Sinterēti bremžu kluči ZOOM bremzēm ENGWE L20 3.0 Pro

Augstākās kvalitātes ULIP saķepinātie bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepinātie bremžu kluči ENGWE L20 3.0 Pro ir augstākās kvalitātes izvēle piemērotam bremžu suportam, kas atbalsta ZOOM kluču formu, ja meklējat izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā fiksācijas mēlīte un komplektā ietilpstoša atspere. Komplektā ietilpst divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzlikas?

Saķepināšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes maisījumā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, kā arī parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas darbība. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota bremžu diska, pareizi uzstādītiem un iebrauktiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepinātas uzlikas negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nepasargā no bremžu pārkaršanas ilgstošas bremzēšanas laikā. Tās var būt trokšņainākas un var palielināt nepiemērota bremžu diska nodilumu. Izmantojiet tās tikai tad, ja gan suports, gan bremžu disks ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini "keramikas", "pusmetāliskie" un "pilnmetāla" apraksta savienojumu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla saķepinātās uzlikas nenozīmē apstiprinātu 100% tīra metāla saturu. ULIP nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE L20 3.0 Pro; tikai ar uzstādītu suportu, kas atbilst attiecīgajai ZOOM kluču formai.
• Uzlikas: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums, ieskaitot mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Fiksācijas atveres diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes klīrensu. Vienam un tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Nelietot uz bremžu diskiem ar atzīmi “RESIN PAD ONLY”.
• Tāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikām. Mainot uzlikas veidu, pārbaudiet arī suporta un bremžu diska ražotāja apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzlika ir saplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz bremžu disks berzējas pret metāla pamatni; novērsiet vāju bremzēšanu pirms atkārtotas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli drošā pozīcijā, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un bremžu diska saderību ar saķepinātajiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu instrukcijas, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet bremžu disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un iespējamās noplūdes. Notīriet bremžu disku ar bremžu ražotāja apstiprinātu produktu; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalošo atsperi un piemērotu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu rotāciju, drošu piestiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūdes vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Iebraukšana pēc nomaiņas

Uz līdzenas, drošas vietas, prom no satiksmes, veiciet vairākas kontrolētas, pakāpeniskas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja instrukcijām. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastās braukšanas un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas iebraukšanas laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iebraukšana nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un bremžu disku.