{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kaabo-wolf-king-gt","title":"Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm Kaabo Wolf King GT","description":"\u003ch2\u003eAugstākās kvalitātes ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaķepināti bremžu kluči Kaabo Wolf King GT\u003c\/strong\u003e ir premium izvēle atbilstošam suportam, kas paredzēts ZOOM kluču formai, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plata taisnstūrveida uzlika, viena augšējā stiprinājuma mēlīte un iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSaķepināšana zem spiediena un augstā temperatūrā savieno metāla daļiņas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, tās galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, jo īpaši ūdenī un dubļos, un parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota rotora, pareizi uzstādītiem un iestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tā var radīt vairāk trokšņa un palielināt nepiemērota rotora nodilumu. Izmantojiet to tikai tad, ja gan suports, gan rotors ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKeramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBerzes sastāvs un izvēle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZaļā keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiegādātājs norāda keramikas sastāvu ar sveķu saistvielu. Opcija parastai braukšanai; ar sveķiem saistītās uzlikas parasti ir klusākas un sniedz progresīvāku sviras sajūtu. Faktiskais nodilums ir atkarīgs no sastāva un apstākļiem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePusmetāliskie – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetāla komponenti ir iekļauti ar sveķiem saistītā berzes maisījumā. Starpkategorijas materiāls starp galvenokārt nemetāliskām un saķepinātām uzlikām; pats nosaukums nenorāda metāla procentuālo daudzumu vai pierādītu bremzēšanas jaudu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžie daudzmetālu \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiegādātājs tos raksturo kā daudzmetālu. Tie ir atšķirīgs produkts no zaļajiem keramikas klučiem un šiem bronzas krāsas saķepinātajiem klučiem. Bez informācijas par ražošanas procesu, daudzmetālu marķējumu nevar uzskatīt par līdzvērtīgu saķepinātam sastāvam.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzas krāsas saķepinātais metāls – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAugstākās kvalitātes metāla uzlika, kas izgatavota no saķepinātām daļiņām. Tās galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām ir izturība mitros un netīros apstākļos un stingra sākotnējā reakcija. Prasīgai lietošanai ar apstiprinātu rotoru; saskare var būt dzirdamāka.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTermini “keramika”, “pusmetāliskie” un “pilnmetāla” apraksta savienojumu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tādējādi pilnmetāla saķepinātā uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. Nav publicētu salīdzinošo bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumu ULIP klučiem, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehniskās īpašības un uzstādīšana\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTransportlīdzekļa modelis: Kaabo Wolf King GT; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUzlika: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums, ieskaitot mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiprinājuma cauruma diametrs: aptuveni 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes vietu. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeizmantot uz rotoriem, kas marķēti ar “RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikai. Mainot uzlikas tipu, pārbaudiet arī suporta un rotora ražotāju apstiprinājumu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKad mainīt bremžu klučus un kā sākt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas efektivitāte, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu vai kad uzlika ir ieplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz rotors beržas pret metāla pamatni; novērsiet sliktu bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eNovietojiet transportlīdzekli drošā pozīcijā, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un rotora saderību ar saķepinātiem klučiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIevērojot bremžu instrukcijas, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePārbaudiet rotoru, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādu noplūdi. Notīriet rotoru ar bremžu ražotāja apstiprinātu produktu; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta instrukcijās norādīto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr mainiet abus klučus vienā suportā.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet brīvu riteņa rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eIestrāde pēc nomaiņas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLīdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, pakāpeniskas bremzēšanas bez riteņa bloķēšanas. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja norādījumiem. Pirms normālas braukšanas pārbaudiet abas bremzes un iestrādes laikā izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iestrāde nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un rotoru.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801369751929,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/lv\/products\/sakepinati-bremzu-kluci-zoom-bremzem-kaabo-wolf-king-gt","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}