterezés során fémrészecskéket préselnek össze magas hőmérsékleten, hogy szilárd súrlódó anyagot képezzenek. A gyantakötésű fékbetétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen vízben és szennyeződés esetén, valamint az általánosan erőteljesebb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használat során, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen beszerelt és bekoptatott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett fékbetét nem garantálja minden felületen ugyanazt a fékutat, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszan tartó fékezés során. Hangosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha a féknyereg és a féktárcsa is engedélyezi a szinterezett fém fékbetétek használatát.

Kerámia, fémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása

A „kerámia”, „fémes” és „teljesen fém” kifejezések olyan kategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem egységes a gyártók között. Ezért a teljesen fém szinterezett fékbetét nem feltétlenül jelent 100 százalékos fémtartalmat. A ULIP termékekhez nem tettek közzé összehasonlító fékút- vagy élettartam-méréseket, ezért a fékrendszernek és a használati körülményeknek megfelelően válasszon.

Műszaki jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE MapFour N1 Pro; csak olyan féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM fékbetét formáját.
• Súrlódó felület: szinterezett fém; bronzszínű hordozólemez.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• A csomag tartalma: két fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, a fület, a rögzítőt és a rugó helyét. Ugyanazon járműmodellre különböző féknyergeket is szerelhettek.
• Ne használja a „RESIN PAD ONLY” jelöléssel ellátott féktárcsákon.
• A külső forma azonossága nem elégséges jóváhagyás a fém fékbetétek használatához. A súrlódó felület típusának megváltoztatásakor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.

Mikor cserélje ki a fékbetéteket és hogyan kezdje el

Ellenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékteljesítmény romlik, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém súrlódási hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, amikor a súrlódó felület eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a fékbetét repedt, levált, vagy olajos, zsíros lett. A 4,1 mm-es teljes vastagság a hordozólemezt is tartalmazza, és nem kopáshatár. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hordozólemezhez dörzsölődik; a fékezés hibáit a következő motorozás előtt javítsa ki.

1. Helyezze a járművet biztonságos helyzetbe, kapcsolja ki a hajtást, és hagyja kihűlni a féket. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett fékbetétekkel.
2. A fék útmutatóját követve távolítsa el a kereket, ha szükséges, majd a rögzítőt, a régi pár fékbetétet és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fék kart, amíg a kerék vagy a fékbetétek ki vannak véve.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fék gyártója által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereghez előírt eljárással. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig cserélje ki a párt ugyanabban a féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkar-visszajelzést. Ha a fékkar puha marad, szivárgást tapasztal, vagy bizonytalan a beszerelésben, vizsgáltassa meg a féket szerelővel.

Bekoptatás a csere után

Síkon, biztonságos, forgalommentes területen végezzen több kontrollált, fokozatos lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességnél, és növelje a terhelést a fék gyártójának utasításai szerint. Rendes használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó folyamatos fékezést a bekoptatás során. A tisztaság, a helyes beszerelés és a bekoptatás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.