Мотокрос ендуро каска SMK Allterra S01 X-Sprint GL231 – черно/бяло/червено

Мотокрос ендуро каска SMK Allterra S01 X-Sprint GL231 е оф-роуд мотоциклетна каска за мотокрос/ендуро от марката SMK с графики X-Sprint в черно/бяло/червено. Проектирана е за мотокрос, ендуро и оф-роуд каране и е одобрена съгласно стандарта ECE 22.06.

Основни характеристики

• ECE 22.06 хомологация – съответствие с най-новия европейски стандарт за безопасност.
• Термопластична външна обвивка – устойчива, издръжлива и подходящо лека.
• Катарама с двойни D-образни пръстени (DD ring) за надеждно и прецизно закопчаване.
• Сваляща се и перяща се вътрешна подплата за по-голям комфорт и хигиена.
• Оф-роуд дизайн с удължена козирка и вентилация за мотокрос и ендуро.
• Унисекс дизайн – подходяща както за мъже, така и за жени.

Технически спецификации

Таблица с размери

Препоръчваме да измерите обиколката на главата си (в най-широката част), за да изберете най-подходящия размер.

Какво означава хомологация ECE 22.06?

ECE 22.06 е текущата версия на международния стандарт за безопасност на ООН, Регламент № 22 за предпазни мотоциклетни каски. Хомологацията потвърждава, че типът каска е тестван съгласно предписаните процедури и отговаря на изискваните условия по отношение на защита, конструкция, система за закопчаване, зрително поле и други функции за безопасност.

Стандартът ECE 22.06 използва по-взискателни и обширни тестове от предишната версия ECE 22.05. Каските се проверяват при различни скорости и в множество зони на черупката, което по-добре оценява тяхното представяне при различни видове пътни и оф-роуд инциденти.

Какво се проверява по стандарта ECE 22.06?

• Абсорбция на енергията на удара – проверка колко енергия прехвърля каската към главата при удар.
• Удари при различни скорости – каската се тества при много нива на натоварване, а не само при една скорост.
• Множество зони на удар – тестват се различни части на черупката, включително допълнителни произволно избрани точки.
• Коси или ротационни удари – оценяване на натоварването, което може да причини ротационно движение на главата.
• Здравина на черупката и вътрешния защитен слой – проверка на способността на конструкцията да издържа на предписани натоварвания.
• Стабилност на каската върху главата – каската не трябва лесно да се сваля или да се изплъзва от главата по време на инцидент.
• Здравина на катарамата и каишката за брадичката – системата за закопчаване трябва да остане затворена и правилно позиционирана дори при големи натоварвания.
• Зрително поле на потребителя – конструкцията на каската не трябва опасно да ограничава видимостта по време на каране.
• Безопасност на допълнителното оборудване – аксесоарите и точките за закрепване не трябва да намаляват защитните свойства на каската.