Halvmetalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar för Dualtron Ultra 2

Semimetalliska bromsbelägg för NUTT-bromsar för Dualtron Ultra 2

Dessa semimetalliska bromsbelägg är designade för NUTT hydrauliska skivbromssystem och är specifikt kompatibla med elsparkcykeln Dualtron Ultra 2. De passar både främre och bakre bromsok på denna modell.

Huvudegenskaper och fördelar

• Semimetallisk blandning: Beläggen har en semimetallisk blandning som kombinerar metallpartiklar med organiska hartser. Denna sammansättning är framtagen för att ge pålitlig bromsförmåga under varierande körförhållanden.
• Direkt utbyte: Dessa belägg fungerar som ett direkt utbyte för slitna bromsbelägg i kompatibla NUTT-bromsok och hjälper till att återställa optimal bromsprestanda.
• Medföljande hårdvara: Varje set med bromsbelägg inkluderar nödvändig fjäderklämma och sprint för installation.

Kompatibilitet och installation

Dessa bromsbelägg är specifikt designade för elsparkcyklar utrustade med NUTT hydrauliska bromssystem. De är bekräftat kompatibla med elsparkcykeln Dualtron Ultra 2. Dessutom är de kompatibla med elsparkcyklar som har ZOOM hydrauliska bromssystem och andra modeller utrustade med NUTT- eller ZOOM-bromssystem, enligt vad som visas på produktbilderna.

För Grace-elsparkcyklar är dessa belägg specifikt avsedda för det bakre bromsoket.

För att säkerställa korrekt passform, vänligen jämför formen och måtten på dessa belägg (cirka 30 mm x 17 mm) med dina nuvarande bromsbelägg innan du beställer. Korrekt installation av bromsbelägg är avgörande för säkerheten. Om du är osäker på installationsprocessen rekommenderas att du söker hjälp från en kvalificerad tekniker.

Underhåll och säkerhet

Regelbunden kontroll av dina bromsbelägg är nödvändig för säker drift. Byt ut bromsbeläggen när friktionsmaterialet slits ner till den minsta rekommenderade tjockleken, eller om de visar tecken på skador eller föroreningar. Efter installation av nya bromsbelägg rekommenderas en korrekt "inkörningsprocedur" för att uppnå full bromsprestanda och säkerställa jämn förslitning. Detta innebär vanligtvis en serie måttliga inbromsningar från ökande hastigheter, vilket gör att beläggmaterialet överförs jämnt till bromsskivan.