Cască integrală SMK Stellar FARO GL264 – Gri/Galben

Cască integrală SMK Stellar FARO GL264 este o cască moto integrală de la brandul SMK, cu grafică FARO, pe gri/galben. Este concepută pentru mersul pe drum public, utilizarea zilnică și călătoriile mai lungi, fiind omologată conform standardului ECE 22.06.

Caracteristici cheie

• Omologare ECE 22.06 – conformitate cu cel mai recent standard european de siguranță.
• Carcasă din termoplastic – rezistentă, durabilă și suficient de ușoară.
• Cataramă cu reglaj micrometric pentru o fixare sigură și precisă.
• Căptușeală interioară detașabilă și lavabilă pentru confort și igienă sporite.
• Designul integral protejează întreaga față și capul.
• Design unisex – potrivit pentru bărbați și femei.

Specificații tehnice

Tabel de mărimi

Recomandăm să vă măsurați circumferința capului (în cea mai lată parte) pentru a alege mărimea cea mai potrivită.

Ce înseamnă omologarea ECE 22.06?

ECE 22.06 este versiunea actuală a standardului internațional de siguranță Reglementarea ONU nr. 22 pentru căștile de protecție pentru motocicliști. Omologarea confirmă faptul că tipul de cască a fost testat conform procedurilor prescrise și îndeplinește condițiile necesare privind protecția, construcția, sistemul de fixare, câmpul vizual și alte caracteristici de siguranță.

Standardul ECE 22.06 utilizează teste mai exigente și mai complexe decât versiunea anterioară ECE 22.05. Căștile sunt verificate la viteze diferite și în mai multe zone ale carcasei, ceea ce evaluează mai bine performanța acestora în diferite tipuri de accidente rutiere.

Ce este verificat conform standardului ECE 22.06?

• Absorbția energiei la impact – verifică cât de multă energie transferă casca către cap în momentul impactului.
• Impacte la viteze diferite – casca este testată la mai multe niveluri de sarcină, nu doar la o singură viteză.
• Zone de impact multiple – sunt testate diverse părți ale carcasei, inclusiv puncte suplimentare selectate aleatoriu.
• Impacte oblice sau rotaționale – evaluează, de asemenea, stresul care poate cauza mișcarea de rotație a capului.
• Rezistența carcasei și a stratului protector interior – verifică capacitatea construcției de a rezista la sarcinile prescrise.
• Stabilitatea căștii pe cap – casca nu trebuie să iasă ușor sau să alunece de pe cap în timpul unui accident.
• Rezistența cataramei și a curelei de bărbie – sistemul de fixare trebuie să rămână închis și poziționat corect chiar și sub sarcini mari.
• Câmpul vizual al utilizatorului – construcția căștii nu trebuie să restricționeze periculos vizibilitatea în timpul mersului.
• Siguranța echipamentelor suplimentare – accesoriile și punctele de atașare nu trebuie să reducă proprietățile de protecție ale căștii.