Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez, ENGWE Engine X modellekhez

Prémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez

Szinterezett fékbetétek ENGWE Engine X-hez prémium választás a ZOOM fékbetétformát elfogadó féknyergekhez, amikor tartósabb súrlódórétegre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű hordozólemezek széles, téglalap alakú súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és egy mellékelt feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.

Miért válasszon szinterezett fém súrlódóréteget?

A szinterezés nyomás alatt és magas hőmérsékleten köti össze a fémrészecskéket szilárd súrlódó keverékké. A gyantakötésű betétekkel összehasonlítva fő előnyei a kopásállóság, különösen vízben és szennyeződésben, valamint általában a határozottabb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.

A biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen felszerelt és bejáratott betétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett súrlódóréteg nem garantálja minden felületen ugyanazt a fékutat, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszabb fékezés során. Lehet hangosabb, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa engedélyezi a szinterezett fém fékbetétek használatát.

Kerámia, fémes és szinterezett betétek összehasonlítása

A "kerámia", "fémes" (semi-metallic) és "full-metal" kifejezések olyan keverékkategóriákat írnak le, amelyek összetétele a gyártók között nem egységes. A full-metal szinterezett súrlódóréteg ezért nem feltétlenül jelent 100 százalékos tiszta fémtartalmat. A ULIP számára nincsenek közzétéve összehasonlító fékút- vagy élettartam-mérések, ezért a féknek és a vezetési körülményeknek megfelelően válasszon.

Műszaki jellemzők és felszerelés

• Járműmodell: ENGWE Engine X; csak olyan féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM fékbetétformát.
• Súrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű hordozólemez.
• Hozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.
• Rögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.
• Tartalma: két fékbetét, feszítőrugó és biztosítószeg; egy készlet egy féknyereghez.
• Vásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, fülét, rögzítőjét és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellnél különböző féknyereg is lehet.
• Ne használja "RESIN PAD ONLY" jelölésű féktárcsákon.
• A megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás fém súrlódóréteghez. A súrlódóréteg típusának cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.

Mikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdje hozzá

Ellenőrizze mindkét betétet, ha a fékteljesítmény romlik, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje ki a betéteket, ha a súrlódóréteg eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a súrlódóréteg repedt, levált, vagy olajjal, zsírral átitatott. A 4,1 mm-es teljes vastagság a hordozólemezt is tartalmazza, és nem kopási határ. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hordozóhoz ér; oldja meg a gyenge fékezést, mielőtt ismét közlekedne vele.

1. Helyezze a járművet biztonságos helyzetbe, kapcsolja ki a hajtást és hagyja kihűlni a féket. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett betétekkel.
2. A fékre vonatkozó utasításokat követve távolítsa el a kereket, ha szükséges, majd a rögzítőt, a régi pár betétet és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkart, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.
3. Ellenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és esetleges szivárgásokat. Tisztítsa meg a féktárcsát a fékgyártó által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.
4. Készítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg meghatározott eljárásával. Helyezze be az új betéteket, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig cserélje párban a betéteket ugyanabban a féknyeregben.
5. Összeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkar-reakciót. Hozassa szerelővel a féket, ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a beszereléssel kapcsolatban.

Bejáratás csere után

Síkon, biztonságos, forgalomtól elzárt területen hajtson végre több szabályozott, progresszív lassítást a kerék blokkolása nélkül. Alacsony sebességnél kezdje, és növelje a terhelést a fékgyártó utasításai szerint. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszú, folyamatos fékezést a bejáratás során. A tisztaság, a megfelelő beszerelés és a bejáratás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa egyenletes érintkezését.