SMK Stellar Sport Flight Integralhelm GL257C – Schwarz/Blau/Orange

Der Integralhelm SMK Stellar Sport Flight GL257C ist ein Integral-Motorradhelm der Marke SMK, Flight-Grafiken, in Schwarz / Blau / Orange. Er ist für das Fahren auf der Straße, den täglichen Gebrauch und längere Fahrten konzipiert und nach der ECE 22.06 Norm zugelassen.

Hauptmerkmale

• ECE 22.06 Homologation – Einhaltung des neuesten europäischen Sicherheitsstandards.
• Thermoplastische Schale – widerstandsfähig, langlebig und angemessen leicht.
• Mikro-Regulierungs-Schnalle für zuverlässiges und präzises Verschließen.
• Herausnehmbares und waschbares Innenfutter für mehr Komfort und Hygiene.
• Integrales Design schützt das gesamte Gesicht und den Kopf.
• Unisex-Design – geeignet für Männer und Frauen.

Technische Daten

Größentabelle

Wir empfehlen Ihnen, Ihren Kopfumfang (an der breitesten Stelle) zu messen, um die am besten geeignete Größe zu wählen.

Was bedeutet die ECE 22.06 Homologation?

ECE 22.06 ist die aktuelle Version der internationalen Sicherheitsnorm UN-Regelung Nr. 22 für Schutzhelme für Motorradfahrer. Die Homologation bestätigt, dass der Helmtyp gemäß den vorgeschriebenen Verfahren getestet wurde und die erforderlichen Bedingungen bezüglich Schutz, Konstruktion, Befestigungssystem, Sichtfeld und anderen Sicherheitsmerkmalen erfüllt.

Die ECE 22.06 Norm verwendet anspruchsvollere und umfassendere Tests als die vorherige ECE 22.05 Version. Helme werden bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in mehreren Schalenbereichen überprüft, wodurch ihre Leistung bei verschiedenen Arten von Verkehrs- und Geländelunfällen besser beurteilt wird.

Was wird nach der ECE 22.06 Norm überprüft?

• Aufprallenergieabsorption – überprüft, wie viel Energie der Helm beim Aufprall auf den Kopf überträgt.
• Aufprall bei verschiedenen Geschwindigkeiten – der Helm wird auf mehreren Belastungsstufen getestet, nicht nur bei einer Geschwindigkeit.
• Mehrere Aufprallzonen – verschiedene Teile der Schale werden getestet, einschließlich zusätzlicher zufällig ausgewählter Punkte.
• Schräge oder Rotationseinwirkungen – die Belastung, die eine rotatorische Kopfbewegung verursachen kann, wird ebenfalls bewertet.
• Festigkeit von Schale und innerer Schutzschicht – überprüft die Fähigkeit der Konstruktion, vorgeschriebenen Belastungen standzuhalten.
• Helmstabilität auf dem Kopf – der Helm darf bei einem Unfall nicht leicht abfallen oder vom Kopf rutschen.
• Festigkeit von Schnalle und Kinnriemen – das Befestigungssystem muss auch bei hohen Belastungen geschlossen und korrekt positioniert bleiben.
• Sichtfeld des Benutzers – die Helmkonstruktion darf die Sicht während der Fahrt nicht gefährlich einschränken.
• Sicherheit zusätzlicher Ausrüstung – Zubehör und Befestigungspunkte dürfen die Schutzeigenschaften des Helms nicht beeinträchtigen.