SMK Stellar Sport Flight Integralhelm MA264 – Schwarz/Grau/Gelb

Der SMK Stellar Sport Flight Integralhelm MA264 ist ein Integral-Motorradhelm der Marke SMK mit Flight-Grafik in Schwarz/Grau/Gelb. Er ist für Straßenfahrten, den täglichen Gebrauch und längere Reisen konzipiert und nach der ECE 22.06 Norm homologiert.

Hauptmerkmale

• ECE 22.06 Homologation – Konformität mit dem neuesten europäischen Sicherheitsstandard.
• Thermoplastische Schale – widerstandsfähig, langlebig und entsprechend leicht.
• Mikroverstellbarer Verschluss für zuverlässiges und präzises Befestigen.
• Herausnehmbares und waschbares Innenfutter für mehr Komfort und Hygiene.
• Integralhelm-Design schützt das gesamte Gesicht und den Kopf.
• Unisex-Design – für Männer und Frauen geeignet.

Technische Daten

Größentabelle

Wir empfehlen, Ihren Kopfumfang (an der breitesten Stelle) zu messen, um die am besten geeignete Größe zu wählen.

Was bedeutet ECE 22.06 Homologation?

ECE 22.06 ist die aktuelle Version der internationalen Sicherheitsnorm UN-Regelung Nr. 22 für Schutzhelme für Motorradfahrer. Die Homologation bestätigt, dass der Helmtyp gemäß vorgeschriebenen Verfahren getestet wurde und die erforderlichen Bedingungen für Schutz, Konstruktion, Rückhaltesystem, Sichtfeld und andere Sicherheitsmerkmale erfüllt.

Die ECE 22.06 Norm verwendet anspruchsvollere und umfassendere Tests als die vorherige ECE 22.05 Version. Helme werden bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in mehreren Bereichen der Schale überprüft, wodurch ihre Leistung bei verschiedenen Arten von Verkehrs- und Geländeunfällen besser bewertet wird.

Was wird nach der ECE 22.06 Norm geprüft?

• Aufprallenergieabsorption – prüft, wie viel Energie der Helm bei einem Aufprall auf den Kopf überträgt.
• Aufprall bei verschiedenen Geschwindigkeiten – der Helm wird bei mehreren Laststufen getestet, nicht nur bei einer Geschwindigkeit.
• Mehrere Aufprallzonen – verschiedene Teile der Schale werden getestet, einschließlich zusätzlicher zufällig ausgewählter Punkte.
• Schräge oder Rotationsaufprälle – die Belastung, die eine Rotationsbewegung des Kopfes verursachen kann, wird ebenfalls bewertet.
• Festigkeit der Schale und der inneren Schutzschicht – prüft die Fähigkeit der Konstruktion, vorgeschriebenen Belastungen standzuhalten.
• Helmstabilität auf dem Kopf – der Helm darf bei einem Unfall nicht leicht abrutschen oder vom Kopf gleiten.
• Festigkeit des Verschlusses und des Kinnriemens – das Rückhaltesystem muss auch unter hohen Belastungen geschlossen und korrekt positioniert bleiben.
• Sichtfeld des Benutzers – die Helmkonstruktion darf die Sicht während der Fahrt nicht gefährlich einschränken.
• Zubehörsicherheit – Zubehör und Befestigungspunkte dürfen die Schutzeigenschaften des Helms nicht beeinträchtigen.