Semi-Metall-Bremsbeläge für NUTT Bremsen für Nami Burn-E (Viper)

Semi-metallische Bremsbeläge für NUTT Bremsen für Nami Burn-E (Viper)

Diese semi-metallischen Bremsbeläge wurden speziell für NUTT hydraulische Scheibenbremssysteme entwickelt, die häufig beim Elektroroller Nami Burn-E (Viper) zu finden sind. Sie bieten zuverlässige Bremskraft für das Bremssystem Ihres Rollers.

Produktmerkmale und Vorteile

• Semi-metallische Mischung: Diese Beläge verfügen über eine semi-metallische Mischung, die Metallpartikel mit organischen Harzen kombiniert. Diese Mischung bietet ein gutes Gleichgewicht aus Bremsleistung, Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit, geeignet für verschiedene Fahrbedingungen.
• Zuverlässiges Bremsen: Entwickelt, um eine konsistente und effektive Bremsleistung für Elektroroller mit kompatiblen NUTT Hydrauliksätteln zu liefern.
• Direkter Ersatz: Als direkter Ersatz für die Originalbeläge in NUTT Bremssätteln konzipiert.

Kompatibilität und Installation

Diese Bremsbeläge sind kompatibel mit NUTT hydraulischen Scheibenbremssätteln. Es ist entscheidend zu überprüfen, ob Ihr Nami Burn-E (Viper) Roller mit NUTT Hydraulikbremsen ausgestattet ist, bevor Sie bestellen. Bitte vergleichen Sie die Form und Abmessungen dieser Beläge (ca. 30 mm breit und 17 mm hoch, wie in den Produktbildern gezeigt) mit Ihren vorhandenen Belägen, um eine korrekte Passform sicherzustellen.

Das Produkt enthält zwei Bremsbeläge, eine Federklammer und einen Splint, wie in den Produktbildern sichtbar, welche wesentliche Komponenten für die Installation sind.

Wartung und Sicherheitshinweise

Die regelmäßige Inspektion Ihrer Bremsbeläge ist für einen sicheren Betrieb unerlässlich. Ersetzen Sie die Beläge, wenn das Reibmaterial bis zur Verschleißgrenze abgenutzt ist oder wenn sie mit Öl oder Fett verunreinigt sind, was die Bremswirkung stark beeinträchtigen kann. Nach der Installation neuer Bremsbeläge wird empfohlen, einen Einbremsvorgang durchzuführen, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Dies beinhaltet typischerweise eine Reihe von moderaten Bremsvorgängen aus zunehmenden Geschwindigkeiten, um die Beläge ordnungsgemäß mit der Bremsscheibe zu verbinden.