SMK Allterra S01 X-Sprint Motokrosa Enduro Ķivere GL231 – Melna/Balta/Sarkana

SMK Allterra S01 X-Sprint Motokrosa Enduro Ķivere GL231 ir apvidus motokrosa/enduro motocikla ķivere no zīmola SMK, X-Sprint grafika, melnā/baltā/sarkanā krāsā. Tā ir paredzēta motokrosam, enduro un braukšanai bezceļa apstākļos, un ir ECE 22.06 apstiprināta.

Galvenās funkcijas

• ECE 22.06 homologācija – atbilstība jaunākajam Eiropas drošības standartam.
• Termoplastiska čaula – izturīga, ilgmūžīga un piemēroti viegla.
• Dubultā D-gredzena (DD gredzena) sprādze drošai un precīzai aizdarei.
• Noņemama un mazgājama iekšējā odere lielākam komfortam un higiēnai.
• Apvidus dizains ar pagarinātu vizieri un ventilāciju motokrosam un enduro.
• Unisex dizains – piemērota vīriešiem un sievietēm.

Tehniskās specifikācijas

Izmēru tabula

Mēs iesakām izmērīt savu galvas apkārtmēru (platākajā vietā), lai izvēlētos piemērotāko izmēru.

Ko nozīmē ECE 22.06 homologācija?

ECE 22.06 ir starptautiskā drošības standarta ANO Noteikumu Nr. 22 jaunākā versija aizsargķiverēm motociklistiem. Homologācija apstiprina, ka ķiveres tips ir pārbaudīts saskaņā ar noteiktām procedūrām un atbilst nepieciešamajiem nosacījumiem attiecībā uz aizsardzību, konstrukciju, stiprinājumu sistēmu, redzes lauku un citām drošības funkcijām.

ECE 22.06 standarts izmanto prasīgākus un plašākus testus nekā iepriekšējā versija ECE 22.05. Ķiveres tiek pārbaudītas pie dažādiem ātrumiem un daudzās čaulas vietās, kas labāk novērtē to veiktspēju dažādos ceļu un bezceļu negadījumu veidos.

Kas tiek pārbaudīts saskaņā ar ECE 22.06 standartu?

• Trieciena enerģijas absorbcija – pārbauda, cik daudz enerģijas ķivere novada uz galvu trieciena gadījumā.
• Triecieni pie dažādiem ātrumiem – ķivere tiek testēta pie vairākiem slodzes līmeņiem, nevis tikai pie viena ātruma.
• Vairākas triecienu zonas – tiek testētas dažādas čaulas daļas, tostarp papildu nejauši izvēlēti punkti.
• Slīpi vai rotācijas triecieni – novērtē slodzi, kas var izraisīt rotējošu galvas kustību.
• Čaulas un iekšējā aizsargslāņa izturība – pārbauda konstrukcijas spēju izturēt noteiktās slodzes.
• Ķiveres stabilitāte uz galvas – ķivere nedrīkst viegli novilkties vai noslīdēt no galvas negadījuma laikā.
• Sprādzes un zoda siksnas izturība – stiprinājuma sistēmai jāpaliek aizvērtai un pareizi novietotai pat pie lielas slodzes.
• Lietotāja redzes lauks – ķiveres konstrukcija nedrīkst bīstami ierobežot redzamību braukšanas laikā.
• Papildu aprīkojuma drošība – aksesuāri un stiprinājuma punkti nedrīkst samazināt ķiveres aizsargājošās īpašības.