Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm uz ENGWE P20

Augstākās kvalitātes ULIP sinterēti kluči ZOOM bremzēm

Sinterēti bremžu kluči modelim ENGWE P20 ir augstākās kvalitātes risinājums piemērotam suportam, kas atbalsta ZOOM kluču formu, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas atbalsta plāksnītēm ir plats taisnstūrveida uzliktnis, viena augšējā fiksācijas mēlīte un iekļauta atdalošā atspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties sinterēta metāla uzliktni?

Sinterēšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzliktņiem, galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdenī un netīrumos, un parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs jauninājums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota rotora, pareizi uzstādītiem un iebrauktiem klučiem un riepu saķeres. Sinterēts uzliktnis negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tas var būt skaļāks un var palielināt nodilumu uz nepiemērota rotora. Izmantojiet to tikai tad, ja gan suports, gan rotors ir paredzēti sinterēta metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un sinterēto kluču salīdzinājums

Termini “keramika”, “pusmetāliski” un “pilnmetāla” apraksta sastāvu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts dažādiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla sinterēts uzliktnis nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP nav publicējis nekādus salīdzinošus bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumus, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un saderība

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE P20; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.
• Uzliktnis: sinterēts metāls; bronzas krāsas atbalsta plāksnīte.
• Aptuvenais platums: 30.6 mm; kopējais augstums ar mēlīti: 35.1 mm; kopējais biezums: 4.1 mm.
• Fiksācijas cauruma diametrs: aptuveni 3.2 mm.
• Komplektā ietilpst: divi kluči, atdalošā atspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes atstarpi. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Neizmantojiet uz rotoriem ar marķējumu “RESIN PAD ONLY”.
• Tāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzliktnim. Mainot uzliktņa tipu, pārbaudiet arī suporta un rotora ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad bremzēšanas efektivitāte pasliktinās, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metālisku berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzliktnis sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu vai kad uzliktnis ir saplaisājis, atdalījies vai piesūcināts ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4.1 mm biezums ietver atbalsta plāksnīti un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz rotors saskaras ar metāla pamatni; pirms tālākas braukšanas novērsiet slikto bremzēšanu.

1. Novietojiet transportlīdzekli droši, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un rotora saderību ar sinterētiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu instrukcijas, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco kluču pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet rotoru, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādas noplūdes. Notīriet rotoru ar bremžu ražotāja apstiprinātu produktu; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suportam noteikto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalošo atsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr nomainiet kluču pāri vienā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira joprojām ir mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Iebraukšana pēc nomaiņas

Uz līdzena, droša laukuma bez satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, pakāpeniskas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja instrukcijām. Pirms parastas braukšanas pārbaudiet abas bremzes un iebraukšanas laikā izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iebraukšana nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un rotoru.