• Selbstdichtender Reifen CST 60/70-6.5 – Vorderansicht
  • Selbstversiegelnder Reifen CST 60/70-6.5 – Infografik zu den Abmessungen
  • Selbstdichtender Reifen CST 60/70-6.5 – Dreiviertelansicht von oben
  • Selbstdichtender Reifen CST 60/70-6.5 – Vorderansicht
  • Selbstdichtender Reifen CST 60/70-6.5 – Dreiviertelansicht von vorne
  • Selbstdichtender Reifen CST 60/70-6.5 – Dreiviertelansicht von der Seite

CST 60/70-6,5 selbstabdichtender schlauchloser Straßenreifen für E-Wheels E2S V2 Max

Informationen zum Geschäft
Besichtigung / persönliche Abholung ist von Montag bis Samstag möglich.
Öffnungszeiten: Mo–Fr: 9:00–19:00
Sa: 10:00–16:00
Sonn- und Feiertage: GESCHLOSSEN
Adresse: Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana
Telefon: +386 30 771 787
E-Mail: [email protected]
39,90 EUR
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CST 60/70-6.5 selbstabdichtender Straßenreifen (schlauchlos) für E-Wheels E2S V2 Max

Der CST 60/70-6.5 Reifen für E-Wheels E2S V2 Max hat ein durchgehendes Profil mit angewinkelten Straßeneinschnitten. Seine innere Dichtungsschicht kann den Luftverlust bei kleinen Einstichen im Profil verringern. Die Dichtungsschicht kann keine Schäden an der Seitenwand oder Felge reparieren.

Design und ungefähre Abmessungen

  • Modell: E-Wheels E2S V2 Max.
  • Reifengröße Seitenwand: 60/70-6.5.
  • Profil: Straße.
  • Konstruktion: schlauchlos, für eine passende Felge ohne Schlauch.
  • Ungefährer Außendurchmesser: 230 mm.
  • Ungefährer Innendurchmesser des unaufgepumpten Reifens: 164 mm.
  • Ungefähre Breite: 70.9 mm.
  • Ungefähres Gewicht: 744 g.
  • Lieferumfang: ein Außenreifen; Felge, Motor und Montagezubehör sind nicht enthalten.

Passform am E-Wheels E2S V2 Max

Dieses Angebot gilt für die Version des E-Wheels E2S V2 Max mit einem passenden 6.5-Zoll-Reifensitz und ausreichend Freiraum für einen 60/70-6.5 Reifen. Vergleichen Sie vor der Bestellung die vollständige Markierung des alten Reifens, die zulässige Felgenbreite und den Freiraum am Schutzblech.

Montage

Die schlauchlose Verwendung erfordert eine luftdichte Felge und ein passendes Ventil. Beachten Sie die Laufrichtung auf der Seitenwand und überprüfen Sie den gleichmäßigen Sitz des Reifenwulstes sowie die Abdichtung. Stellen Sie den Druck gemäß den Fahrzeuganweisungen sowie den Reifen- und Felgengrenzen ein. Überprüfen Sie nach der Montage die freie Radrotation.

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