SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro Sisak GL231 – Fekete/Fehér/Piros

Az SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro Sisak GL231 egy terepre való motocross/enduro motoros sisak az SMK márkától, X-Sprint grafikával, fekete/fehér/piros színben. Motocross, enduro és terepjáró motorozásra tervezték, és ECE 22.06 szabvány szerint jóváhagyott.

Főbb jellemzők

• ECE 22.06 homologizáció – megfelelés a legújabb európai biztonsági szabványnak.
• Termoplasztikus héj – ellenálló, tartós és megfelelően könnyű.
• Dupla D-gyűrűs (DD gyűrűs) csat a megbízható és pontos rögzítéshez.
• Kivehető és mosható belső bélés a nagyobb kényelem és higiénia érdekében.
• Terepjáró design meghosszabbított napellenzővel és szellőzéssel motocross és enduro motorozáshoz.
• Unisex design – férfiak és nők számára egyaránt alkalmas.

Műszaki adatok

Mérettáblázat

Javasoljuk, hogy mérje le a fej kerületét (a legszélesebb ponton) a legmegfelelőbb méret kiválasztásához.

Mit jelent az ECE 22.06 homologizáció?

Az ECE 22.06 a 22. számú ENSZ-szabályzat, a motorkerékpár-védő sisakokra vonatkozó nemzetközi biztonsági szabvány jelenlegi változata. A homologizáció megerősíti, hogy a sisak típusa az előírt eljárások szerint tesztelték, és megfelel a védelemre, felépítésre, rögzítőrendszerre, látómezőre és egyéb biztonsági jellemzőkre vonatkozó előírt feltételeknek.

Az ECE 22.06 szabvány igényesebb és kiterjedtebb teszteket használ, mint az előző ECE 22.05 verzió. A sisakokat különböző sebességeken és a héj több területén ellenőrzik, ami jobban értékeli teljesítményüket a különböző típusú közúti és terepjáró balesetekben.

Mit ellenőriznek az ECE 22.06 szabvány szerint?

• Ütési energiaelnyelés – annak ellenőrzése, hogy mennyi energiát visz át a sisak a fejre ütközéskor.
• Ütések különböző sebességeken – a sisakot több terhelési szinten tesztelik, nem csak egy sebességen.
• Több ütközési zóna – a héj különböző részeit tesztelik, beleértve további véletlenszerűen kiválasztott pontokat.
• Ferdeszögű vagy forgó ütések – annak felmérése, hogy milyen terhelés okozhatja a fej forgó mozgását.
• Héj és belső védőréteg szilárdsága – a szerkezet azon képességének ellenőrzése, hogy ellenálljon az előírt terheléseknek.
• Sisak stabilitása a fejen – a sisak nem jöhet le könnyen vagy csúszhat le a fejről baleset során.
• Csat és állszíj szilárdsága – a rögzítőrendszernek zárva kell maradnia és helyesen elhelyezkednie még nagy terhelés mellett is.
• A felhasználó látómezője – a sisak felépítése nem korlátozhatja veszélyesen a látást vezetés közben.
• Kiegészítő felszerelések biztonsága – a tartozékok és rögzítési pontok nem csökkenthetik a sisak védő tulajdonságait.