Motokrosová enduro prilba SMK Allterra S01 MA260 – matná čierna

Motokrosová enduro prilba SMK Allterra S01 MA260 je off-roadová motocyklová prilba od značky SMK v matnej čiernej farbe. Je určená pre motokros, enduro a jazdu v teréne a je homologizovaná podľa normy ECE 22.06.

Hlavné vlastnosti

• ECE 22.06 Homologizácia – súlad s najnovšou európskou bezpečnostnou normou.
• Termoplastová škrupina – odolná, pevná a vhodne ľahká.
• Pracka s dvojitým D krúžkom pre spoľahlivé a presné upevnenie.
• Vyberateľná a prateľná vnútorná výstelka pre väčšie pohodlie a hygienu.
• Off-roadový dizajn s predĺženým šiltom a ventiláciou pre motokros a enduro.
• Unisex dizajn – vhodný pre mužov aj ženy.

Technické špecifikácie

Veľkostná tabuľka

Odporúčame zmerať obvod hlavy (v najširšej časti) pre výber najvhodnejšej veľkosti.

Čo znamená homologizácia ECE 22.06?

ECE 22.06 je aktuálna verzia medzinárodnej bezpečnostnej normy UN Regulation No. 22 pre ochranné prilby na motocykle. Homologizácia potvrdzuje, že typ prilby bol testovaný podľa predpísaných postupov a spĺňa požadované podmienky týkajúce sa ochrany, konštrukcie, systému zapínania, zorného poľa a ďalších bezpečnostných prvkov.

Norma ECE 22.06 používa náročnejšie a rozsiahlejšie testy ako predchádzajúca verzia ECE 22.05. Prilby sa kontrolujú pri rôznych rýchlostiach a vo viacerých oblastiach škrupiny, čo lepšie posudzuje ich vlastnosti pri rôznych typoch nehôd v cestnej premávke a v teréne.

Čo sa kontroluje podľa normy ECE 22.06?

• Absorpcia energie nárazu – overuje, koľko energie prilba prenesie na hlavu pri náraze.
• Nárazy pri rôznych rýchlostiach – prilba sa testuje pri viacerých úrovniach zaťaženia, nielen pri jednej rýchlosti.
• Viaceré zóny nárazu – testujú sa rôzne časti škrupiny, vrátane dodatočných náhodne zvolených bodov.
• Šikmé alebo rotačné nárazy – posudzuje sa aj namáhanie, ktoré môže spôsobiť rotačný pohyb hlavy.
• Pevnosť škrupiny a vnútornej ochrannej vrstvy – overuje schopnosť konštrukcie odolať predpísanému zaťaženiu.
• Stabilita prilby na hlave – prilba by sa nemala pri nehode ľahko zvliecť alebo skĺznuť z hlavy.
• Pevnosť pracky a bradového remienka – systém zapínania musí zostať zatvorený a správne umiestnený aj pod vysokým zaťažením.
• Zorné pole používateľa – konštrukcia prilby nesmie nebezpečne obmedzovať výhľad počas jazdy.
• Bezpečnosť príslušenstva – príslušenstvo a montážne body nesmú znižovať ochranné vlastnosti prilby.