Тормозной диск 140 мм с 6 отверстиями для электросамоката KuKirin G3
Этот тормозной диск 140 мм является прямой заменой и разработан специально для электросамоката KuKirin G3. Он предназначен для обслуживания и замены изношенного или поврежденного тормозного диска, помогая восстановить оптимальную эффективность торможения.
Диск имеет диаметр 140 мм и крепление с 6 отверстиями, что является стандартом для модели KuKirin G3. В комплект входят шесть крепежных винтов для удобной установки.
Основные характеристики
- Диаметр: 140 мм
- Крепление: 6 отверстий
- Толщина: 1.8 мм
- Вес: Приблизительно 129.1 г
- В комплекте: Тормозной диск и шесть крепежных винтов
Совместимость и установка
Этот тормозной диск совместим с электросамокатом KuKirin G3. Чтобы обеспечить правильную посадку и избежать проблем с совместимостью, крайне важно проверить характеристики вашего существующего тормозного диска перед заказом. Разные годы выпуска или версии одной и той же модели самоката иногда могут использовать немного отличающиеся детали.
Перед покупкой сравните следующие параметры с вашим текущим тормозным диском:
- Диаметр: Убедитесь, что он составляет 140 мм.
- Монтажные отверстия: Убедитесь, что ваша втулка использует крепление с 6 болтами.
- Физические размеры: Проверьте общую форму, точки крепления и размеры центрального отверстия (например, внутренний диаметр 23 мм, диаметр круга болтов 45 мм, расстояние от центра до центра отверстия болта 39 мм) по представленному изображению.
- Толщина: Убедитесь, что толщина диска составляет примерно 1.8 мм.
Если вы не уверены в совместимости, мы рекомендуем сравнить маркировку или технические данные вашей оригинальной детали с предоставленной информацией. Рекомендуется профессиональная установка всех компонентов тормозной системы для обеспечения безопасности и правильной работы.
Техническое обслуживание и безопасность
Регулярная проверка тормозных дисков на износ, деформацию или повреждения крайне важна для безопасной езды. Замените тормозной диск, если вы заметили значительные задиры, неравномерный износ или если его толщина падает ниже рекомендованного производителем минимума (если применимо). После установки нового тормозного диска важно выполнить правильную процедуру «обкатки». Она включает в себя серию мягких остановок, за которыми следуют постепенно более интенсивные остановки, чтобы тормозные колодки и диск притерлись друг к другу, оптимизируя эффективность торможения и срок службы.
