Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez az ENGWE LE20 modellhez

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

A szinterezett fékbetétek ENGWE LE20-hoz prémium választást jelentenek a ZOOM fékbetétformát fogadó féknyergekhez, amikor tartósabb súrlódórétegre van szüksége a gyakori fékezéshez és vizes körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű hordozólemezek széles, téglalap alakú súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és a csomagban található feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válasszon szinterezett fém súrlódóréteget?

A szinterezés során nyomás és magas hőmérséklet hatására fémrészecskékből álló szilárd súrlódó anyagot hoznak létre. A gyantakötésű fékbetétekkel összehasonlítva fő előnye a kopásállóság, különösen víz és sár jelenlétében, valamint általában határozottabb kezdeti fékhatás. Hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a megfelelően felszerelt és bekopott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett súrlódóréteg nem garantálja ugyanazt a fékutat minden felületen, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését tartós fékezés során. Zajosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha a féknyereg és a féktárcsa is engedélyezi a szinterezett fém fékbetétek használatát.

Kerámia, félfémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása

A "kerámia", "félfémes" és "teljesen fém" kifejezések olyan vegyületkategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem szabványosított a gyártók között. A teljesen fém szinterezett súrlódóréteg ezért nem feltétlenül jelent 100 százalékos tisztaságú fémtartalmat. A ULIP termékekhez nem tettek közzé összehasonlító fékút- vagy élettartam-méréseket, ezért a fék és a használati körülmények alapján válasszon.

Technikai jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE LE20; csak olyan féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM fékbetétformát.
• Súrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű hordozólemez.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• A csomag tartalma: két fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, a fület, a rögzítőt és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellhez eltérő féknyereg is tartozhat.
• Ne használja a „RESIN PAD ONLY” (csak műgyantás fékbetét) jelöléssel ellátott féktárcsákon.
• A megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás a fém fékbetétek használatához. A súrlódóréteg típusának cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának előírásait is.

Mikor kell a fékbetéteket cserélni és hogyan kezdje hozzá?

Ellenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékteljesítmény csökken, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fémes súrlódó hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, amikor a súrlódóréteg eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a súrlódóréteg megrepedt, levált, esetleg olajjal vagy zsírral átitatódott. A 4,1 mm-es teljes vastagság tartalmazza a hordozólemezt is, és nem tekinthető kopási határnak. Ne várja meg, amíg a féktárcsa hozzáér a fém hordozólemezhez; a gyenge fékhatást még az újbóli elindulás előtt orvosolja.

1. Helyezze a járművet biztonságos helyzetbe, kapcsolja ki a hajtást és hagyja lehűlni a féket. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett fékbetétekkel.
2. A fék útmutatóját követve, szükség esetén vegye le a kereket, majd távolítsa el a rögzítőt, a régi fékbetétpárt és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkart, amíg a kerék vagy a fékbetétek nincsenek a helyükön.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak minimális megengedett vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fék gyártója által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg előírt eljárása szerint. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig a párban cserélje a fékbetéteket ugyanabban a féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkarérzetet. Ha a fékkar puha marad, szivárgás van, vagy bizonytalan a beszerelésben, vizsgáltassa meg a féket szerelővel.

Bekoptatás a csere után

Síkon, biztonságos, forgalomtól elzárt területen végezzen több kontrollált, progresszív lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességnél, és növelje a terhelést a fék gyártójának utasításai szerint. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó, folyamatos fékezést a bekoptatás során. A tisztaság, a megfelelő beszerelés és a bekoptatás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.