Halvmetalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar till Zero 11X

Halvmetalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar för Zero 11X

Säkerställ pålitlig bromsförmåga för din elsparkcykel med dessa halvmetalliska bromsbelägg, speciellt designade för NUTT hydrauliska skivbromsar på Zero 11X-modellen. Detta set innehåller nödvändiga komponenter för att byta ut slitna bromsbelägg och bibehålla konsekvent och trygg bromsprestanda.

Produktöversikt och nyckelfunktioner

Dessa bromsbelägg har en halvmetallisk blandning som kombinerar fördelarna med organiska och metalliska belägg. Hartsbeläggningen, förstärkt med ultrafint metallpulver och Kevlar-syntetfibrer, erbjuder en balans mellan stark bromskraft, god värmeavledning och måttligt slitage på bromsskivan. De är lämpliga för vardagliga körförhållanden och ger pålitlig prestanda.

• Blandning: Halvmetallisk med en hartsbas av hög kvalitet, ultrafint metallpulver och Kevlar-syntetfibrer.
• Kompatibilitet: Designad för NUTT hydrauliska skivbromssystem.
• Mått: Varje belägg mäter cirka 30 mm i längd och 17 mm i bredd.
• Medföljande delar: Varje set innehåller två bromsbelägg, en fjäderklämma och en saxsprint för installation.

Kompatibilitet och installation

Dessa bromsbelägg är en direkt ersättning för NUTT hydrauliska skivbromsar som sitter på elsparkcykeln Zero 11X. De är även kompatibla med NUTT och ZOOM hydrauliska bromssystem på andra skotrar, inklusive modellerna Zero 8X, 10X och Dualtron Thunder. För Grace-skotrar är dessa belägg endast utrustade för det bakre bromsoket. Det är avgörande att verifiera att din skoters bromsokssystem matchar det NUTT- eller ZOOM-hydraulsystem som visas på produktbilderna för att säkerställa korrekt passform.

När du byter bromsbelägg, säkerställ alltid att de nya beläggen matchar formen och måtten på dina gamla belägg. Korrekt installation är livsviktig för säkerheten. Om du är osäker på installationsprocessen rekommenderas det att söka hjälp från en kvalificerad tekniker.

Underhåll och säkerhetsvägledning

Regelbunden kontroll av dina bromsbelägg är väsentlig för säker drift. Byt ut beläggen när friktionsmaterialet slits ner till slitgränsen, eller om de blir förorenade med olja eller fett, vilket avsevärt kan minska bromseffektiviteten. Efter montering av nya bromsbelägg krävs en "inkörningsperiod". Under denna tid, utför flera mjuka inbromsningar från moderat hastighet för att låta beläggen anpassa sig till bromsskivan, och öka gradvis bromskraften. Undvik hårda inbromsningar under den initiala inkörningsfasen för att förhindra att belägg och skivor glansas. Säkerställ alltid att alla bromskomponenter är ordentligt fastsatta och åtdragna enligt tillverkarens specifikationer.