{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-mapfour-n1-pro","title":"Pastilhas de travão sinterizadas para travões ZOOM na ENGWE MapFour N1 Pro","description":"\u003ch2\u003eCalços sinterizados ULIP premium para travões ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs calços de travão sinterizados para ENGWE MapFour N1 Pro\u003c\/strong\u003e são uma opção premium para uma pinça compatível que aceite o formato de calço ZOOM, quando pretende um revestimento de fricção mais duradouro para travagens frequentes e condução em piso molhado. As placas de suporte de cor bronze possuem um revestimento retangular largo, uma patilha de retenção superior e uma mola de separação incluída. O conjunto contém dois calços para uma pinça de travão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorquê escolher um revestimento de metal sinterizado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sinterização une partículas metálicas num composto de fricção sólido sob pressão e a alta temperatura. Comparativamente aos revestimentos com resina, as suas principais vantagens são a resistência ao desgaste, particularmente em água e sujidade, e, geralmente, uma resposta inicial de travagem mais pronunciada. Pode ser uma atualização útil para o uso diário exigente, onde uma vida útil mais longa pode significar uma substituição menos frequente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma travagem mais segura depende de todo o sistema: um disco adequado, calços corretamente instalados e acamados, e a aderência do pneu. Um revestimento sinterizado não garante a mesma distância de travagem em todas as superfícies e não impede o sobreaquecimento do travão durante travagens prolongadas. Pode ser mais ruidoso e aumentar o desgaste num disco inadequado. Utilize apenas quando tanto a pinça como o disco permitem calços de metal sinterizado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComparação de calços cerâmicos, semimetálicos e sinterizados\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eComposto de fricção e escolha\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCerâmica verde – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO fornecedor especifica um composto cerâmico com um aglutinante de resina. Uma opção para uma condução normal; os revestimentos com resina são geralmente mais silenciosos e proporcionam uma sensação de manete mais progressiva. O desgaste real depende da composição e das condições.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSemimetálico – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConstituintes metálicos incluídos num composto de fricção com resina. Uma categoria de material intermédia entre revestimentos predominantemente não metálicos e sinterizados; o nome, por si só, não especifica a percentagem de metal nem a potência de travagem comprovada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaranja Multimetal \/ Metal Superior – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO fornecedor descreve estes como multimetal. São um produto diferente dos calços de cerâmica verde e destes calços sinterizados de cor bronze. Sem informações sobre o processo de fabrico, a etiqueta multimetal não pode ser tratada como equivalente a um composto sinterizado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetal sinterizado cor de bronze – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUm revestimento metálico premium feito de partículas sinterizadas. As suas principais vantagens em relação aos revestimentos com resina são a durabilidade em condições de humidade e sujidade e uma resposta inicial firme. Para uso exigente com um disco aprovado; o contacto pode ser mais audível.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOs termos “cerâmico”, “semimetálico” e “totalmente metálico” descrevem categorias de compostos cuja composição não é padronizada entre os fabricantes. Um revestimento totalmente metálico sinterizado não significa, portanto, um conteúdo confirmado de 100 por cento de metal puro. Não foram publicadas medições comparativas de distância de travagem ou vida útil para a ULIP, por isso, escolha de acordo com o travão e as condições de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas e montagem\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelo do veículo: ENGWE MapFour N1 Pro; apenas com pinça instalada que aceite o formato de calço ZOOM apropriado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevestimento: metal sinterizado; placa de suporte cor de bronze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargura aproximada: 30,6 mm; altura total incluindo a patilha: 35,1 mm; espessura total: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do orifício de retenção: aproximadamente 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluído: dois calços, mola de separação e contrapino; um conjunto para uma pinça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntes da compra, compare o contorno do calço antigo, a patilha, o retentor e a folga da mola. O mesmo modelo de veículo pode ter uma pinça diferente instalada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão utilizar em discos marcados com “RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA mesma forma externa não é aprovação suficiente para um revestimento metálico. Ao alterar o tipo de revestimento, verifique também a aprovação dos fabricantes da pinça e do disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuando substituir os calços de travão e como começar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInspecione ambos os calços quando o desempenho de travagem diminuir, o curso da manete aumentar, o desgaste for desigual ou ouvir fricção de metal. Substitua os calços quando o revestimento de fricção atingir a espessura mínima do fabricante do travão, ou quando o revestimento estiver rachado, solto ou embebido em óleo ou massa. A espessura total de 4,1 mm inclui a placa de suporte e não é um limite de desgaste. Não espere até que o disco roce na placa de suporte metálica; resolva a má travagem antes de voltar a andar.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePosicione o veículo de forma segura, desligue a tração e deixe o travão arrefecer. Verifique a identificação da pinça e a compatibilidade do disco com calços sinterizados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeguindo as instruções do seu travão, remova a roda se necessário, depois o retentor, o par antigo e a mola. Não aperte uma manete de travão hidráulico enquanto a roda ou os calços estiverem removidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione o disco, a sua espessura mínima permitida e eventuais fugas. Limpe o disco com um produto aprovado pelo fabricante do travão; não toque nas novas superfícies de fricção com as mãos gordurosas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepare os pistões com ferramentas adequadas e o procedimento especificado da pinça. Insira ambos os calços novos, a mola de separação e um retentor apropriado. Substitua sempre o par na mesma pinça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApós a montagem, alinhe a pinça e verifique a livre rotação da roda, a fixação segura e a resposta firme da manete. Peça a um mecânico que verifique o travão se a manete permanecer mole, se houver fugas ou se não tiver a certeza sobre a instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eAcamamento após substituição\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNuma área plana e segura, longe do trânsito, faça várias desacelerações controladas e progressivas sem bloquear a roda. Comece a baixa velocidade e aumente a carga de acordo com as instruções do fabricante do travão. Verifique ambos os travões antes de conduzir normalmente e evite travagens contínuas prolongadas durante o acamamento. A limpeza, a instalação correta e o acamamento proporcionam um contacto uniforme entre os calços e o disco.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801367359865,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/pt\/products\/pastilhas-de-travao-sinterizadas-para-travoes-zoom-em-engwe-mapfour-n1-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}