{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-mapfour-n1-air","title":"Спеченные тормозные колодки для тормозов ZOOM на ENGWE MapFour N1 AIR","description":"\u003ch2\u003eПремиальные спеченные тормозные колодки ULIP для тормозов ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСпеченные тормозные колодки для ENGWE MapFour N1 AIR\u003c\/strong\u003e — это премиальный вариант для соответствующего калипера, поддерживающего форму колодок ZOOM, если вам нужна более долговечная фрикционная накладка для частого торможения и езды в сырую погоду. Бронзовые опорные пластины имеют широкую прямоугольную накладку, один верхний фиксатор и входящую в комплект разжимную пружину. В комплект входят две колодки для одного тормозного калипера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eПочему стоит выбрать спеченные металлические накладки?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПроцесс спекания соединяет металлические частицы в твердый фрикционный состав под давлением и при высокой температуре. По сравнению с накладками на основе смолы, их основными преимуществами являются износостойкость, особенно в условиях влаги и грязи, а также, как правило, более резкое начальное тормозное усилие. Это может быть полезным улучшением для интенсивного повседневного использования, где более длительный срок службы может означать менее частую замену.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБезопасность торможения зависит от всей системы: подходящего ротора, правильно установленных и притертых колодок, а также сцепления шин. Спеченная накладка не гарантирует одинаковый тормозной путь на любом покрытии и не предотвращает перегрев тормозов при длительном торможении. Они могут быть более шумными и могут увеличить износ неподходящего ротора. Используйте их только тогда, когда и калипер, и ротор допускают использование спеченных металлических колодок.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eСравнение керамических, полуметаллических и спеченных колодок\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВерсия\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФрикционный состав и выбор\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗеленая керамика – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПоставщик указывает керамический состав со смоляным связующим. Вариант для обычной езды; накладки на основе смолы, как правило, тише и обеспечивают более прогрессивное ощущение на рычаге. Фактический износ зависит от состава и условий эксплуатации.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПолуметаллические – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМеталлические компоненты включены в фрикционный состав на основе смолы. Промежуточная категория материала между преимущественно неметаллическими и спеченными накладками; само название не определяет процентное содержание металла или доказанную тормозную мощность.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОранжевый «мульти-металл» \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПоставщик описывает их как мультиметаллические. Это другой продукт, отличный от зеленых керамических колодок и этих бронзовых спеченных колодок. Без информации о производственном процессе, маркировка «мульти-металл» не может рассматриваться как эквивалентная спеченному составу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБронзовый спеченный металл – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПремиальная металлическая накладка из спеченных частиц. Ее основные преимущества перед накладками на основе смолы — долговечность во влажных и грязных условиях, а также уверенное начальное торможение. Для интенсивного использования с одобренным ротором; контакт может быть более слышимым.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eТермины «керамические», «полуметаллические» и «цельнометаллические» описывают категории составов, которые не стандартизированы у разных производителей. Поэтому цельнометаллическая спеченная накладка не означает гарантированное 100-процентное содержание чистого металла. Сравнительные измерения тормозного пути или срока службы для ULIP не публикуются, поэтому выбирайте в зависимости от тормозной системы и условий езды.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики и совместимость\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМодель транспортного средства: ENGWE MapFour N1 AIR; только при наличии установленного калипера, подходящего для формы колодок ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНакладка: спеченный металл; опорная пластина бронзового цвета.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриблизительная ширина: 30,6 мм; общая высота, включая ушко: 35,1 мм; общая толщина: 4,1 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиаметр отверстия для фиксации: около 3,2 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВ комплекте: две колодки, разжимная пружина и шплинт; один комплект на один калипер.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред покупкой сравните контур старой колодки, ушко, фиксатор и зазор пружины. На одной и той же модели транспортного средства могут быть установлены разные калиперы.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе используйте на роторах с маркировкой «RESIN PAD ONLY» (только для полимерных колодок).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОдинаковая внешняя форма не является достаточным допуском для использования металлических накладок. При смене типа накладок также проверьте одобрение производителей калипера и ротора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eКогда менять тормозные колодки и как начать процедуру\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсматривайте обе колодки, если эффективность торможения снижается, увеличивается ход рычага, наблюдается неравномерный износ или слышен металлический скрежет. Заменяйте колодки, когда фрикционная накладка достигает минимальной толщины, установленной производителем тормозов, или если накладка треснула, отслоилась или пропиталась маслом или смазкой. Общая толщина 4,1 мм включает в себя опорную пластину и не является пределом износа. Не ждите, пока ротор начнет тереться о металлическую основу; устраните проблему плохого торможения перед возобновлением поездок.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eНадежно зафиксируйте транспортное средство, выключите привод и дайте тормозам остыть. Проверьте идентификацию калипера и совместимость ротора со спеченными колодками.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСледуя инструкциям по тормозной системе, при необходимости снимите колесо, затем фиксатор, старую пару колодок и пружину. Не нажимайте на рычаг гидравлического тормоза, когда колесо или колодки сняты.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсмотрите ротор, его допустимую минимальную толщину и наличие возможных протечек. Очистите ротор средством, одобренным производителем тормозов; не касайтесь новых фрикционных поверхностей жирными руками.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодготовьте поршни с помощью подходящих инструментов и в соответствии с процедурой, указанной для данного калипера. Установите обе новые колодки, разжимную пружину и соответствующий фиксатор. Всегда заменяйте пару колодок в одном калипере.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПосле сборки выровняйте калипер и проверьте свободное вращение колеса, надежность крепления и четкий отклик рычага. Если рычаг остается мягким, имеются протечки или вы не уверены в правильности установки, обратитесь к механику для проверки тормозов.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eПритирка после замены\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНа ровном безопасном участке вдали от дорожного движения выполните несколько контролируемых, прогрессивных замедлений, не допуская блокировки колеса. Начните с низкой скорости и увеличивайте нагрузку в соответствии с инструкциями производителя тормозов. Проверьте оба тормоза перед обычной поездкой и избегайте длительного непрерывного торможения во время притирки. Чистота, правильная установка и притирка обеспечивают равномерный контакт между колодками и ротором.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801366868345,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/ru\/products\/spechennye-tormoznye-kolodki-dlya-tormozov-zoom-na-engwe-mapfour-n1-air","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}