Cască integrală SMK Stellar GL200 – Negru

Cască integrală SMK Stellar GL200 este o cască moto integrală de la marca SMK, de culoare neagră. Este concepută pentru utilizare rutieră, uz zilnic și călătorii mai lungi și este omologată conform standardului ECE 22.06.

Caracteristici principale

• Omologare ECE 22.06 – conformitate cu cel mai recent standard european de siguranță.
• Carcasă din termoplastic – rezistentă, durabilă și ușoară.
• Cataramă cu reglaj micrometric pentru o fixare sigură și precisă.
• Căptușeală interioară detașabilă și lavabilă pentru un confort sporit și igienă.
• Designul integral protejează întreaga față și capul.
• Design unisex – potrivit pentru bărbați și femei.

Specificații tehnice

Tabel de mărimi

Vă recomandăm să vă măsurați circumferința capului (în cea mai lată parte) pentru a alege mărimea cea mai potrivită.

Ce înseamnă omologarea ECE 22.06?

ECE 22.06 este versiunea actuală a standardului internațional de siguranță Reglementarea ONU nr. 22 pentru căștile de protecție pentru motocicliști. Omologarea confirmă faptul că tipul de cască a fost testat conform procedurilor prescrise și îndeplinește condițiile necesare privind protecția, construcția, sistemul de retenție, câmpul vizual și alte caracteristici de siguranță.

Standardul ECE 22.06 utilizează teste mai riguroase și mai extinse decât versiunea anterioară ECE 22.05. Căștile sunt verificate la diferite viteze și în zone multiple ale carcasei, ceea ce evaluează mai bine performanța lor în diferite tipuri de trafic și accidente off-road.

Ce se verifică conform standardului ECE 22.06?

• Absorbția energiei de impact – verifică câtă energie transferă casca către cap la impact.
• Impacturi la diferite viteze – casca este testată la mai multe niveluri de încărcare, nu doar la o singură viteză.
• Zone multiple de impact – sunt testate diferite părți ale carcasei, inclusiv puncte suplimentare selectate aleatoriu.
• Impacturi oblice sau rotaționale – se evaluează și stresul care poate cauza mișcarea rotațională a capului.
• Rezistența carcasei și a stratului protector interior – se verifică capacitatea construcției de a rezista la sarcini prescrise.
• Stabilitatea căștii pe cap – casca nu trebuie să iasă sau să alunece ușor de pe cap în timpul unui accident.
• Rezistența cataramei și a curelei de bărbie – sistemul de retenție trebuie să rămână închis și poziționat corect chiar și sub sarcini mari.
• Câmpul vizual al utilizatorului – construcția căștii nu trebuie să restricționeze vizibilitatea în mod periculos în timpul condusului.
• Siguranța accesoriilor – accesoriile și punctele de fixare nu trebuie să reducă proprietățile de protecție ale căștii.