SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro Sisak GL257 – fehér/kék/narancs

Az SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro Sisak GL257 egy terepre tervezett motocross/enduro motoros sisak az SMK márkától, X-Sprint grafikával, fehér/kék/narancs színben. Motocrosshoz, endurohoz és terepjáráshoz tervezték, ECE 22.06 szabvány szerint homologizált.

Főbb jellemzők

• ECE 22.06 homologizáció – megfelel a legújabb európai biztonsági szabványnak.
• Héj anyaga hőre lágyuló műanyag – ellenálló, tartós és megfelelő könnyű súlyú.
• Dupla D-gyűrűs csat a megbízható és pontos rögzítésért.
• Kivehető és mosható bélés a nagyobb kényelem és higiénia érdekében.
• Terepjáró kialakítás, meghosszabbított napellenzővel és szellőzéssel motocross és enduro számára.
• Unisex design – férfiaknak és nőknek egyaránt alkalmas.

Műszaki adatok

Mérettáblázat

Javasoljuk, hogy mérje meg a fejkerületét (a legszélesebb részen), hogy kiválassza a legmegfelelőbb méretet.

Mit jelent az ECE 22.06 homologizáció?

Az ECE 22.06 a nemzetközi biztonsági szabvány, az ENSZ 22. sz. rendelete a védő motoros sisakokra vonatkozó aktuális változata. A homologizáció megerősíti, hogy a sisak típusa a előírt eljárások szerint tesztelésen esett át, és megfelel a védelemmel, szerkezettel, rögzítési rendszerrel, látómezővel és egyéb biztonsági jellemzőkkel kapcsolatos előírt feltételeknek.

Az ECE 22.06 szabvány igényesebb és átfogóbb teszteket alkalmaz, mint az előző ECE 22.05 verzió. A sisakokat különböző sebességeknél és a héj több területén ellenőrzik, ami jobban értékeli teljesítményüket a különböző típusú forgalmi és terepbalesetekben.

Mit ellenőriznek az ECE 22.06 szabvány szerint?

• Ütési energiaelnyelés – ellenőrzi, mennyi energiát továbbít a sisak a fejre ütközéskor.
• Ütközések különböző sebességeknél – a sisakot több terhelési szinten tesztelik, nem csak egy sebességen.
• Több ütési zóna – a héj különböző részeit tesztelik, beleértve további véletlenszerűen kiválasztott pontokat is.
• Ferdeszögű vagy forgó ütközések – felmérik azt a stresszt is, amely forgó fejmozgást okozhat.
• Héj és belső védőréteg szilárdsága – ellenőrzik a konstrukció képességét az előírt terhelések elviselésére.
• Sisak stabilitása a fejen – a sisak baleset során nem szabad könnyen leesni vagy elcsúszni a fejről.
• Csat és állszíj szilárdsága – a rögzítési rendszernek zárva és megfelelően rögzítve kell maradnia még nagy terhelés alatt is.
• Felhasználó látómezője – a sisak szerkezete nem korlátozhatja veszélyesen a kilátást vezetés közben.
• Tartozékok biztonsága – a tartozékoknak és rögzítési pontoknak nem szabad csökkenteniük a sisak védő tulajdonságait.