Металлические тормозные колодки ZOOM для электросамоката Kaabo Wolf King GT

Металлические тормозные колодки ZOOM для электросамоката Kaabo Wolf King GT

Эти металлические тормозные колодки ZOOM специально разработаны для электросамоката Kaabo Wolf King GT, обеспечивая уверенное и надежное торможение. Они подходят для использования с масляными тормозными системами ZOOM MT200, M315, M355 и M395.

Особенности и преимущества продукта

• Металлический состав: Полностью металлический состав обеспечивает износостойкость, постоянную тормозную мощность и долговечность, особенно в различных условиях езды.
• Надежное торможение: Разработанные для обеспечения надежного торможения, эти колодки способствуют более безопасным поездкам, поддерживая эффективную тормозную способность.
• Прямая посадка: Разработаны как прямая замена для Kaabo Wolf King GT, обеспечивая правильную посадку и функционирование в указанных тормозных суппортах ZOOM.

Совместимость и установка

Эти тормозные колодки совместимы с электросамокатом Kaabo Wolf King GT и следующими гидравлическими тормозными системами ZOOM:

• ZOOM MT200
• ZOOM M315
• ZOOM M355
• ZOOM M395

Для обеспечения правильной установки, пожалуйста, сравните ваши существующие тормозные колодки с изображениями продукта и предоставленными размерами:

• Длина колодки: Приблизительно 30.4 мм
• Высота колодки (включая выступ): Приблизительно 35.17 мм
• Толщина колодки: Приблизительно 3.96 мм

В комплект входят две тормозные колодки и пружинный зажим, как показано на изображениях продукта. Установка должна выполняться лицом, обладающим соответствующими механическими знаниями, для обеспечения безопасности и правильного функционирования. Всегда проверяйте правильность выравнивания и функционирования после установки.

Техническое обслуживание и безопасность

Регулярный осмотр тормозных колодок крайне важен для безопасности. Заменяйте колодки при появлении признаков значительного износа, загрязнения или повреждения. После установки новых тормозных колодок рекомендуется выполнить правильную процедуру «обкатки» для достижения оптимальной тормозной эффективности. Обычно это включает серию умеренных остановок с увеличением скорости, чтобы материал колодок равномерно перенесся на тормозной диск.