{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-mapfour-n1-pro","title":"Спеченные тормозные колодки для тормозов ZOOM на ENGWE MapFour N1 Pro","description":"\u003ch2\u003eПремиальные спеченные колодки ULIP для тормозов ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСпеченные тормозные колодки для ENGWE MapFour N1 Pro\u003c\/strong\u003e — это премиальный выбор для подходящего калипера, использующего форму колодок ZOOM, если вам нужен более долговечный фрикционный материал для частого торможения и езды в дождливую погоду. Бронзовые опорные пластины имеют широкую прямоугольную накладку, один верхний фиксатор и пружину в комплекте. В наборе две колодки для одного тормозного калипера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eПочему стоит выбрать накладку из спеченного металла?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСпекание соединяет металлические частицы в твердый фрикционный состав под давлением и при высокой температуре. По сравнению с накладками на основе смолы, их основными преимуществами являются износостойкость, особенно при воздействии воды и грязи, и, как правило, более выраженное начальное тормозное усилие. Это может стать полезным улучшением для требовательной повседневной эксплуатации, где более длительный срок службы означает менее частую замену.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБезопасное торможение зависит от всей системы: подходящего тормозного диска, правильно установленных и притертых колодок, а также сцепления шин с дорогой. Спеченная накладка не гарантирует одинаковый тормозной путь на любом покрытии и не предотвращает перегрев тормозов при длительном торможении. Они могут быть более шумными и повышать износ неподходящего тормозного диска. Используйте их только в том случае, если и калипер, и тормозной диск допускают установку колодок из спеченного металла.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eСравнение керамических, полуметаллических и спеченных колодок\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВерсия\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФрикционный состав и выбор\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗеленая керамика – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПоставщик указывает керамический состав со связующим веществом из смолы. Вариант для обычного катания; накладки на основе смолы обычно тише и обеспечивают более прогрессивное ощущение на ручке тормоза. Фактический износ зависит от состава и условий эксплуатации.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПолуметаллические – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМеталлические компоненты включены во фрикционный состав на основе смолы. Промежуточная категория материалов между преимущественно неметаллическими и спеченными накладками; само название не определяет процентное содержание металла или доказанную тормозную мощность.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОранжевые мультиметаллические \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПоставщик описывает их как мультиметаллические. Это другой продукт, отличный от зеленых керамических колодок и данных бронзовых спеченных колодок. Без информации о производственном процессе этикетку \"мультиметаллические\" нельзя считать эквивалентной спеченному составу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБронзовые спеченные металлические – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПремиальная металлическая накладка из спеченных частиц. Ее основные преимущества по сравнению с накладками на основе смолы – долговечность во влажных и грязных условиях и жесткий начальный захват. Для интенсивного использования с одобренным тормозным диском; контакт может быть более шумным.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eТермины «керамические», «полуметаллические» и «цельнометаллические» описывают категории составов, композиция которых не стандартизирована среди производителей. Поэтому цельнометаллическая спеченная накладка не означает гарантированное 100-процентное содержание чистого металла. Для ULIP не опубликованы сравнительные измерения тормозного пути или срока службы, поэтому выбирайте в зависимости от тормозов и условий катания.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики и совместимость\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМодель транспортного средства: ENGWE MapFour N1 Pro; только при наличии установленного калипера, подходящего для формы колодок ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНакладка: спеченный металл; бронзовая опорная пластина.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриблизительная ширина: 30,6 мм; общая высота с учетом выступа: 35,1 мм; общая толщина: 4,1 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиаметр крепежного отверстия: около 3,2 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВ комплекте: две колодки, пружина и шплинт; один комплект на один калипер.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред покупкой сравните контур старой колодки, выступ, фиксатор и зазор пружины. На одну и ту же модель транспортного средства могут быть установлены разные калиперы.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе используйте на тормозных дисках с маркировкой «RESIN PAD ONLY».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТакая же внешняя форма не является достаточным подтверждением возможности использования металлической накладки. При смене типа накладки также ознакомьтесь с одобрением производителей калипера и тормозного диска.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eКогда менять тормозные колодки и как начать процедуру\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсматривайте обе колодки, если эффективность торможения снижается, увеличивается ход рычага, износ становится неравномерным или вы слышите трение металла о металл. Замените колодки, когда толщина фрикционной накладки достигает минимальной толщины, указанной производителем тормозов, или если накладка треснула, отслоилась или пропиталась маслом или смазкой. Общая толщина 4,1 мм включает опорную пластину и не является пределом износа. Не ждите, пока тормозной диск начнет тереться о металлическую основу; решите проблему плохого торможения перед следующей поездкой.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eНадежно зафиксируйте транспортное средство, выключите питание и дайте тормозам остыть. Проверьте идентификацию калипера и совместимость тормозного диска со спеченными колодками.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСледуя инструкциям к вашим тормозам, при необходимости снимите колесо, затем фиксатор, старую пару колодок и пружину. Не нажимайте на ручку гидравлического тормоза, когда колесо или колодки сняты.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсмотрите тормозной диск, его минимально допустимую толщину и отсутствие утечек. Очистите тормозной диск средством, одобренным производителем тормозов; не касайтесь новых фрикционных поверхностей жирными руками.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодготовьте поршни с помощью подходящих инструментов и в соответствии с процедурой, указанной для данного калипера. Установите обе новые колодки, разделительную пружину и соответствующий фиксатор. Всегда заменяйте пару колодок в одном калипере.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПосле сборки выровняйте калипер и проверьте свободное вращение колеса, надежность крепления и четкий отклик тормозного рычага. Если рычаг остается мягким, имеются утечки или вы не уверены в правильности установки, обратитесь к механику для проверки тормозов.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eПритирка после замены\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНа ровной и безопасной площадке вдали от транспортного потока выполните несколько контролируемых, прогрессивных торможений, не допуская блокировки колес. Начните с низкой скорости и увеличивайте нагрузку согласно инструкциям производителя тормозов. Перед обычным использованием проверьте оба тормоза и избегайте длительного непрерывного торможения во время притирки. Чистота, правильная установка и притирка обеспечивают равномерный контакт между колодками и тормозным диском.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801367359865,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/ru\/products\/spechennye-tormoznye-kolodki-dlya-tormozov-zoom-na-engwe-mapfour-n1-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}