{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-ep-2-3-0-boost","title":"Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm ENGWE EP-2 3.0 Boost","description":"\u003ch2\u003ePremium ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaķepināti bremžu kluči ENGWE EP-2 3.0 Boost\u003c\/strong\u003e ir augstākās kvalitātes izvēle piemērotiem suportiem, kas atbalsta ZOOM kluču formu, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā fiksācijas mēlīte un komplektā iekļauta atspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSaķepināšana savieno metāla daļiņas cietā berzes savienojumā augstā spiedienā un temperatūrā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir izturība pret nodilumu, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, kā arī izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks nozīmē retāku kluču maiņu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota bremžu diska, pareizi uzstādītiem un iestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz katra seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tie var būt skaļāki un palielināt nepiemērota bremžu diska nodilumu. Izmantojiet tos tikai tad, ja gan suports, gan bremžu disks ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKeramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBerzes savienojums un izvēle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZaļā keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiegādātājs norāda keramikas savienojumu ar sveķu saistvielu. Iespēja parastai braukšanai; ar sveķiem savienotās uzlikas parasti ir klusākas un nodrošina progresīvāku sviras sajūtu. Faktiskais nodilums ir atkarīgs no sastāva un apstākļiem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePusmetāliskie – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetāla komponenti ir iekļauti ar sveķiem savienotā berzes materiālā. Vidēja kategorija starp pārsvarā nemetāliskām un saķepinātām uzlikām; pats nosaukums nenorāda metāla procentuālo daudzumu vai pierādītu bremzēšanas jaudu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžie daudzmetāliskie \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiegādātājs tos raksturo kā daudzmetāliskus. Tie ir atšķirīgs produkts no zaļajiem keramikas klučiem un šiem bronzas krāsas saķepinātajiem klučiem. Bez informācijas par ražošanas procesu daudzmetāliskā etiķeti nevar uzskatīt par līdzvērtīgu saķepinātam savienojumam.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzas krāsas saķepināts metāls – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApgādātā metāla uzlika, kas izgatavota no saķepinātām daļiņām. Galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām ir izturība mitros un netīros apstākļos, kā arī stingra sākotnējā saķere. Prasīgai lietošanai ar apstiprinātu bremžu disku; saskare var būt dzirdamāka.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTermini “keramikas”, “pusmetāliskie” un “pilnmetāla” apraksta savienojumu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla saķepināta uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP nav publicēti salīdzinošie bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremžu un braukšanas apstākļiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehniskās īpašības un uzstādīšana\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTransportlīdzekļa modelis: ENGWE EP-2 3.0 Boost; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUzlika: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums ar mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiksācijas atveres diametrs: aptuveni 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIekļauts: divi kluči, atspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes atstarpi. Vienam un tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeizmantojiet uz diskiem, kas marķēti ar “RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikai. Mainot uzlikas veidu, pārbaudiet arī suporta un bremžu diska ražotāju apstiprinājumu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKad mainīt bremžu klučus un kā sākt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla beršanos. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzlika ir saplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz disks berzējas pret metāla pamatni; atrisiniet sliktu bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eNovietojiet transportlīdzekli drošā vietā, izslēdziet dzinēju un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un bremžu diska savietojamību ar saķepinātiem klučiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIevērojot bremžu instrukcijas, noņemiet riteni, ja nepieciešams, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePārbaudiet bremžu disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un iespējamās noplūdes. Notīriet disku ar produktu, ko apstiprinājis bremžu ražotājs; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suportam paredzēto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri vienā suportā.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePēc montāžas noregulējiet suportu un pārbaudiet brīvu riteņa rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eIestrāde pēc nomaiņas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUz līdzena, droša laukuma, prom no satiksmes, veiciet vairākas kontrolētas, pakāpeniskas bremzēšanas, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja norādījumiem. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastās braukšanas un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas iestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iestrāde nodrošina vienmērīgu saskari starp klučiem un disku.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801362215289,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/lv\/products\/sakepinati-bremzu-kluci-zoom-bremzem-engwe-ep-2-3-0-boost","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}