Poolmetallist piduriklotsid NUTT piduritele Nami Burn-E 2 jaoks

Poolmetallist piduriklotsid NUTT piduritele Nami Burn-E 2 jaoks

Tagage oma Nami Burn-E 2 elektritõukeratta usaldusväärne pidurdusjõud nende poolmetallist piduriklotsidega, mis on spetsiaalselt loodud NUTT hüdraulilistele ketaspidurisüsteemidele. See komplekt on otsene asendus, et säilitada ühtlane pidurdustõhusus.

Toote omadused ja eelised

• Poolmetallist segu: Nendel klotsidel on poolmetallist hõõrdematerjal, mis pakub tasakaalustatud jõudlust erinevates sõidutingimustes. See segu tagab tavaliselt hea pidurdusjõu, mõõduka kulumise ja tõhusa soojuse hajumise.
• Sobivus: Kavandatud täpselt sobima Nami Burn-E 2 elektritõukerattal kasutatavate NUTT hüdrauliliste pidurisadulatega. Klotside mõõdud on ligikaudu 30 mm laiad ja 17 mm kõrged, tagades korraliku kokkupuute teie pidurikettaga.
• Usaldusväärne pidurdamine: Loodud pakkuma kindlat ja tundlikku pidurdamist, mis on teie elektritõukeratta ohutuse ja juhitavuse jaoks kriitilise tähtsusega.

Ühilduvus ja paigaldamine

Need piduriklotsid ühilduvad Nami Burn-E 2 elektritõukeratastega, mis on varustatud NUTT hüdrauliliste ketaspiduritega. Enne tellimist on hädavajalik kontrollida, kas teie elektritõukeratas kasutab NUTT kaubamärgi pidurisadulaid. Klotsid ühilduvad ka ZOOM hüdrauliliste pidurisüsteemidega ja teiste elektritõukeratastega, mis on varustatud NUTT või ZOOM pidurisüsteemidega, sealhulgas mudelitega ZERO 8X/10X/11X, Dualtron Thunder, Speedual, Speedual Mini ja Speedual Plus. Grace'i tõukerataste puhul sobivad need klotsid tagumise pidurisadula jaoks.

Ohutuks paigaldamiseks veenduge alati, et pidurisüsteem on puhas ning õli- või määrdevaba. Asendage pidurisadula mõlemad klotsid korraga. Pärast paigaldamist teostage korralik sissesõiduprotseduur, vajutades madalal kiirusel järk-järgult pidureid, et lasta klotsidel kohaneda ketta pinnaga, mis optimeerib pidurdusjõudlust ja vastupidavust.

Hooldus ja ohutus

Kontrollige regulaarselt oma piduriklotside kulumist. Asendage need, kui hõõrdematerjal on kulunud ligikaudu 1 mm paksuseni või kui märkate märkimisväärset pidurdusvõime vähenemist, kriuksumist või lihvimishelisid. Saastunud klotsid (nt õli või pidurivedelikuga) tuleb koheselt välja vahetada, kuna need võivad tõsiselt ohustada pidurdamise tõhusust. Veenduge alati, et pidurisadula poldid on pingutatud tootja määratud pöördemomendini.