{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-le20","title":"Pastilhas de travão sinterizadas para travões ZOOM na ENGWE LE20","description":"\u003ch2\u003eCalços sinterizados ULIP premium para travões ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs calços de travão sinterizados para a ENGWE LE20\u003c\/strong\u003e são uma opção premium para uma pinça compatível que aceite a forma do calço ZOOM, quando pretende uma superfície de fricção mais duradoura para travagens frequentes e condução em piso molhado. As placas de suporte cor de bronze possuem uma superfície de fricção retangular larga, uma patilha de retenção superior e uma mola de separação incluída. O conjunto contém dois calços para uma pinça de travão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorquê escolher uma superfície de fricção de metal sinterizado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sinterização liga partículas metálicas num composto de fricção sólido sob pressão e a altas temperaturas. Em comparação com as superfícies ligadas por resina, as suas principais vantagens são a resistência ao desgaste, particularmente na presença de água e sujidade, e, geralmente, uma resposta inicial de travagem mais pronunciada. Esta pode ser uma atualização útil para o uso diário exigente, onde uma vida útil mais longa pode significar uma substituição menos frequente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma travagem mais segura depende de todo o sistema: um rotor adequado, calços corretamente instalados e acamados, e a aderência dos pneus. Uma superfície de fricção sinterizada não garante a mesma distância de travagem em todas as superfícies e não evita o sobreaquecimento dos travões durante travagens prolongadas. Pode ser mais ruidosa e pode aumentar o desgaste num rotor inadequado. Utilize apenas quando tanto a pinça como o rotor permitem calços de metal sinterizado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComparação entre calços cerâmicos, semimetálicos e sinterizados\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eComposto de fricção e escolha\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCerâmica verde – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO fornecedor especifica um composto cerâmico com um ligante de resina. Uma opção para uma condução normal; as superfícies ligadas por resina são geralmente mais silenciosas e proporcionam uma sensação de manete mais progressiva. O desgaste real depende da composição e das condições.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSemimetálicos – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOs constituintes metálicos estão incluídos num composto de fricção ligado por resina. Uma categoria de material intermédia entre as superfícies predominantemente não metálicas e as sinterizadas; o nome, por si só, não especifica a percentagem de metal ou a potência de travagem comprovada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultimetálicos laranja \/ Metal Superior – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO fornecedor descreve-os como multimetálicos. São um produto diferente dos calços cerâmicos verdes e destes calços sinterizados cor de bronze. Sem informações sobre o processo de fabrico, o rótulo multimetálico não pode ser tratado como equivalente a um composto sinterizado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetal sinterizado cor de bronze – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUma superfície de metal premium feita a partir de partículas sinterizadas. As suas principais vantagens em relação às superfícies ligadas por resina são a durabilidade em condições húmidas e sujas e uma resposta inicial firme. Para uso exigente com um rotor aprovado; o contacto pode ser mais audível.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOs termos “cerâmico”, “semimetálico” e “totalmente metálico” descrevem categorias de compostos cuja composição não é normalizada entre fabricantes. Portanto, uma superfície totalmente metálica sinterizada não significa um conteúdo de 100 por cento de metal puro confirmado. Não existem medições comparativas de distância de travagem ou de vida útil publicadas para a ULIP, por isso escolha de acordo com o travão e as condições de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas e montagem\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelo do veículo: ENGWE LE20; apenas com uma pinça montada que aceite a forma de calço ZOOM apropriada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperfície de fricção: metal sinterizado; placa de suporte cor de bronze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargura aproximada: 30,6 mm; altura total incluindo a patilha: 35,1 mm; espessura total: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do orifício de retenção: aproximadamente 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluído: dois calços, mola de separação e cavilha; um conjunto para uma pinça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntes de comprar, compare o contorno do calço antigo, a patilha, o retentor e a folga da mola. O mesmo modelo de veículo pode ter uma pinça diferente instalada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão utilizar em rotores marcados com “RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA mesma forma externa não é aprovação suficiente para uma superfície metálica. Ao alterar o tipo de superfície, verifique também a aprovação dos fabricantes da pinça e do rotor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuando substituir os calços de travão e como começar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInspecione ambos os calços quando o desempenho de travagem diminuir, o curso da manete aumentar, o desgaste for irregular ou se ouvir fricção metálica. Substitua os calços quando a superfície de fricção atingir a espessura mínima do fabricante do travão, ou quando a superfície estiver rachada, solta ou encharcada em óleo ou massa lubrificante. A espessura total de 4,1 mm inclui a placa de suporte e não é um limite de desgaste. Não espere até que o rotor roce na placa de suporte metálica; resolva a má travagem antes de voltar a andar.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePosicione o veículo de forma segura, desligue a tração e deixe o travão arrefecer. Verifique a identificação da pinça e a compatibilidade do rotor com calços sinterizados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeguindo as instruções do seu travão, remova a roda se necessário, depois o retentor, o par antigo e a mola. Não aperte a manete de um travão hidráulico enquanto a roda ou os calços estiverem removidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione o rotor, a sua espessura mínima permitida e qualquer fuga. Limpe o rotor com um produto aprovado pelo fabricante do travão; não toque nas novas superfícies de fricção com as mãos sujas de massa lubrificante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepare os pistões com ferramentas adequadas e o procedimento especificado pela pinça. Insira ambos os calços novos, a mola de separação e um retentor apropriado. Substitua sempre o par na mesma pinça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApós a montagem, alinhe a pinça e verifique a rotação livre da roda, a fixação segura e a resposta firme da manete. Peça a um mecânico para inspecionar o travão se a manete permanecer macia, se houver fugas ou se não tiver a certeza sobre a instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eAcamamento após a substituição\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNuma zona plana e segura, longe do trânsito, faça várias desacelerações controladas e progressivas sem bloquear a roda. Comece a baixa velocidade e aumente a carga de acordo com as instruções do fabricante do travão. Verifique ambos os travões antes de uma condução normal e evite travagens contínuas e prolongadas durante o acamamento. A limpeza, a instalação correta e o acamamento proporcionam um contacto uniforme entre os calços e o rotor.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801364672889,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/pt\/products\/pastilhas-de-travao-sinterizadas-para-travoes-zoom-em-engwe-le20","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}