Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez az ENGWE MapFour N1 AIR elektromos rollerhez

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

Szinterezett fékbetétek ENGWE MapFour N1 AIR modellhez, prémium választás olyan kompatibilis féknyergekhez, amelyek elfogadják a ZOOM fékbetét formát, ha tartósabb súrlódóréteget szeretne a gyakori fékezéshez és vizes körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű alaplemezek széles, téglalap alakú súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válassza a szinterezett fém súrlódóréteget?

A szinterezés során a fémrészecskéket nyomás alatt és magas hőmérsékleten tömörítik szilárd súrlódó vegyületté. A gyantakötésű fékbetétekhez képest fő előnye a kopásállóság, különösen víz és szennyeződés jelenlétében, valamint általában határozottabb kezdeti fékerő. Hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsa, a helyesen beszerelt és bekopott fékbetétek, valamint a gumiabroncs tapadása. A szinterezett fékbetét nem garantálja minden felületen ugyanazt a fékutat, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését tartós fékezés során. Lehet zajosabb, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa alkalmas a szinterezett fém fékbetétek használatára.

Kerámia, fémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása

A "kerámia", "fémes" és "teljesen fém" kifejezések olyan vegyületkategóriákat írnak le, amelyek összetétele a gyártók között nem szabványosított. Ezért a teljesen fém szinterezett fékbetét nem jelenti a 100 százalékos fémtartalom megerősítését. A ULIP esetében nem publikáltak összehasonlító fékút- vagy élettartam-méréseket, ezért a fék és a vezetési körülmények alapján válasszon.

Technikai jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE MapFour N1 AIR; csak olyan beszerelt féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM fékbetét formát.
• Súrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű alaplemez.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• A csomag tartalma: két fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, a fület, a rögzítőt és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellbe különböző féknyergek is kerülhettek.
• Ne használja a „RESIN PAD ONLY” jelölésű féktárcsákon.
• A külső forma azonossága nem elegendő jóváhagyás a fém fékbetét használatához. A fékbetét típusának megváltoztatásakor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.

Mikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdjen hozzá?

Ellenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékhatás csökken, a fékkar útja megnő, az elhasználódás egyenetlen, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, amikor a súrlódóréteg eléri a fékgyártó által megadott minimális vastagságot, vagy ha a felület repedt, levált, illetve olajjal vagy zsírral szennyezett. A 4,1 mm-es teljes vastagság magában foglalja az alaplemezt is, és nem kopáshatár. Ne várja meg, amíg a féktárcsa hozzáér a fém alaplemezhez; a gyenge fékhatást még a következő elindulás előtt orvosolja.

1. Helyezze a járművet biztonságos pozícióba, kapcsolja ki a hajtást, és várja meg, amíg a fék lehűl. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett fékbetétekkel.
2. A fék útmutatóját követve szükség esetén vegye le a kereket, majd a rögzítőt, a régi fékbetétpárt és a rugót. Ne nyomja meg a hidraulikus fékkart, miközben a kerék vagy a fékbetétek ki vannak véve.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fékgyártó által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg előírt eljárásának megfelelően. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig párban cserélje a fékbetéteket ugyanabban a féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkarérzetet. Vizsgáltassa át a féket szerelővel, ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a beszerelést illetően.

Bekoptatás a csere után

Síkon, biztonságos, forgalomtól elzárt területen végezzen több kontrollált, progresszív lassítást anélkül, hogy blokkolná a kereket. Kezdje alacsony sebességnél, és a fékgyártó utasításainak megfelelően növelje a terhelést. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszú ideig tartó folyamatos fékezést a bekoptatási folyamat során. A tisztaság, a helyes beszerelés és a bekoptatás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.