Semimetalliske bremseklodser til NUTT-bremser til Dualtron Ultra 2

Semi-metalliske bremseklodser til NUTT bremser til Dualtron Ultra 2

Disse semi-metalliske bremseklodser er designet til NUTT hydrauliske skivebremsesystemer og er specifikt kompatible med Dualtron Ultra 2 el-løbehjulet. De er velegnede til både for- og bagbremsekalibre på denne model.

Nøglefunktioner og fordele

• Semi-metallisk blanding: Bremseklodserne har en semi-metallisk blanding, der kombinerer metalliske partikler med organiske harpikser. Denne sammensætning er udviklet til at give pålidelig bremsekraft under forskellige kørselsforhold.
• Direkte erstatning: Disse bremseklodser fungerer som en direkte erstatning for slidte bremseklodser i kompatible NUTT-bremsekalibre og hjælper med at gendanne optimal bremseevne.
• Inkluderet hardware: Hvert sæt bremseklodser inkluderer den nødvendige fjederclips og split til montering.

Kompatibilitet og montering

Disse bremseklodser er specifikt designet til el-løbehjul udstyret med NUTT hydrauliske bremsesystemer. De er bekræftet kompatible med Dualtron Ultra 2 el-løbehjulet. Derudover er de kompatible med el-løbehjul, der har ZOOM hydrauliske bremsesystemer, samt andre modeller udstyret med NUTT- eller ZOOM-bremsesystemer, som vist på produktbillederne.

For Grace el-løbehjul er disse bremseklodser specifikt beregnet til den bagerste bremsekaliber.

For at sikre korrekt pasform bedes du sammenligne formen og dimensionerne af disse bremseklodser (ca. 30 mm x 17 mm) med dine eksisterende bremseklodser før bestilling. Korrekt montering af bremseklodser er afgørende for sikkerheden. Hvis du er usikker på monteringsprocessen, anbefales det at søge hjælp fra en kvalificeret tekniker.

Vedligeholdelse og sikkerhed

Regelmæssig inspektion af dine bremseklodser er afgørende for sikker drift. Udskift bremseklodserne, når friktionsmaterialet er slidt ned til den mindste anbefalede tykkelse, eller hvis de viser tegn på skade eller forurening. Efter montering af nye bremseklodser anbefales en korrekt "indkøring" for at opnå fuld bremseevne og sikre jævnt slid. Dette indebærer typisk en række moderate opbremsninger fra stigende hastigheder, hvilket tillader materiale fra klodsen at overføres jævnt til bremseskiven.