Подсилен спирачен диск 160 мм с 6 отвора за Rovoron R7

Подсилен спирачен диск 160 мм с 6 отвора за Rovoron R7

Това е специфичен резервен спирачен диск, проектиран за електрическа тротинетка Rovoron R7. Той се отличава с диаметър 160 мм и монтажна схема с 6 отвора. Подсиленият дизайн е предназначен да осигури стабилна спирачна ефективност, особено при по-големи натоварвания или по време на често спиране.

Този спирачен диск е подходящ за подмяна на износени, изкривени или повредени дискове на вашата Rovoron R7. Той е ключов компонент за поддържане на ефективно и безопасно спиране на вашата тротинетка.

Основни характеристики и спецификации

• Име на продукта: Подсилен спирачен диск 160 мм с 6 отвора за Rovoron R7
• Съвместимост: Специално проектиран за електрически тротинетки Rovoron R7.
• Диаметър: 160 мм
• Монтаж: Схема с 6 отвора (PCD 50 мм, вътрешен диаметър 25 мм).
• Дизайн: Подсилен за подобрена издръжливост и стабилно спиране.
• Нетно тегло: 123 г.
• SKU: ULP5118.00
• Комплектът включва: 1 спирачен диск и 6 монтажни винта.

Кога да подмените вашия спирачен диск

Помислете за подмяна на спирачния диск, ако изпитате някое от следните:

• Пулсация, вибрация или усещане за триене по време на спиране.
• Видими повреди, като пукнатини, дълбоки жлебове или силно обезцветяване от прегряване.
• Неравномерно износване по спирачната повърхност.
• Дискът изглежда изкривен или огънат.
• Повреда на монтажните точки или забележим луфт в диска.
• Дебелината на диска е под препоръчителната от производителя минимална граница (проверете ръководството на вашата тротинетка за конкретни стойности).

Важна проверка за съвместимост преди поръчка

Въпреки че този диск е посочен за Rovoron R7, е важно да се потвърди съвместимостта с вашия конкретен модел и година на тротинетката. Моля, сравнете следните детайли с вашия съществуващ спирачен диск:

• Външен диаметър: Потвърдете, че е 160 мм.
• Схема на монтажните отвори: Уверете се, че вашата главина използва схема с 6 отвора. Снимките показват диаметър на кръга на болтовете (PCD) от 50 мм и вътрешен диаметър от 25 мм.
• Дебелина на диска: Въпреки че не е изрично посочено, визуално сравнете дебелината с оригиналния си диск.
• Отместване (офсет) на диска: Проверете дали вашият настоящ диск има някакво специфично отместване, което може да повлияе на подравняването на апарата.

Възможни са разлики в дизайна на главините, апаратите или дистанционните елементи между различните производствени партиди или моделни години, дори за един и същ модел тротинетка. Съответствието на тези размери е от решаващо значение за правилния монтаж и безопасната работа.

Насоки за монтаж и „разработване“

За оптимална безопасност и ефективност, монтажът на спирачни компоненти трябва идеално да се извършва от квалифициран сервизен техник. Уверете се, че са предприети следните стъпки:

• Чистота: Почистете старателно повърхностите за монтаж на главината и апарата преди инсталиране.
• Монтажни винтове: Използвайте предоставените нови монтажни винтове. Затегнете ги равномерно и прогресивно до посочените от производителя стойности на въртящия момент (вижте сервизното ръководство на вашата тротинетка).
• Подравняване на апарата: След инсталиране на новия диск, центрирайте прецизно спирачния апарат, за да осигурите равномерен контакт на накладките и да предотвратите преждевременно износване.
• Спирачни накладки: Проверете съществуващите си спирачни накладки. Силно износени, замърсени или повредени накладки трябва да бъдат сменени едновременно, за да се предотврати повреда на новия диск и да се гарантира ефективно спиране.
• Процес на разработване: След монтажа извършете постепенен процес на разработване. Това включва няколко леки до умерени спирачни маневри от различни скорости, което позволява на новия диск и накладки да се напаснат един към друг. Избягвайте рязко, продължително спиране през този първоначален период.