Plăcuțe de frână metalice ZOOM pentru trotinetă electrică Kaabo Wolf King Gt

Plăcuțe de frână metalice ZOOM pentru trotineta electrică Kaabo Wolf King GT

Aceste plăcuțe de frână metalice ZOOM sunt concepute special pentru trotineta electrică Kaabo Wolf King GT, asigurând o performanță de frânare sigură și fiabilă. Sunt potrivite pentru utilizarea cu sistemele de frânare pe ulei ZOOM MT200, M315, M355 și M395.

Caracteristicile și avantajele produsului

• Compus metalic: Compusul complet metalic oferă proprietăți rezistente la uzură, asigurând o putere de oprire constantă și durabilitate, în special în condiții de rulare variate.
• Frânare fiabilă: Concepute pentru a oferi o frânare de încredere, aceste plăcuțe contribuie la călătorii mai sigure prin menținerea unei capacități de oprire eficiente.
• Potrivire directă: Concepute ca înlocuitor direct pentru Kaabo Wolf King GT, asigurând montarea și funcționarea corectă în etrierele de frână ZOOM specificate.

Compatibilitate și instalare

Aceste plăcuțe de frână sunt compatibile cu trotineta electrică Kaabo Wolf King GT și cu următoarele sisteme de frânare hidraulică ZOOM:

• ZOOM MT200
• ZOOM M315
• ZOOM M355
• ZOOM M395

Pentru a asigura o potrivire corectă, vă rugăm să comparați plăcuțele de frână existente cu imaginile produsului și cu dimensiunile furnizate:

• Lungime plăcuță: aproximativ 30,4 mm
• Înălțime plăcuță (inclusiv clema): aproximativ 35,17 mm
• Grosime plăcuță: aproximativ 3,96 mm

Pachetul include două plăcuțe de frână și o clemă cu arc, așa cum se arată în imaginile produsului. Instalarea trebuie efectuată de o persoană cu cunoștințe mecanice adecvate pentru a asigura siguranța și funcționarea corectă. Verificați întotdeauna alinierea și funcționarea corectă după instalare.

Întreținere și siguranță

Inspectarea regulată a plăcuțelor de frână este crucială pentru siguranță. Înlocuiți plăcuțele atunci când prezintă semne de uzură semnificativă, contaminare sau deteriorare. După instalarea plăcuțelor de frână noi, se recomandă o procedură adecvată de „rodare” pentru a obține performanțe optime de frânare. Aceasta implică, de regulă, o serie de frânări moderate de la viteze tot mai mari pentru a permite materialului plăcuței să se transfere uniform pe discul de frână.