Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Dualtron Victor

Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Dualtron Victor

Эти полуметаллические тормозные колодки специально разработаны для гидравлических дисковых тормозов NUTT, устанавливаемых на электросамокат Dualtron Victor. Они также совместимы с гидравлическими тормозными системами ZOOM и другими самокатами, оснащенными тормозными суппортами NUTT или ZOOM, включая самокаты ZERO 8X/10X/11X, Dualtron Thunder, Speedual, Speedual Mini и Speedual Plus. Для самокатов Grace эти колодки подходят только для заднего тормозного суппорта.

Особенности и преимущества продукта

Полуметаллический состав этих тормозных колодок обеспечивает сбалансированную производительность, обеспечивая надежное торможение в различных условиях езды. Они разработаны для стабильного торможения и являются подходящей заменой изношенным колодкам в совместимых системах.

• Состав: Полуметаллический, на основе высококачественной смолы с ультратонким металлическим порошком и синтетическими волокнами кевлара.
• Совместимость: Предназначен для гидравлических тормозных систем NUTT и ZOOM.
• Размеры: Каждая колодка имеет ширину около 30 мм и высоту 17 мм (без монтажного язычка).
• Включенное оборудование: Каждый комплект включает две тормозные колодки, пружинный зажим и шплинт для установки.

Совместимость и рекомендации по установке

Чтобы обеспечить правильную установку, пожалуйста, убедитесь, что ваш электросамокат использует гидравлические дисковые тормоза NUTT или ZOOM. Сравните форму и размеры ваших существующих тормозных колодок с изображениями продукта и указанными размерами (30 мм x 17 мм), чтобы подтвердить совместимость. Эти колодки подходят как для передних, так и для задних тормозов на Dualtron Victor и других перечисленных совместимых самокатах, за исключением самоката Grace, где они предназначены только для заднего суппорта.

Замена тормозных колодок должна выполняться лицом, обладающим соответствующими механическими знаниями, или квалифицированным сервисным специалистом. Неправильная установка может поставить под угрозу эффективность торможения и безопасность. После установки крайне важно "прикатать" новые тормозные колодки. Этот процесс включает в себя серию умеренных остановок для правильного прилегания колодок к тормозному диску, что обеспечивает оптимальную эффективность торможения и долговечность. Избегайте резкого торможения сразу после установки.

Обслуживание и безопасность

Регулярный осмотр тормозных колодок необходим для безопасной эксплуатации. Заменяйте колодки, когда фрикционный материал изнашивается до минимально рекомендованной толщины или если они показывают признаки неравномерного износа, остекления или загрязнения (например, маслом или смазкой). Загрязненные колодки всегда следует заменять, так как они могут значительно снизить эффективность торможения. Убедитесь, что все болты тормозного суппорта затянуты с указанным производителем моментом после замены колодок.