Керамические тормозные колодки для KuKirin G2 Max

Керамические тормозные колодки для KuKirin G2 Max

Эти керамические тормозные колодки специально разработаны в качестве запасных частей для электросамоката KuKirin G2 Max. Они предназначены для восстановления оптимальной эффективности торможения, чувствительности и контроля путем замены изношенных колодок внутри суппорта дискового тормоза.

Ключевые особенности и преимущества

• Совместимость: Разработаны для прямой установки на электросамокат KuKirin G2 Max.
• Керамический состав: Керамический фрикционный материал обеспечивает стабильное торможение даже при высоких температурах и способствует увеличению срока службы.
• Износостойкость: Разработаны для высокой износостойкости, что способствует долговечности и стабильной работе.
• Устойчивость к загрязнениям: Хорошая устойчивость к загрязнениям помогает поддерживать надежное торможение в различных условиях езды.
• Постоянное торможение: Обеспечивает надежную и постоянную тормозную мощность для повышения безопасности и контроля.

Технические характеристики

• Тип: Тормозные колодки дискового тормоза
• Размеры колодки: Приблизительно 33,3 мм (длина) × 22,3 мм (ширина) × 4 мм (толщина)
• Цвет: Оранжевая опорная пластина
• Вес нетто (комплект): Приблизительно 14,5 г

Содержимое упаковки

• 2 × Керамические тормозные колодки
• 1 × Разделительная пружина

Важные примечания по совместимости и установке

Перед заказом крайне важно визуально сравнить форму и размеры этих колодок с существующими тормозными колодками, установленными на вашем самокате KuKirin G2 Max. Конструкция тормозных колодок может различаться, и точное соответствие формы и размера имеет важное значение для правильной установки и безопасной эксплуатации.

После замены тормозных колодок убедитесь, что тормозной суппорт правильно отрегулирован. Всегда тщательно проверяйте работу тормоза на низкой скорости в безопасной среде, прежде чем возобновлять обычную езду. Неправильная установка или регулировка может ухудшить эффективность торможения и безопасность.

Регулярный осмотр тормозных колодок на предмет износа рекомендуется в рамках планового технического обслуживания самоката для обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации.