Európske orgány zakročili proti vlne dovezených elektrických bicyklov a elektrických kolobežiek z Číny, ktoré sa vyhýbajú dovozným clám, daniam a bezpečnostným predpisom. Čínski predajcovia použili rôzne pašerácke taktiky – od falšovania colných dokumentov až po zneužívanie medzier v DPH – aby sa vyhli vysokým clám. Pre kontext, EÚ zaviedla vysoké obchodné obranné opatrenia na čínske elektrické bicykle (kombinované dovozné clá EÚ v celkovej výške až ~87 % ich hodnoty) na ochranu európskych výrobcov. (Elektrické kolobežky podobným antidumpingovým clám nečelili.) Tým, že sa vyhýbajú týmto poplatkom, môžu podvodní dovozcovia podliezať legálne podniky umelo nízkymi cenami. Tento článok skúma, ako tieto schémy fungujú, zdôrazňuje hlavné prípady presadzovania práva v celej Európe a vysvetľuje riziká pre spotrebiteľov – na záver prináša tipy, ako sa vyhnúť podvodom a bezpečne nakupovať produkty e-mobility.

Taktiky na vyhýbanie sa dovozným clám a daniam

Pašeráci používajú sofistikované metódy na to, aby dostali elektrické bicykle a elektrické kolobežky cez colnicu EÚ bez zaplatenia požadovaných antidumpingových ciel, DPH alebo taríf. Niektoré z najbežnejších taktík zahŕňajú falošné colné vyhlásenia tovaru, zneužívanie osobitných colných postupov, podvodné schémy DPH a zatajovanie skutočného pôvodu produktov. Často sa tieto triky kombinujú, aby vytvorili komplexné podvodné siete. Nižšie rozoberáme kľúčové metódy, ktoré sa používajú.

Falošné vyhlásenia a podhodnocovanie

Jedným zo základných trikov je nesprávne deklarovanie obsahu alebo hodnoty zásielky v dovozných papieroch. Podvodní dovozcovia môžu elektrické bicykle označiť ako iné produkty, ktoré nepodliehajú dovozným clám, alebo drasticky podhodnotiť hodnotu, aby znížili zdaniteľnú sumu. V nedávnom prípade v EÚ vyšetrovatelia odhalili 380 sfalšovaných dovozných vyhlásení, kde boli elektrické bicykle podhodnotené a ich krajina pôvodu skreslená. Tým, že deklarovali nižšiu cenu alebo falošnú kategóriu produktu, páchatelia sa vyhli významnej časti dovozných a antidumpingových ciel, ktoré by sa bežne uplatňovali. V inej schéme boli čínske elektrické bicykle v rámci falošnej dokumentácie vydávané za „náhradné diely“ alebo iné položky, na ktoré sa nevzťahuje 87 % antidumpingové clo. Tieto falošné vyhlásenia umožňujú kontajnerom s elektrickými bicyklami prejsť cez colnicu ako neškodným alebo nízko hodnotným produktom, čím uniknú správnym clám.

Zneužívanie pravidiel colného tranzitu (Postup 42)

Mnohí podvodníci zneužívajú colné režimy EÚ určené na uľahčenie legálneho obchodu. Hlavným príkladom je zneužívanie tranzitných postupov a Colného postupu 42. Podľa postupu 42 môže byť tovar vstupujúci do EÚ určený pre iný členský štát dovezený bez DPH v krajine vstupu (DPH sa má zaplatiť v cieľovej krajine). Podobne tranzitný postup pozastavuje clá a DPH, zatiaľ čo tovar sa pohybuje cez EÚ do konečného miesta vykládky. Pašeráci tieto pravidlá využili tak, že deklarovali elektrické bicykle vyrobené v Číne v tranzite do destinácie mimo EÚ alebo do inej krajiny EÚ – čím sa spočiatku vyhli DPH alebo clám – ale potom zásielky presmerovali do miestnych skladov bez toho, aby kedykoľvek zaplatili dane. V poľskom prípade boli kontajnery s elektrickými bicyklami deklarované ako „v tranzite“ cez EÚ, ale tajne vyložené v Poľsku a nikdy nedorazili do predpokladaného cieľa. Niektoré schémy dokonca podali vykonštruované tvrdenia, že tovar opustil EÚ, hoci v skutočnosti bol predaný na domácom trhu. Kým si daňové úrady uvedomia, že tovar nikdy skutočne neopustil tranzit, bicykle sú predané spotrebiteľom a dovozcovia zmiznú.

Podvod s DPH „chýbajúceho obchodníka“

Ďalšia vrstva schémy zahŕňa komplexné vyhýbanie sa DPH známe ako podvod „chýbajúceho obchodníka“. V týchto prípadoch páchatelia založia nastrčenú spoločnosť v krajine EÚ, ktorá vystupuje ako dovozca alebo predajca elektrických bicyklov. Spoločnosť (často len schránková firma) predáva dovezené bicykle spotrebiteľom a účtuje im DPH, ale potom zmizne bez toho, aby DPH odviedla štátu. Ako vysvetľuje Európsky úrad pre boj proti podvodom (OLAF), obchodník po vyzbieraní DPH „zmizne“ a nechá daňové úrady naprázdno. Táto taktika bola pozorovaná v poľskom vyšetrovaní, kde sa schránkové firmy použili na to, aby sa vyhli plateniu miliónov na DPH z predaja elektrických bicyklov. Často sa používa v spojení s colnými trikmi – napríklad podvodník môže doviezť elektrické bicykle podľa postupu 42 (odklad DPH pri vstupe) a potom ich predať prostredníctvom domácej schránkovej spoločnosti, ktorá nakoniec zmizne. Výsledkom nie je len vyhýbanie sa clám, ale aj nezaplatená DPH v dodávateľskom reťazci.

Zatajovanie pôvodu montážou v Európe

Aby sa konkrétne vyhli antidumpingovým clám, niektorí dovozcovia zatajujú čínsky pôvod elektrických bicyklov tým, že ich posielajú po častiach alebo cez tretie krajiny. Jedno veľké vyšetrovanie (s krycím názvom „Pedelecs“) zistilo, že od roku 2020 portugalská spoločnosť dovážala rozložené elektrické bicykle z Číny a lokálne ich spätne montovala. Tým, že bicykle dovážali ako samostatné časti (rámy, motory, batérie odoslané oddelene), sa snažili obísť vysoké clá na kompletné elektrické bicykle. Zásielky boli zámerne nesprávne deklarované colniciam, akoby išlo len o komponenty bicyklov. Podobne vo Francúzsku úrady odhalili schému, kde skupina čínskych spoločností prezentovala plne postavené elektrické bicykle ako „náhradné diely“ v dovozných dokumentoch, čím maskovala ich skutočný pôvod. Umelým pozmenením deklarovanej formy alebo pôvodu produktu sa títo dovozcovia pokúsili využiť medzery v obchodných opatreniach EÚ zavedených v roku 2018 proti čínskym elektrickým bicyklom. V Taliansku vyšetrovanie odhalilo, že spoločnosť sa vyhla takmer 10 miliónom EUR na clách dovozom kompletných elektrických bicyklov v nerozloženom stave prostredníctvom viacerých malých zásielok od roku 2019. Všetky tieto prípady nasledujú rovnaký vzor: rozobrať alebo preštítkovať produkt, aby sa vyhlo clu na elektrické bicykle „Made in China“, a potom potichu zaplaviť trh EÚ spätne zmontovanými bicyklami.

Používanie schránkových spoločností a skladov v EÚ

Čínski predajcovia tiež zneužívajú firemné štruktúry v EÚ, aby sa pašerácke operácie dali ťažšie odhaliť. Registráciou schránkových spoločností alebo partnerských firiem v krajinách ako Francúzsko, Holandsko alebo Poľsko vytvárajú lokálnu „tvár“ pre podnikanie, zatiaľ čo skutočné operácie zostávajú v Číne. Napríklad v roku 2023 Európska prokuratúra (EPPO) v Paríži zatkla manažéra čínskej skupiny na dovoz elektrických bicyklov so sídlom vo Francúzsku za podvod v hodnote 26 miliónov EUR. Schéma skupiny zahŕňala dovoz elektrických bicyklov do Európy prostredníctvom týchto francúzskych subjektov pri súčasnom zatajení čínskeho pôvodu bicyklov a vyhýbaní sa clám. Mať spoločnosť alebo sklad na území EÚ tiež predajcom umožňuje lokálne hromadiť produkty. V poľskom prípade boli tisíce elektrických bicyklov uložené v poľských e-commerce skladoch a predávané online neeurópskymi obchodníkmi, čo kupujúcim poskytovalo dojem predaja so sídlom v EÚ. V skutočnosti sa tieto bicykle dostali dnu bez zaplatenia riadnych dovozných poplatkov. Podobne OLAF zistil, že akonáhle boli nelegálne zásielky vo vnútri EÚ, boli doručené do expedičných skladov a predané spotrebiteľom bez započítania DPH, čím podliezli poctivých konkurentov. Schránková spoločnosť v EÚ môže zneužívať pravidlá DPH (ako je diskutované vyššie) a potom zmiznúť, čo sťažuje presadzovanie práva. Tieto nastavenia tiež umožňujú predajcom inzerovať „dopravu z EÚ“ – čím klamú spotrebiteľov, že produkt je už preclený, hoci v skutočnosti mohol byť dovoz podvodný.

Zásahy a presadzovanie práva: Hlavné prípady v Európe

Colné orgány a agentúry na boj proti podvodom v celej EÚ aktívne prenasledujú tieto nelegálne dovozné schémy. Spoločné operácie vedené úradom OLAF (Európsky úrad pre boj proti podvodom) a Európskou prokuratúrou (EPPO), v spolupráci s národnými colnými orgánmi, viedli k významnému zaisteniu elektrických bicyklov a súvisiacim zatknutiam. Nasledujúca tabuľka zdôrazňuje niekoľko medializovaných prípadov odhalených v posledných rokoch, ktoré ukazujú rozsah problému a reakciu úradov:

*Poľskí colníci kontrolujú sklad zaistených elektrických bicyklov počas spoločnej operácie OLAF (Poľsko, 2024). Podvodníci presmerovali tieto elektrické bicykle cez tranzitné postupy, aby sa vyhli antidumpingovým clám, čo viedlo k jednému z najväčších záchytov nelegálnych dovozov elektrických bicyklov.*

Ako ukazujú vyššie uvedené prípady, orgány presadzovania práva odhalili podvody od niekoľkých tisíc až po desiatky tisíc elektrických bicyklov, pričom daňové straty v jednotlivých prípadoch dosahujú milióny eur. Európska prokuratúra, ktorá začala fungovať v roku 2021, sa zamerala na tieto cezhraničné podvody proti rozpočtu EÚ. Len v Holandsku EPPO v roku 2025 začala viacero vyšetrovaní podvodov pri dovoze elektrických bicyklov, čo odráža prioritu tejto témy. OLAF v spolupráci s národnými colnými orgánmi taktiež viedol koordinované akcie. Napríklad razie v írskych skladoch v roku 2025 boli súčasťou zásahu pod vedením OLAF naprieč niekoľkými členskými štátmi. V tomto prípade analytici OLAF poskytli colným orgánom dôkazy o konkrétnych podvodných technikách používaných na vyhýbanie sa dovozným clám a DPH, čo umožnilo cielené zaistenie tovaru. Tento kooperatívny prístup prináša výsledky: „Úzkou spoluprácou s členskými štátmi OLAF pomáha zaistiť, aby tí, ktorí sa snažia zneužiť pravidlá EÚ, boli identifikovaní a zastavení. Spoločne dávame jasne najavo, že takéto zneužívanie nezostane bez povšimnutia,“ povedal generálny riaditeľ OLAF Ville Itälä. Správa z týchto zásahov je, že európske orgány aktívne stíhajú daňové podvody v oblasti e-mobility a páchatelia – bez ohľadu na to, ako dobre sú skrytí za schránkovými spoločnosťami alebo falošnými faktúrami – sú čoraz častejšie chytaní.

Riziká pre spotrebiteľov: Prečo sa lacné nelegálne dovozy nevyplatia

Spotrebiteľov môžu lákať nízke ceny elektrických bicyklov alebo kolobežiek predávaných priamo zámorskými predajcami. Avšak, kúpa produktu, ktorý bol pašovaný alebo dovezený nelegálne, prináša významné riziká a skryté náklady. Niektoré z nebezpečenstiev a nevýhod pre spotrebiteľov zahŕňajú:

• Bezpečnostné riziká produktov: Pašované elektrické bicykle a elektrické kolobežky nemusia spĺňať bezpečnostné normy EÚ. Legálni dovozcovia musia zabezpečiť, aby vozidlá mali náležité označenie CE, certifikované nabíjačky batérií a dodržiavanie predpisov, ako je Smernica o strojových zariadeniach a pravidlá bezpečnosti batérií. Podvodne dovezené zariadenia často tieto kontroly obchádzajú. To zvyšuje riziko nehôd, ako sú požiare batérií alebo elektrické poruchy. Požiarni experti varujú, že mnohé lacné batérie do elektrických bicyklov a prestavbové sady predávané online sú nebezpečné „tikajúce bomby“, ktoré môžu vzplanúť do zúrivých požiarov. Bez riadneho dohľadu môžu podštandardné lítiové batérie alebo nabíjačky predstavovať smrteľné nebezpečenstvo. Nákup od neznámeho predajcu, ktorý sa vyhol clu, znamená, že nemáte žiadnu záruku, že produkt bol testovaný alebo je vôbec autentický.
• Nečakané daňové účty alebo zaistenie tovaru: Ak zásielka nie je správne deklarovaná, vy ako kupujúci môžete zažiť nepríjemné prekvapenie, keď dorazí. Podľa pravidiel EÚ podliehajú všetky dovozy DPH (a clám, ak sú nad 150 EUR). Renomované online platformy ich zvyčajne účtujú pri pokladni alebo používajú systém Import One-Stop-Shop. Ale ak predajca odošle elektrický bicykel tajne (napríklad falošne označený ako položka s nízkou hodnotou), colníci ho môžu zadržať a požadovať od vás zaplatenie nezaplatenej DPH/ciel. V praxi môžu kuriéri požadovať, aby ste zaplatili dlžné dovozné poplatky (plus administratívne poplatky) pred odovzdaním balíka. V horších scenároch môže colnica tovar zabaviť za porušenie dovozných zákonov, čím zostanete úplne bez produktu.
• Žiadna záruka ani podpora: Nelegálni dovozcovia sú tu dnes a zajtra sú preč. Ak sa ukáže, že váš elektrický bicykel je chybný alebo batéria po niekoľkých mesiacoch zlyhá, získanie popredajného servisu alebo vrátenie peňazí môže byť nemožné. Originálne značky predávané cez autorizovaných predajcov zvyčajne ponúkajú záruky a náhradné diely. Naopak, mnohí pochybní predajcovia na trhoviskách fungujú prostredníctvom schránkových spoločností, ktoré zmiznú (spomínaný scenár „chýbajúceho obchodníka“). Spotrebitelia na fórach hlásili prípady objednania elektrických bicyklov, ktoré mali byť údajne odoslané z miestneho skladu v EÚ, pričom v skutočnosti nedostali nič alebo poštou prišla nepoužiteľná vec. Hoci veľké platformy ako AliExpress alebo Amazon môžu jasné podvody refundovať, je to problém a nie je to zaručené, ak už predajca zmizol.
• Etické a právne problémy: Nákup produktu, pri ktorom sa vyhli dovozným daniam, aj keď neúmyselne, môže mať širšie dôsledky. Prispieva k nekalej súťaži voči firmám, ktoré dodržiavajú zákony, a môže nepriamo podporovať organizované podvody. V zriedkavých prípadoch môžu úrady prešetrovať kupujúcich, ak existuje dôkaz o úmyselnej účasti na vyhýbaní sa daniam (hoci presadzovanie práva sa zvyčajne zameriava na predajcov). Podpora šedej ekonomiky podkopáva princípy ochrany spotrebiteľa a daňovej spravodlivosti.

Zhrnuté, hoci táto lacná elektrická kolobežka alebo bicykel zo zámorskej webovej stránky vám môžu ušetriť peniaze vopred, môžu prinášať značné skryté nebezpečenstvá. Z bezpečnostného a finančného hľadiska potenciálne nevýhody ďaleko prevažujú počiatočné úspory.

Širšie ekonomické dôsledky

Pašovanie elektrických bicyklov a elektrických kolobežiek z Číny nepoškodzuje len jednotlivých spotrebiteľov – má širšie dopady na európsku ekonomiku a priemysel. Prvým a najdôležitejším je strata vládnych príjmov. Každý kontajner s nedeklarovanými elektrickými bicyklami znamená desiatky tisíc eur v nezaplatených clách a DPH, ktoré neputujú do verejných rozpočtov. Napríklad jedno vyšetrovanie OLAF odhadlo, že v jednej schéme bolo obídených 12 miliónov EUR na clách a daniach. Vynásobte takéto prípady v celej Európe a daňové straty narastajú, čo znižuje prostriedky, ktoré by mohli byť použité na verejné služby alebo infraštruktúru.

Ďalším veľkým dopadom je nekalá súťaž a lokálne podniky. Európski výrobcovia elektrických bicyklov a legálni dovozcovia sú vo veľkej nevýhode, ak konkurenti prepašujú produkty bez rovnakého nákladového zaťaženia. EÚ zaviedla svoje antidumpingové clá presne preto, aby vyrovnala podmienky a chránila priemysel elektrických bicyklov v EÚ (ktorý zamestnáva okolo 12 000 ľudí) pred podliezaním cenami zo strany nespravodlivo štátom podporovaných dovozov. Keď bezohľadní predajcovia obchádzajú tieto clá, podkopávajú tieto ochranné opatrenia. Riaditeľ OLAF poznamenal, že vyhýbaním sa daniam môžu podvodníci predávať bicykle za „veľmi konkurencieschopné ceny – ľahko sa to robí, keď obchádzate dane,“ čím ohrozujú pracovné miesta poctivých európskych pracovníkov. Vo Francúzsku federácia elektronického obchodu FEVAD varovala, že čínske online platformy, ktoré neplatia clá, predstavujú „hrozbu pre všetkých maloobchodníkov,“ pretože francúzska spoločnosť dovážajúca rovnaký produkt musí platiť dovozné dane, zatiaľ čo zámorská platforma nie. Tento druh nekalej súťaže môže vytlačiť legitímnych predajcov so sídlom v EÚ z trhu.

Rozširovanie nezdanených dovozov tiež riskuje podporu pretekov ku dnu. Ak sa to nezastaví, spoločnosti dodržiavajúce zákony môžu pociťovať tlak na znižovanie nákladov, aby mohli konkurovať, čo povedie k ďalšiemu nelegálnemu obchodu a ďalšiemu narušovaniu štandardov. Okrem toho, prílev ultra lacných elektrických bicyklov môže narušiť dôveru v značku a zaplaviť trh produktmi nižšej kvality, čo následne môže poškodiť dôveru spotrebiteľov v e-mobilitu.

Usmernenie pre spotrebiteľov: Ako sa vyhnúť podvodom a nakupovať bezpečne

Pre spotrebiteľov, ktorí si chcú kúpiť elektrický bicykel alebo kolobežku, existuje niekoľko krokov, ktoré treba podniknúť, aby ste si zaistili, že získate legitímny produkt a nevedomky nepodporujete podvody. Tu je niekoľko tipov na uskutočnenie informovaného a bezpečného nákupu:

• Nakupujte od renomovaných predajcov alebo oficiálnych distribútorov: Kedykoľvek je to možné, nakupujte elektrické bicykle alebo elektrické kolobežky od zavedených značiek, autorizovaných predajcov alebo známych maloobchodných platforiem, ktoré dodržiavajú dovozné predpisy EÚ. Buďte opatrní s pochybnými predajcami na online trhoviskách ponúkajúcimi neuveriteľné ceny.
• Dajte si pozor na ceny, ktoré sú „až príliš dobré na to, aby boli pravdivé“: Extrémne nízke ceny môžu byť varovným signálom daňových únikov alebo podvodov. Porovnajte cenu s typickým trhovým rozsahom pre daný model. Ak sa elektrický bicykel v hodnote 2 000 EUR predáva za 1 000 EUR neznámym predajcom, je vysoká šanca, že náklady sú znižované nelegálnymi prostriedkami.
• Zaistite, aby boli vybavené DPH a clo: Podľa práva EÚ by mali byť pri všetkých dovozoch zaplatené dane z pridanej hodnoty (DPH). Ak kupujete od zámorského predajcu, skontrolujte, ako sú dane vyberané. Ak predajca deklaruje „dopravu zdarma, žiadna daň“ pri položke nad 500 EUR, je to varovný signál. V prípade pochybností predpokladajte, že sa DPH/clá uplatnia, a zohľadnite to v nákladoch.
• Hľadajte súlad a certifikáciu: Skontrolujte, či produkt spĺňa normy EÚ – toto je otázka bezpečnosti a znak legitimity. Elektrický bicykel alebo kolobežka by mali mať označenie CE a sprievodnú správnu dokumentáciu. Nezabudnite, že ak dovážate položku priamo, technicky sa stávate „dovozcom“ zodpovedným za súlad s predpismi – bremeno, ktoré by väčšina spotrebiteľov nemala niesť.
• Plaťte bezpečne a uchovávajte si záznamy: Používajte platobné metódy, ktoré ponúkajú ochranu kupujúceho (kreditná karta, renomované platobné služby) namiesto priamych bankových prevodov neznámym predajcom. Týmto spôsobom, ak položka nikdy nedorazí alebo sa výrazne líši od opisu, máte možnosť platbu reklamovať.

Dodržiavaním týchto pokynov môžu spotrebitelia výrazne znížiť šance, že sa stanú obeťou pašeráckych schém alebo nebezpečných produktov. Kľúčom je zostať informovaný a ostražitý: vedieť, od koho nakupujete, trvať na súlade s predpismi a byť obozretný pri ponukách, ktoré vyzerajú nepravdepodobne. Nielenže vás to ochráni ako spotrebiteľa, ale taktiež podporuje férové obchodné praktiky a dlhodobý rozvoj zdravého, konkurenčného trhu pre elektrické bicykle a kolobežky.

Zrieknutie sa zodpovednosti: Tento článok je založený na vyšetrovaniach a prípadoch nahlásených do roku 2025, vrátane zdrojov z Európskeho úradu pre boj proti podvodom (OLAF), Európskej prokuratúry (EPPO) a iných oficiálnych správ. Vždy sa obráťte na najnovšie colné predpisy a spotrebiteľské upozornenia pre aktuálne informácie.

Referencie

1. eucrim. (2024, 18. júl). Operačná práca OLAF január-jún 2024. https://eucrim.eu/news/olafs-operational-work-january-june-2024/
2. Európska komisia. (2024, 7. február). OLAF a poľské colné orgány zachytili nelegálne dovozy 20 000 elektrických bicyklov. Európsky úrad pre boj proti podvodom. https://anti-fraud.ec.europa.eu/media-corner/news/olaf-and-polish-customs-intercept-illicit-imports-20-000-e-bikes-2024-02-07_en
3. Európska komisia. (2025, 24. január). EÚ predlžuje clá na elektrické bicykle z Číny. https://policy.trade.ec.europa.eu/news/eu-extends-duties-electric-bicycles-china-2025-01-24_en
4. Európska komisia. (2025, 27. máj). Írske colné orgány zaistili viac ako 4 000 nelegálne dovezených elektrických bicyklov pri zásahu vedenom úradom OLAF. Európsky úrad pre boj proti podvodom. https://anti-fraud.ec.europa.eu/media-corner/news/irish-customs-seize-over-4000-illegally-imported-e-bikes-olaf-led-crackdown-2025-05-27_en
5. Európska prokuratúra. (2023, 14. december). Francúzsko: EPPO zatkla manažéra čínskeho dovozcu elektrických bicyklov za podvod v hodnote 26 miliónov EUR. https://www.eppo.europa.eu/en/media/news/france-eppo-arrests-manager-chinese-importer-e-bikes-eu26-million-fraud
6. Európska prokuratúra. (2024, 20. marec). Taliansko: EPPO zaistila aktíva pri vyšetrovaní colného podvodu s elektrickými bicyklami v hodnote 9,8 milióna EUR. https://www.eppo.europa.eu/en/media/news/italy-eppo-seizes-assets-investigation-eu98-million-customs-fraud-involving-e-bikes
7. Európska prokuratúra. (2025, 16. máj). Šestnásť prehliadok v Belgicku, Nemecku, Portugalsku a Holandsku v rámci vyšetrovania colného podvodu zahŕňajúceho elektrické bicykle z Číny. https://www.eppo.europa.eu/en/media/news/sixteen-searches-belgium-germany-portugal-and-netherlands-customs-fraud-investigation
8. Európska prokuratúra. (2025, 23. máj). Holandsko: Štyri zatknutia v rámci vyšetrovania podvodu v hodnote 7,2 milióna EUR zahŕňajúceho dovezené bicykle. https://www.eppo.europa.eu/en/media/news/netherlands-four-arrests-probe-eu72-million-fraud-involving-imported-bicycles
9. GaeaCycle. (nedatované). Ako narábať s 83,6 % antidumpingovými clami v EÚ. Získané 24. júna 2025, z http://www.gaeacycle.com/How-to-deal-with-83-6-anti-dumping-duties-in-the-EU-id6655176.html
10. Kneppelhout. (2025, 10. jún). EPPO sa zameriava na podvody pri dovoze (E-)bicyklov, zatiaľ čo sa sprísňujú holandské colné zákony. Lexology. https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=300fe74d-087e-4299-a1c3-9589ab326968
11. Madelaine, L., & Lefebvre, M. (2024, 5. marec). „Radšej by sme nakupovali francúzske, ale...“ : treba zdaniť čínske zásielky od Shein alebo Temu? TF1 INFO. https://www.tf1info.fr/economie/video-une-menace-pour-l-ensemble-des-commercants-francais-faut-il-taxer-les-colis-chinois-de-shein-temu-ou-aliexpress-2363919.html
12. ShipHub. (nedatované). Elektrické bicykle z Číny dovezené do EÚ a USA. Získané 24. júna 2025, z https://www.shiphub.co/electric-bikes-from-china/
13. Townsend, M. (2024, 9. marec). „Nezneškodnené bomby“: výzva na akciu po 11 úmrtiach v Spojenom kráľovstve v dôsledku požiarov elektrických bicyklov. The Guardian. https://www.theguardian.com/news/2024/mar/09/unexploded-bombs-call-for-action-after-11-deaths-in-uk-due-to-e-bike-fires
14. Appropriate_Bit_393. (2025, 23. jún). Čo je s tými tonami lacných PODVODNÝCH inzerátov na elektrické bicykle na AliExpress? [Online príspevok na fóre]. Reddit. https://www.reddit.com/r/ebikes/comments/1i6ujrg/whats_up_with_the_tons_of_cheap_scam_ebike/