Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Blade Gt

Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Blade Gt

Эти полуметаллические тормозные колодки специально разработаны для гидравлических дисковых тормозных систем NUTT, используемых на электросамокате Blade GT. Они также совместимы с самокатами, оснащенными гидравлическими тормозными системами ZOOM.

Каждый комплект включает две тормозные колодки, пружинную скобу и шплинт, обеспечивая необходимые компоненты для полной замены колодок на одном суппорте. Полуметаллический состав, содержащий основу из смолы с синтетическими волокнами кевлара и ультрадисперсным металлическим порошком, обеспечивает надежное торможение в различных условиях.

Ключевые особенности и преимущества

• Полуметаллический состав: Обеспечивает хороший баланс тормозной мощности, долговечности и термостойкости, подходящий для повседневной езды.
• Прямая установка: Разработаны для соответствия размерам и требованиям к креплению гидравлических тормозных суппортов NUTT и ZOOM.
• Полный комплект: Включает все необходимое оборудование для простой замены.

Совместимость и установка

Эти тормозные колодки совместимы с гидравлическими тормозными системами NUTT и ZOOM. Они подходят как для передних, так и для задних суппортов электросамоката Blade GT. Кроме того, их можно использовать с другими самокатами, оснащенными тормозной системой NUTT или ZOOM, включая:

• Самокаты ZERO 8X/10X/11X
• Самокаты Dualtron Thunder
• Speedual Speedual Mini/Speedual Plus

Для самокатов Grace эти колодки предназначены только для заднего тормозного суппорта. Всегда сравнивайте форму и размеры (приблизительно 30 мм x 17 мм) ваших существующих тормозных колодок с изображениями продукта, чтобы убедиться в правильности установки перед заказом.

Рекомендации по техническому обслуживанию и безопасности

Регулярная проверка тормозных колодок имеет решающее значение для безопасной эксплуатации. Заменяйте колодки, когда фрикционный материал изнашивается до предела износа или если они загрязняются маслом или смазкой. После установки новых тормозных колодок важно выполнить надлежащую процедуру приработки, чтобы достичь оптимальной эффективности торможения и долговечности. Обычно это включает серию умеренных остановок с увеличением скорости, чтобы материал колодок равномерно перенесся на тормозной диск.

Для безопасной установки убедитесь, что все компоненты тормозной системы чистые и правильно собраны. Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию вашего самоката для получения конкретных значений крутящего момента и подробных инструкций по установке.