Semimetalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar till Dualtron Spider Max

Semi-metalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar till Dualtron Spider Max

Dessa semi-metalliska bromsbelägg är utformade för användning med NUTT hydrauliska skivbromssystem, specifikt för elsparkcykeln Dualtron Spider Max. De ger pålitlig bromskraft för din elsparkcykels bromssystem.

Nyckelfunktioner och fördelar

• Semi-metallisk sammansättning: Beläggen har en semi-metallisk sammansättning, vilket är en blandning av organiska material och metallpartiklar. Denna sammansättning ger en bra balans mellan bromsprestanda, hållbarhet och värmebeständighet, lämplig för varierande körförhållanden.
• Konsekvent bromsning: Utformade för att leverera konsekvent och effektiv bromsprestanda bidrar dessa belägg till en säker användning av din elsparkcykel.
• Direkt utbyte: Dessa belägg är en direkt ersättning för originalbeläggen i kompatibla NUTT-bromsok.

Kompatibilitet och installation

Dessa bromsbelägg är specifikt kompatibla med NUTT hydrauliska skivbromsok som finns på elsparkcykeln Dualtron Spider Max. De är också kompatibla med elsparkcyklar utrustade med ZOOM hydrauliska bromssystem och kan passa andra modeller som ZERO 8X/10X/11X, Dualtron Thunder, Speedual, Speedual Mini och Speedual Plus, där både fram- och bakbromsok är utrustade med denna beläggstyp. För Grace-elsparkcyklar är dessa belägg monterade på det bakre bromsoket.

Innan du köper är det avgörande att verifiera att din elsparkcykel använder NUTT eller kompatibla ZOOM-bromsok. Vänligen jämför formen och måtten på dina befintliga bromsbelägg med produktbilderna och de angivna måtten (cirka 30 mm x 17 mm) för att säkerställa korrekt passform. Paketet innehåller två bromsbelägg, en fjäderklämma och ett saxsprint för installation.

Underhåll och säkerhet

Regelbunden inspektion av dina bromsbelägg är avgörande för säker körning. Byt ut beläggen när de visar tecken på betydande slitage, såsom minskad tjocklek på friktionsmaterialet eller ojämna slitagemönster. Kontaminerade bromsbelägg (t.ex. med olja eller fett) bör bytas ut omedelbart, eftersom de kraftigt kan försämra bromsprestandan. Efter installation av nya bromsbelägg rekommenderas det att utföra en inkörningsprocedur för att optimera deras prestanda och livslängd. Detta innebär vanligtvis en serie måttliga stopp från ökande hastigheter för att korrekt sätta beläggen mot bromsskivan.