Semi-Metallic Brake Pads für NUTT Bremsen für Rovoron S7

Semi-metallische Bremsbeläge für NUTT-Bremsen für Rovoron S7

Diese semi-metallischen Bremsbeläge wurden speziell für Elektroroller mit NUTT-Bremssystemen, einschließlich des Rovoron S7, entwickelt. Sie dienen als direkter Ersatz für verschlissene oder verunreinigte Beläge und helfen, die optimale Bremsleistung wiederherzustellen.

Hauptmerkmale und Vorteile

• Semi-metallische Mischung: Das semi-metallische Reibmaterial bietet eine ausgewogene Leistung mit guter Bremskraft unter verschiedenen Bedingungen, angemessener Verschleißfestigkeit und konsistenter Leistung.
• Direkte Passform: Entwickelt, um den Abmessungen und der Montage von NUTT-Bremssätteln zu entsprechen, was einen unkomplizierten Austauschprozess gewährleistet.
• Komplettsatz: Jede Packung enthält ein Paar Bremsbeläge, einen Federclip und einen Splint, die die notwendigen Komponenten für die Wartung eines Bremssattels bereitstellen.

Kompatibilität und Auswahl

Diese Bremsbeläge sind kompatibel mit NUTT-Bremssystemen, die im Elektroroller Rovoron S7 verbaut sind. Sie sind auch für andere Roller geeignet, die mit NUTT- oder ZOOM-Hydraulikbremssystemen ausgestattet sind, einschließlich:

• ZERO 8X/10X/11X Roller (vordere und hintere Bremssättel)
• Dualtron Thunder Roller (vordere und hintere Bremssättel)
• Speedual Speedual Mini/Speedual Plus Roller (vordere und hintere Bremssättel)
• Grace Roller (nur hinterer Bremssattel)

Wichtig: Vergleichen Sie immer die Form, Abmessungen (ungefähr 30mm x 17mm), Stiftposition und eventuelle Markierungen auf Ihren vorhandenen Bremsbelägen mit den Produktbildern, bevor Sie bestellen. Rollermodelle können je nach Herstellungsjahr oder Region manchmal mit unterschiedlichen Bremssystemen ausgestattet sein.

Wann Sie Ihre Bremsbeläge ersetzen sollten

Eine regelmäßige Überprüfung Ihrer Bremsbeläge ist entscheidend für Sicherheit und Leistung. Erwägen Sie einen Austausch Ihrer Beläge, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:

• Der Bremsbelag ist deutlich abgenutzt, dünn oder ungleichmäßig.
• Der Bremsweg verlängert sich, oder das Gefühl am Bremshebel wird schwammig oder inkonsistent.
• Die Beläge sind mit Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit verunreinigt, was die Bremswirkung erheblich reduzieren kann.
• Sie hören ein anhaltendes metallisches Schleifgeräusch beim Bremsen, was darauf hindeutet, dass das Reibmaterial vollständig abgenutzt ist.
• Es kommt zu Überhitzung oder anhaltendem Quietschen, was auf verschlissene Beläge oder eine unsachgemäße Installation hindeuten kann.

Installations- und Einlaufanleitung

Für sicheres und effektives Bremsen ist eine ordnungsgemäße Installation unerlässlich. Nach der Installation neuer Bremsbeläge:

1. Stellen Sie sicher, dass die Bremsscheibe sauber und frei von Verunreinigungen ist. Verwenden Sie bei Bedarf einen geeigneten Bremsenreiniger.
2. Zentrieren Sie den Bremssattel präzise über der Scheibe, um ungleichmäßigen Verschleiß und Geräusche zu vermeiden.
3. Führen Sie einen Einlaufvorgang durch: Betätigen Sie die Bremsen mehrmals bei niedrigeren Geschwindigkeiten, damit sich die Beläge an die Scheibenoberfläche anpassen können. Dieser Prozess optimiert die Bremsleistung und verlängert die Lebensdauer der Beläge.

Wenn Sie sich über den Installationsvorgang unsicher sind, wird empfohlen, die Hilfe eines qualifizierten Technikers in Anspruch zu nehmen.