140 mm piduriketas 6 avaga KuKirin G3 elektritõukerattale

140 mm 6 auguga piduriketas KuKirin G3 elektritõukerattale

See 140 mm piduriketas on otsene varuosa, mis on mõeldud spetsiaalselt KuKirin G3 elektritõukerattale. See on mõeldud kulunud või kahjustatud piduriketta hooldamiseks ja asendamiseks, aidates taastada optimaalse pidurdustõhususe.

Ketta läbimõõt on 140 mm ja sellel on 6 auguga kinnitusmuster, mis on KuKirin G3 mudeli puhul standardne. Mugavaks paigaldamiseks on kaasas kuus kinnituskruvi.

Peamised omadused

• Läbimõõt: 140 mm
• Kinnitus: 6 auguga muster
• Paksus: 1,8 mm
• Kaal: umbes 129,1 g
• Komplektis: piduriketas ja kuus kinnituskruvi

Ühilduvus ja paigaldamine

See piduriketas ühildub KuKirin G3 elektritõukerattaga. Õige sobivuse tagamiseks ja ühilduvusprobleemide vältimiseks on ülioluline kontrollida enne tellimist oma olemasoleva piduriketta spetsifikatsioone. Sama tõukerattatüübi erinevad tootmisaastad või versioonid võivad mõnikord kasutada veidi erinevaid osi.

Enne ostmist võrrelge oma praeguse pidurikettaga järgmist:

• Läbimõõt: Veenduge, et see on 140 mm.
• Kinnitusaugud: Veenduge, et teie rattarumm kasutab 6 auguga poltmustrit.
• Füüsilised mõõtmed: Kontrollige üldkuju, kinnituspunkte ja keskmise ava mõõtmeid (nt 23 mm siseläbimõõt, 45 mm poldiringi läbimõõt, 39 mm vahemaa keskosast poldiaugu keskosani) võrreldes esitatud pildiga.
• Paksus: Veenduge, et ketta paksus on umbes 1,8 mm.

Kui te pole ühilduvuses kindel, soovitame võrrelda originaalosa märgistusi või tehnilisi andmeid pakutud üksikasjadega. Ohutuse ja nõuetekohase toimimise tagamiseks on pidurisüsteemi komponentide puhul soovitatav professionaalne paigaldus.

Hooldus ja ohutus

Ohutuks sõiduks on oluline pidurikettaid regulaarselt kulumise, kõverdumise või kahjustuste suhtes kontrollida. Asendage piduriketas, kui märkate märkimisväärseid kriimustusi, ebaühtlast kulumist või kui selle paksus langeb tootja soovitatud miinimumini (kui see on olemas). Pärast uue piduriketta paigaldamist on oluline teha nõuetekohane sissesõidutoiming. See hõlmab seeriat õrnu peatumisi, millele järgnevad järk-järgult tugevamad peatumised, et võimaldada piduriklotsidel ja kettal üksteisega kohaneda, optimeerides nii pidurdustõhusust kui ka vastupidavust.