{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kukirin-g4","title":"Sintrované brzdové doštičky pre brzdy ZOOM na KuKirin G4","description":"\u003ch2\u003ePrémiové sintrované brzdové doštičky ULIP pre brzdy ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintrované brzdové doštičky pre KuKirin G4\u003c\/strong\u003e predstavujú prémiovú možnosť pre vhodný strmeň akceptujúci tvar doštičiek ZOOM, ak hľadáte odolnejšie trecie obloženie na časté brzdenie a jazdu za mokra. Bronzové oporné platničky majú široké obdĺžnikové obloženie, jeden horný fixačný výstupok a pribalenú rozpernú pružinu. Sada obsahuje dve doštičky pre jeden brzdový strmeň.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrečo zvoliť sintrované kovové obloženie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSintrovanie spája kovové častice do pevnej trecej zmesi pod tlakom a pri vysokej teplote. V porovnaní so živicovými obloženiami sú ich hlavnými výhodami odolnosť proti opotrebovaniu, najmä vo vode a blate, a spravidla výraznejší počiatočný brzdný účinok. Môže ísť o užitočný upgrade na náročné každodenné používanie, kde dlhšia životnosť znamená menej častú výmenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezpečnejšie brzdenie závisí od celého systému: vhodného kotúča, správne namontovaných a zabehnutých doštičiek a priľnavosti pneumatík. Sintrované obloženie nezaručuje rovnakú brzdnú dráhu na každom povrchu a nezabráni prehriatiu bŕzd pri dlhotrvajúcom brzdení. Môže byť hlučnejšie a môže zvýšiť opotrebovanie nevhodného kotúča. Používajte ich len vtedy, ak strmeň aj kotúč povoľujú sintrované kovové doštičky.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorovnanie keramických, polokovových a sintrovaných doštičiek\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTrecie zloženie a výber\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelená keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodávateľ uvádza keramickú zmes so živicovým spojivom. Ide o možnosť na bežnú jazdu; živicové obloženia sú spravidla tichšie a poskytujú progresívnejší pocit na páčke. Skutočné opotrebovanie závisí od zloženia a podmienok.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolokovové – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKovové zložky sú zahrnuté v živicovom trecom zložení. Stredná kategória materiálu medzi prevažne nekovovými a sintrovanými obloženiami; samotný názov nešpecifikuje percento kovu ani overený brzdný výkon.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžové viackovové \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodávateľ ich označuje ako viackovové. Ide o iný produkt ako zelené keramické doštičky a tieto bronzové sintrované doštičky. Bez informácií o výrobnom procese nemožno označenie viackovové považovať za ekvivalent sintrovanej zmesi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzový sintrovaný kov – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrémiové kovové obloženie vyrobené zo sintrovaných častíc. Hlavnými výhodami oproti živicovým obloženiam sú odolnosť v mokrých a znečistených podmienkach a pevný počiatočný záber. Na náročné používanie so schváleným kotúčom; kontakt môže byť hlučnejší.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePojmy keramické, polokovové a celokovové opisujú kategórie zmesí, ktorých zloženie nie je medzi výrobcami štandardizované. Celokovové sintrované obloženie preto neznamená potvrdený 100-percentný obsah čistého kovu. Pre značku ULIP neboli zverejnené žiadne porovnávacie merania brzdnej dráhy ani životnosti, preto vyberajte podľa bŕzd a jazdných podmienok.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické vlastnosti a montáž\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozidla: KuKirin G4; iba s namontovaným strmeňom, ktorý akceptuje vhodný tvar doštičiek ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObloženie: sintrovaný kov; bronzová oporná platnička.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePribližná šírka: 30,6 mm; celková výška vrátane výstupku: 35,1 mm; celková hrúbka: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePriemer fixačného otvoru: približne 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV balení: dve doštičky, rozperná pružina a závlačka; jedna sada pre jeden strmeň.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePred kúpou porovnajte obrys starej doštičky, výstupok, poistku a priestor pre pružinu. Na rovnakom modeli vozidla môže byť namontovaný iný strmeň.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNepoužívajte na kotúčoch označených RESIN PAD ONLY.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRovnaký vonkajší tvar nie je dostatočným schválením pre kovové obloženie. Pri zmene typu obloženia skontrolujte aj schválenie výrobcu strmeňa a kotúča.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKedy vymeniť brzdové doštičky a ako začať\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObe doštičky skontrolujte, keď sa zhorší brzdný účinok, zvýši sa dráha páčky, opotrebovanie je nerovnomerné alebo počujete kovové šúchanie. Doštičky vymeňte, keď trecie obloženie dosiahne minimálnu hrúbku stanovenú výrobcom bŕzd, alebo keď je obloženie prasknuté, odlepené či nasiaknuté olejom alebo mazivom. Celková hrúbka 4,1 mm zahŕňa opornú platničku a nie je limitom opotrebovania. Nečakajte, kým sa kotúč bude šúchať o kovovú platničku; vyriešte slabé brzdenie skôr, ako opäť vyrazíte.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVozidlo bezpečne umiestnite, vypnite pohon a nechajte brzdu vychladnúť. Skontrolujte identifikáciu strmeňa a kompatibilitu kotúča so sintrovanými doštičkami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodľa pokynov k vašej brzde odstráňte koleso, ak je to potrebné, potom poistku, starý pár a pružinu. Pri demontovanom kolese alebo doštičkách nestláčajte páčku hydraulickej brzdy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkontrolujte kotúč, jeho povolenú minimálnu hrúbku a prípadné netesnosti. Kotúč očistite prostriedkom schváleným výrobcom bŕzd; nových trecích plôch sa nedotýkajte mastnými rukami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripravte piesty pomocou vhodného náradia a predpísaného postupu pre strmeň. Vložte obe nové doštičky, rozpernú pružinu a vhodnú poistku. Vždy vymieňajte pár v rovnakom strmeni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo montáži vyrovnajte strmeň a skontrolujte voľné otáčanie kolesa, bezpečné upevnenie a pevnú odozvu páčky. Ak zostáva páčka mäkká, objaví sa netesnosť alebo si nie ste istí montážou, nechajte brzdu skontrolovať mechanikom.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eZabehnutie po výmene\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa rovnom, bezpečnom mieste mimo premávky vykonajte niekoľko kontrolovaných, progresívnych spomalení bez zablokovania kolesa. Začnite pri nízkej rýchlosti a zvyšujte zaťaženie podľa pokynov výrobcu bŕzd. Pred bežnou jazdou skontrolujte obe brzdy a počas zabehávania sa vyhýbajte dlhotrvajúcemu nepretržitému brzdeniu. Čistota, správna montáž a zabehnutie zabezpečia rovnomerný kontakt medzi doštičkami a kotúčom.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801372995961,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/sk\/products\/sintrovane-brzdove-dosticky-pre-brzdy-zoom-na-kukirin-g4","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}