Sukepinto metalo stabdžių trinkelės ZOOM stabdžiams ENGWE Engine Pro 3.0 Boost

Aukščiausios kokybės ULIP sukepintos stabdžių trinkelės ZOOM stabdžiams

Sukepintos stabdžių trinkelės ENGWE Engine Pro 3.0 Boost yra aukščiausios kokybės pasirinkimas tinkamam stabdžių apkabos modeliui, suderinamam su ZOOM trinkelių forma, kai ieškote patvaresnio trinties paviršiaus dažnam stabdymui ir važiavimui drėgnomis sąlygomis. Bronzinės spalvos pagrindo plokštelės turi platų stačiakampį trinties paviršių, vieną viršutinę fiksavimo ąselę ir pridedamą atskiriamąją spyruoklę. Rinkinyje yra dvi trinkelės vienai stabdžių apkabai.

Kodėl verta rinktis sukepinto metalo trinties paviršių?

Sukepinimo proceso metu metalo dalelės veikiamos slėgio ir aukštos temperatūros sujungiamos į vientisą trinties mišinį. Palyginti su derva rištas paviršiais, pagrindiniai jų privalumai yra atsparumas dėvėjimuisi, ypač veikiant vandeniui ir purvui, bei paprastai ryškesnis pradinio stabdymo pojūtis. Tai gali būti naudingas atnaujinimas reikliam kasdieniam naudojimui, kai ilgesnis tarnavimo laikas reiškia retesnį trinkelių keitimą.

Saugus stabdymas priklauso nuo visos sistemos: tinkamo disko, teisingai sumontuotų ir „įvažinėtų“ trinkelių bei padangų sukibimo. Sukepinto metalo paviršius negarantuoja tokio paties stabdymo kelio ant kiekvieno paviršiaus ir neapsaugo nuo stabdžių perkaitimo ilgą laiką stabdant. Jis gali būti triukšmingesnis ir pagreitinti netinkamo stabdžių disko nusidėvėjimą. Naudokite tik tada, kai stabdžių apkaba ir diskas yra pritaikyti sukepinto metalo trinkelėms.

Keraminių, pusiau metalinių ir sukepintų trinkelių palyginimas

Terminai „keraminės“, „pusiau metalinės“ ir „visiškai metalinės“ apibūdina mišinių kategorijas, kurių sudėtis nėra standartizuota tarp gamintojų. Todėl „visiškai metalinis“ sukepintas paviršius nereiškia patvirtinto 100 procentų gryno metalo kiekio. ULIP gaminiams nėra skelbiami lyginamieji stabdymo kelio ar tarnavimo laiko matavimai, todėl rinkitės atsižvelgdami į stabdžių tipą ir važiavimo sąlygas.

Techninės savybės ir suderinamumas

• Transporto priemonės modelis: ENGWE Engine Pro 3.0 Boost; tik su sumontuota stabdžių apkaba, priimančia atitinkamą ZOOM trinkelių formą.
• Paviršius: sukepintas metalas; bronzinės spalvos pagrindo plokštelė.
• Apytikslis plotis: 30,6 mm; bendras aukštis su ąsele: 35,1 mm; bendras storis: 4,1 mm.
• Fiksavimo skylės skersmuo: apie 3,2 mm.
• Komplekte: dvi trinkelės, atskiriamoji spyruoklė ir kaištis; vienas komplektas vienai stabdžių apkabai.
• Prieš pirkdami palyginkite senos trinkelės kontūrą, ąselę, laikiklį ir spyruoklės tarpą. Tas pats transporto priemonės modelis gali turėti skirtingas stabdžių apkabas.
• Nenaudokite su stabdžių diskais, pažymėtais „RESIN PAD ONLY“.
• To paties išorinio pavidalo nepakanka, kad būtų galima patvirtinti metalinių trinkelių naudojimą. Keisdami trinkelių tipą, taip pat patikrinkite stabdžių apkabos ir stabdžių disko gamintojų rekomendacijas.

Kada keisti stabdžių trinkeles ir kaip pradėti?

Patikrinkite abi trinkeles, kai sumažėja stabdymo efektyvumas, padidėja stabdžių svirties eiga, dėvėjimasis tampa netolygus arba girdite metalo trynimąsi. Pakeiskite trinkeles, kai trinties paviršius pasiekia stabdžių gamintojo nurodytą minimalų storį arba kai trinkelė yra įskilusi, atsiskyrusi ar sutepta tepalu. Bendras 4,1 mm storis apima pagrindo plokštelę ir nėra nusidėvėjimo riba. Nelaukite, kol stabdžių diskas pradės liestis su metaline pagrindo plokštele; išspręskite stabdymo problemas prieš vėl važiuodami.

1. Saugiai pastatykite transporto priemonę, išjunkite pavarą ir leiskite stabdžiams atvėsti. Patikrinkite stabdžių apkabos identifikaciją ir stabdžių disko suderinamumą su sukepintomis trinkelėmis.
2. Vadovaudamiesi stabdžių instrukcijomis, jei reikia, nuimkite ratą, tada laikiklį, seną trinkelių porą ir spyruoklę. Nespauskite hidraulinio stabdžio svirties, kai nuimtas ratas arba trinkelės.
3. Apžiūrėkite stabdžių diską, patikrinkite leistiną minimalų jo storį ir ar nėra nuotėkio. Nuvalykite stabdžių diską gamintojo patvirtintu produktu; nelieskite naujų trinties paviršių riebaluotomis rankomis.
4. Paruoškite stūmoklius naudodami tinkamus įrankius ir laikydamiesi stabdžių apkabos specifikacijos. Įdėkite abi naujas trinkeles, atskiriamąją spyruoklę ir atitinkamą laikiklį. Visada keiskite porą toje pačioje apkaboje.
5. Po surinkimo sureguliuokite apkabą ir patikrinkite laisvą rato sukimąsi, tvirtą pritvirtinimą ir stabdžių svirties atsaką. Jei svirtis išlieka minkšta, yra nuotėkio ar nesate tikri dėl montavimo, kreipkitės į mechaniką.

„Įvažinėjimas“ po keitimo

Lygioje, saugioje vietoje, atokiau nuo eismo, atlikite kelis kontroliuojamus, laipsniškus lėtėjimus neužblokuodami rato. Pradėkite nuo mažo greičio ir didinkite apkrovą pagal stabdžių gamintojo instrukcijas. Prieš važiuodami įprastai, patikrinkite abu stabdžius ir venkite ilgalaikio nuolatinio stabdymo „įvažinėjimo“ metu. Švara, teisingas montavimas ir tinkamas „įvažinėjimas“ užtikrina tolygų trinkelių ir stabdžių disko sąlytį.