160 mm Féktárcsa Dualtron Thunder/Ultra, Dualtron Storm Limited modellekhez

160 mm-es féktárcsa Dualtron Thunder/Ultra és Dualtron Storm Limited modellekhez

Ez a 160 mm átmérőjű csere féktárcsa kifejezetten a Dualtron elektromos rollerek bizonyos modelljeihez készült, beleértve a Dualtron Thunder, Dualtron Ultra és Dualtron Storm Limited modelleket. Közvetlenül helyettesíti a kopott, elgörbült vagy sérült eredeti tárcsát, biztosítva az egyenletes fékezési teljesítményt és a biztonságot.

Főbb jellemzők és előnyök

• Pontos illeszkedés: Pontosan 160 mm méretű a felsorolt Dualtron modellekhez, hogy biztosítsa a megfelelő féknyereg-beállítást és a fékbetét érintkezését.
• Megbízható fékezés: Egy új, egyenes féktárcsa segít kiküszöbölni a pulzálást, a súrlódást és az egyenetlen fékezést, visszaállítva a kiszámítható fékerőt.
• Szellőző kialakítás: A fékezőfelületen fúrt lyukak és kivágások láthatók, amelyek segítenek a hőelvezetésben, valamint a víz és a szennyeződések eltávolításában.
• Könnyű: Körülbelül 123 g súlyú, ami minimális rugózatlan tömeget biztosít.

Mikor kell kicserélni a féktárcsát?

A cserét javasoljuk, ha az alábbiak bármelyikét tapasztalja:

• Pulzálás vagy vibráció érezhető a fékkaron fékezés közben.
• Látható sérülés a fékezőfelületen, például mély barázdák, repedések vagy súlyos elszíneződés túlmelegedés miatt.
• Egyenetlen kopás a tárcsa felületén, vagy ha a tárcsa láthatóan elgörbült.
• Sérülés a rögzítési pontokon vagy észrevehető holtjáték a tárcsán.
• Ha a tárcsa vastagsága a gyártó által ajánlott minimális határ alá esik (a konkrét értékekért kérjük, olvassa el a robogó kézikönyvét).

Kompatibilitás és telepítési ellenőrzések

Rendelés előtt alapvető fontosságú, hogy ellenőrizze a meglévő féktárcsa specifikációit ezen termékkel szemben:

• Átmérő: Győződjön meg róla, hogy jelenlegi tárcsája 160 mm.
• Rögzítési minta: Gondosan hasonlítsa össze a rögzítőfuratok számát és elrendezését. Ez a tárcsa 6 csavaros rögzítési mintával rendelkezik, 50 mm-es csavarkör-átmérővel (BCD) és 25 mm-es belső átmérővel, amint az a méretdiagramon látható.
• Tárcsavastagság: Bár nincs kifejezetten feltüntetve, győződjön meg arról, hogy a vastagság megegyezik az eredeti tárcsájával, hogy elkerülje a féknyereg interferenciáját vagy az elégtelen betétérintkezést.
• Eltolás: Ellenőrizze, hogy jelenlegi tárcsájának van-e eltolása a rögzítő agytól. Az agy, a féknyereg vagy a távtartók eltérései a különböző gyártási évek vagy az azonos robogómodell különböző verziói között befolyásolhatják a kompatibilitást.

A fékalkatrészek beszerelését ideális esetben képzett szerviztechnikusnak kell elvégeznie. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőcsavar egyenletesen meg van húzva a gyártó által megadott nyomatékértékekre (lásd a robogó szervizkönyvét). A beszerelés után a féknyerget pontosan a tárcsa fölé kell középre állítani. Célszerű továbbá ellenőrizni és cserélni a fékbetéteket, ha azok erősen kopottak vagy szennyezettek, mivel a régi betétek gyorsan károsíthatják az új tárcsát.

Bejáratási eljárás

Új féktárcsa beszerelése után elengedhetetlen a megfelelő bejáratási eljárás az optimális teljesítmény és élettartam érdekében. Ez egy sor fokozatos fékezési műveletet foglal magában, hogy a fékbetétek illeszkedjenek az új tárcsafelülethez. Kerülje a kemény, hosszan tartó fékezést közvetlenül a beszerelés után. Ehelyett végezzen több mérsékelt megállást egyre növekvő sebességről, hagyja a fékeket lehűlni minden megállás között, amíg el nem éri az egyenletes fékezési érzést.