Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Nami Burn-E 2

Полуметаллические тормозные колодки для тормозов NUTT для Nami Burn-E 2

Обеспечьте надежное торможение вашего электросамоката Nami Burn-E 2 с помощью этих полуметаллических тормозных колодок, специально разработанных для гидравлических дисковых тормозных систем NUTT. Этот комплект является прямой заменой для поддержания стабильной эффективности торможения.

Особенности и преимущества продукта

• Полуметаллический состав: Эти колодки имеют полуметаллический фрикционный материал, обеспечивающий сбалансированную производительность, подходящую для различных условий езды. Этот состав обычно обеспечивает хорошую тормозную способность, умеренный износ и эффективное рассеивание тепла.
• Прямая посадка: Разработаны для точной установки в гидравлические тормозные суппорты NUTT, используемые на Nami Burn-E 2. Размеры колодок составляют приблизительно 30 мм в ширину и 17 мм в высоту, что обеспечивает правильное сцепление с тормозным диском.
• Надежное торможение: Разработаны для обеспечения уверенного и отзывчивого торможения, что крайне важно для безопасности и контроля вашего электросамоката.

Совместимость и установка

Эти тормозные колодки совместимы с электросамокатами Nami Burn-E 2, оснащенными гидравлическими дисковыми тормозами NUTT. Перед заказом важно убедиться, что ваш самокат использует суппорты марки NUTT. Колодки также совместимы с гидравлическими тормозными системами ZOOM и другими самокатами, оснащенными тормозными системами NUTT или ZOOM, включая такие модели, как ZERO 8X/10X/11X, Dualtron Thunder, Speedual, Speedual Mini и Speedual Plus. Для самокатов Grace эти колодки подходят для заднего тормозного суппорта.

Для безопасной установки всегда убедитесь, что тормозная система чиста и не содержит масла или смазки. Заменяйте обе колодки в суппорте одновременно. После установки выполните правильную процедуру «приработки», постепенно применяя тормоза на низких скоростях, чтобы колодки приспособились к поверхности диска, что оптимизирует эффективность торможения и срок службы.

Обслуживание и безопасность

Регулярно проверяйте тормозные колодки на износ. Заменяйте их, когда фрикционный материал изнашивается до толщины примерно 1 мм, или если вы заметили значительное снижение эффективности торможения, скрип или скрежет. Загрязненные колодки (например, маслом или тормозной жидкостью) следует немедленно заменить, так как они могут серьезно снизить эффективность торможения. Всегда убедитесь, что болты тормозного суппорта затянуты до указанных производителем значений крутящего момента.