{"product_id":"electric-bike-fiido-c11","title":"Fiido C11","description":"\u003csection class=\"hero-title-section\" aria-labelledby=\"hero-title\"\u003e\n  \u003ch2 id=\"hero-title\"\u003eFiido C11 pilsētas elektriskais velosipēds\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch4\u003eGudrs brauciens, ērts maršruts – jūsu ideālais ikdienas sabiedrotais.\u003c\/h4\u003e\n  \u003chr class=\"section-divider\"\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section reverse-bg\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-1--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Trophy.svg] Kam vislabāk piemērots elektriskais velosipēds Fiido C11?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eFiido C11 ir izstrādāts kā labākais pilsētas elektriskais velosipēds, kas ir ideāli piemērots ikdienas braucējiem, studentiem un tiem, kas vēlas pārvietoties pilsētas kņadā bez stresa un stāvvietas meklēšanas. Pateicoties viedajam \u003cstrong\u003e\"step-through\" rāmim\u003c\/strong\u003e (bez augstas augšējās caurules), uzkāpšana uz velosipēda un nokāpšana no tā ir ārkārtīgi vienkārša neatkarīgi no tā, kādu apģērbu valkājat.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003ePateicoties pilnībā regulējamam stūres un sēdekļa augstumam, velosipēds lieliski pielāgojas braucējiem, kuru augums ir no \u003cstrong\u003e155 cm līdz 195 cm\u003c\/strong\u003e. Ja meklējat uzticamu, ērtu pārvietošanās līdzekli, kas viegli apvieno elegantu dizainu un izcilu kravnesību līdz \u003cstrong\u003e119.7 kg\u003c\/strong\u003e, Fiido C11 ir īstā izvēle.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container reverse\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-2--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Electric_motor_-_engine_-_hub.svg] Jaudīga piedziņa kalnu iekarošanai\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eBraukšana ar velosipēdu paugurainā pilsētā vairs nav apgrūtinājums. Aizmugurējā rumbā paslēpts jaudīgs motors, kas nodrošina braucējam iespaidīgu \u003cstrong\u003e55 N·m griezes momentu\u003c\/strong\u003e. Tas nozīmē, ka jūs viegli pieveiksiet pilsētas kāpumus pat ar pilnībā noslogotu bagāžnieku.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eVelosipēds darbojas ar normatīviem atbilstošu nominālo jaudu \u003cstrong\u003e250 W\u003c\/strong\u003e (ar spēcīgāku aparatūras bāzi) un droši palīdz jums sasniegt \u003cstrong\u003eātrumu līdz 25 km\/h (ierobežots)\u003c\/strong\u003e. Sistēma piedāvā \u003cstrong\u003e5 palīdzības līmeņus\u003c\/strong\u003e (ECO, Normal, Sport, Turbo, Turbo+), ļaujot precīzi pielāgot jaudu atbilstoši jūsu vēlmēm pēc atpūtas vai nepieciešamībai pēc relaksējoša brauciena bez svīšanas.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section reverse-bg\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-3--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Battery_full.svg] Noņemams akumulators lieliem attālumiem\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eTā autonomijas pamatā ir augstas kvalitātes litija jonu akumulators ar \u003cstrong\u003e499.2 Wh\u003c\/strong\u003e ietilpību, kas aprīkots ar atzītu ražotāju \u003cstrong\u003eDMEGC\/EVE\u003c\/strong\u003e elementiem. Ekonomiskākajā režīmā (ECO) šī jaudas rezerve ļauj sasniegt iespaidīgu nobraukumu ar vienu uzlādi līdz pat \u003cstrong\u003e90.8 km\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eAkumulators ir droši integrēts rāmī, taču tas ir arī pilnībā \u003cstrong\u003enoņemams\u003c\/strong\u003e. Tas nozīmē, ka varat atstāt velosipēdu velonovietnē, viegli paņemt akumulatoru līdzi uz dzīvokli vai biroju un uzlādēt to ar komplektā iekļauto \u003cstrong\u003e48 V \/ 2 A lādētāju\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container reverse\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-4--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Danger_triangle_-_brakes.svg] Hidrauliskās disku bremzes pilnīgai kontrolei\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eBraucot pilsētā, kur ap katru stūri gaida pārsteigumi, apstāšanās ir ļoti svarīga. Fiido C11 pārsniedz savas klases standartus, jo tas ir aprīkots ar \u003cstrong\u003edivvirzuļu hidrauliskajām disku bremzēm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eŠīs bremzes nodrošina ievērojami labāku bremzēšanas jaudu, stabilitāti un precīzu modulāciju salīdzinājumā ar tradicionālajām mehāniskajām bremzēm. Turklāt tās ietver \u003cstrong\u003ejaudas atslēgšanas sistēmu\u003c\/strong\u003e – tiklīdz nospiežat bremžu sviru, palīdzības motors uzreiz izslēdzas, krasi samazinot bremzēšanas ceļu.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section reverse-bg\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-5--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Shock_absorber_-_suspension.svg] Bezkompromisa komforts katrā kilometrā\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eBruģis, grants ceļi un bedraini ceļi vairs nebūs problēma. Vienmērīgu braukšanu nodrošina \u003cstrong\u003epriekšējā amortizācijas dakša ar 40 mm gājienu\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003e100 mm dakšas platumu\u003c\/strong\u003e, kas efektīvi absorbē vibrācijas no ceļa.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eKomfortu vēl vairāk uzlabo augstākās kvalitātes \u003cstrong\u003eVELO vakuuma sēdeklis\u003c\/strong\u003e un ergonomiski \u003cstrong\u003eTPR neslīdoši rokturi (130 mm)\u003c\/strong\u003e, kas novērš roku nogurumu garākos braucienos. Alumīnija sakausējuma rāmis ir ārkārtīgi viegls, un velosipēda kopējais svars ir tikai \u003cstrong\u003e24.5 kg\u003c\/strong\u003e, kas ļauj nodrošināt izcilu manevrētspēju.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container reverse\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-6--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Transmision.svg] Precīza pārslēgšana un uzlabota mehānika\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eLai gan tas ir elektriskais velosipēds, mehāniskā uzbūve ir paredzēta īstiem riteņbraucējiem. Velosipēds ir aprīkots ar uzticamu \u003cstrong\u003eSHIMANO TY300D\u003c\/strong\u003e aizmugurējo pārslēdzēju, kas tiek vadīts ar daudzpakāpju pārslēdzējiem. Sistēma piedāvā vienmērīgu ātrumu pārslēgšanu (ar aizmugurējo zobratu kaseti \u003cstrong\u003e14-28T\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eJaudu pārnes izturīga \u003cstrong\u003eKMC Z7 ķēde\u003c\/strong\u003e un liels alumīnija sakausējuma priekšējais zobrats ar \u003cstrong\u003e52 zobiem (52T)\u003c\/strong\u003e. Motora atsaucību regulē precīzs \u003cstrong\u003e12 magnētu ātruma sensors\u003c\/strong\u003e, kas uztver jūsu pedāļu mīšanu un sinhroni pievieno pareizo elektriskās jaudas daudzumu.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section reverse-bg\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-7--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Wheel_-_Tire.svg] 700C riepas un drošības apgaismojums\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eKontaktu ar zemi uztur lielas pilsētas riepas ar izmēru \u003cstrong\u003e700 x 40C (CST)\u003c\/strong\u003e, kuras ir izturīgas pret caurduršanu. To \u003cstrong\u003eatstarojošās sānu malas\u003c\/strong\u003e nodrošina lielisku redzamību no sāniem naktī.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eLai nodrošinātu maksimālu redzamību satiksmē, velosipēds ir aprīkots ar jaudīgu priekšējo lukturi un \u003cstrong\u003eviedo bremžu lukturi\u003c\/strong\u003e, kas iedegas ikreiz, kad samazināt ātrumu. Iebūvēts arī ārkārtīgi skaidrs un \u003cstrong\u003eskaļš signāltaures signāls\u003c\/strong\u003e, kas ātri brīdinās gājējus vai automašīnas jūsu tuvumā.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container reverse\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-8--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Display.svg] Viedais displejs un savienojamība ceļā\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eUz stūres atrodas skaidrs, pilnkrāsu \u003cstrong\u003e1.47 collu LCD displejs\u003c\/strong\u003e, kurā reāllaikā tiek rādīts ātrums, akumulatora statuss, palīdzības līmenis un nobraukums. Sistēma pat ļauj izveidot savienojumu ar noteiktiem viedpulksteņiem, lai velosipēda aktivizēšana būtu vēl vienkāršāka.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eMūsdienu pilsētas pētniekiem ir vēl viena slēpta priekšrocība: \u003cstrong\u003eiebūvēts (slēpts) USB ports\u003c\/strong\u003e. Braucot vai orientējoties, varat viegli uzlādēt viedtālruni tieši no velosipēda akumulatora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"desc-section reverse-bg\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-feature-container\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e[--slika-9--]\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"desc-feature-column\"\u003e\n      \u003ch3\u003e[icon:Shield_Check.svg] Aprīkots ikdienai: no bagāžnieka līdz IP54 aizsardzībai\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eFiido C11 velosipēds jūs nepievils pat pēkšņā lietusgāzē. Visam velosipēdam ir \u003cstrong\u003eIP54 aizsardzības standarts\u003c\/strong\u003e, kas nozīmē izturību pret putekļu iekļūšanu un ūdens šļakatām no visiem virzieniem.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eLai velosipēds būtu pilnībā gatavs pilsētai, tajā jau ir iekļauts \u003cstrong\u003emasīvs aizmugurējais bagāžnieks ar 25 kg kravnesību\u003c\/strong\u003e (300 mm garš un 128 mm plats), dubļusargi un izturīga atbalsta kājiņa. Priekšpusē ir pat iepriekš izurbti caurumi (36 mm un 70 mm attālumā) papildu priekšējā groza uzstādīšanai.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"info-section\" aria-labelledby=\"info-title\"\u003e\n  \u003ch3 id=\"info-title\"\u003e[icon:Package_-_box.svg] Ko jūs saņemat pēc pirkuma?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eElektriskais velosipēds \u003cstrong\u003eFiido C11\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJaudīgs noņemams akumulators ar atslēgām\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAkumulatora lādētājs \u003cstrong\u003e48V 2A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePriekšējie un aizmugurējie dubļusargi\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAizmugurējais bagāžnieks (kravnesība 25 kg)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAtbalsta kājiņa\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePedāļi un pamata instrumenti (uzgriežņu atslēga, sešstūra atslēgas)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLietotāja rokasgrāmata\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantija: 2 gadi\u003c\/strong\u003e sastāvdaļām saskaņā ar garantijas nosacījumiem.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eServiss un atbalsts adresē \u003cstrong\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"EVOLT Service\" href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/VsDdpXWrUFF2fNNt7\" target=\"_blank\"\u003eTržaška cesta 222, 1000 Ļubļana\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003csection class=\"specs-section\" aria-labelledby=\"specs-title\"\u003e\n  \u003ch3 id=\"specs-title\"\u003e[icon:Cog_-_for_specifications_only.svg] Tehniskās specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"specs-table-container\"\u003e\n    \u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFiido C11 (pilsētas elektriskais velosipēds)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eTiesību akti un ātrums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003ePalīdzība \u003cstrong\u003elīdz 25 km\/h (ierobežots)\u003c\/strong\u003e. Aprīkots ar akseleratoru (droseles sviru) tikai staigāšanas atbalstam (ierobežots līdz maks. 6 km\/h).\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eMotors\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eRumbā; likumīgi ierobežota nominālā jauda \u003cstrong\u003e250 W\u003c\/strong\u003e (aparatūras iespējas bezceļiem līdz 500 W). Griezes moments \u003cstrong\u003e55 N·m\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eAkumulators\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e499.2 Wh\u003c\/strong\u003e, DMEGC\/EVE elementi, noņemams\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eLādētājs\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e48 V \/ 2 A\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eNobraukums ar vienu uzlādi (ECO režīms \/ Pedāļu asistents)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eLīdz \u003cstrong\u003e90.8 km\u003c\/strong\u003e (56.44 jūdzes)*\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eNobraukums ar vienu uzlādi (Normal \/ Sport \/ Turbo)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e66.5 km \/ 64.9 km \/ 63.2 km \/ 62.5 km (Turbo+)*\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eNobraukums ar vienu uzlādi (Pilnas droseles tests \/ Bez palīdzības)*\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e55.7 km (pilna drosele) \/ 30.1 km (atbloķēts)*\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eVelosipēda svars (neto svars)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e24.5 kg\u003c\/strong\u003e (54 mārciņas)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eMaksimālā braucēja ietilpība\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e119.7 kg\u003c\/strong\u003e (264 mārciņas)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eAizmugurējā bagāžnieka kravnesība\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25 kg\u003c\/strong\u003e (platums: 128 mm, ārējais garums: 300 mm)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eIeteicamais braucēja augums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e155 cm – 195 cm\u003c\/strong\u003e (5'1\" - 6'5\")\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eŪdensizturība\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e (viss velosipēds)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eBremzes\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDivvirzuļu hidrauliskās disku bremzes\u003c\/strong\u003e ar motora jaudas atslēgšanas funkciju\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eDisplejs\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e1.47 collu krāsu LCD (ar atbalstu viedpulksteņa savienojumam) + slēpts USB uzlādes ports\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eRāmis\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e700C alumīnija sakausējums, pilsētas \"step-through\" dizains\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eAmortizācija (dakša)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAmortizācijas dakša, \u003cstrong\u003e40 mm gājiens\u003c\/strong\u003e, 100 mm atvēruma platums\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eStūres gultņi\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAlumīnija sakausējums ar gultņiem\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eAizmugurējais pārslēdzējs\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSHIMANO TY300D\u003c\/strong\u003e, 6\/7 ātrumu pārslēdzējs\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eAizmugurējie zobrati\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e6 ātrumu (14-28T)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eĶēde un kloķa mehānisms\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKMC Z7\u003c\/strong\u003e ķēde \/ Alumīnija sakausējuma kloķa mehānisms \u003cstrong\u003e52T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eSensors\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e12 magnētu ātruma sensors\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003ePriekšējā rumba\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAlumīnija sakausējums, dubultā gultņa cilindrs (ātrā atbrīvošana)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eRati un spieķi\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eDubultsienu alumīnija diski \/ Nerūsējošā tērauda spieķi ar misiņa nipeliem\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eRiepas\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCST 700 x 40C\u003c\/strong\u003e, izturīgas pret caurduršanu ar atstarotājiem\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eStūre\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAlumīnija sakausējums (garums: 635 mm, maksimālais diametrs: 31.8 mm, minimālais diametrs: 22.2 mm)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eStūres iznesums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAlumīnija sakausējums, \u003cstrong\u003eregulējams augstums un leņķis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eRokturi\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eTPR neslīdoši rokturi (garums: aptuveni 130 mm)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eSēdeklis un sēdekļa stute\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eVELO vakuuma sēdeklis\u003c\/strong\u003e \/ Alumīnija sēdekļa stute (garums: 400 mm, diametrs: 33.9 mm)\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cstrong\u003eRāmja ģeometrija (mm un grādos)\u003c\/strong\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eA - Sēdekļa caurule\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e450 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eB - Sēdekļa caurules leņķis\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e73°\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eC - Galvas caurule\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e190 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eD - Galvas leņķis\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e70.5°\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eE - Augšējās caurules garums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e605 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eF - Standover augstums (rāmja augstums)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e572 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eG - BB (minamā centra) kritums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eH - Aizmugures centrs\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e468 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eI - Riteņu bāze\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e1115 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eJ - Aizsniedzamība (reach)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e398 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eK - Augstums (stack)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e676 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eL - Maks. sēdekļa augstums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e1050 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eM - Min. sēdekļa augstums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e790 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eN - Aizmugurējā bagāžnieka augstums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e755 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eO - Kopējais garums (velosipēda)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e1820 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eP - Stūres augstums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e1150 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eQ - Stūres garums\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e670 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eU\/V - Groza montāžas caurumi\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eU: 36 mm \/ V: 70 mm\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n    \u003cp style=\"font-size: 0.8em; margin-top: 10px;\"\u003e\u003cem\u003e*Norādītie nobraukumi dažādos režīmos (nobraukuma pārbaude) tika mērīti ar 80 kg smagu braucēju, uz līdzena reljefa 27 °C temperatūrā. Faktiskais nobraukums ir atkarīgs no reljefa, svara, vēja, temperatūras, riepu spiediena un palīdzības līmeņa.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Fiido","offers":[{"title":"Tirkīza","offer_id":64137196765561,"sku":"fiido-c11-blue-no","price":1149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Balts","offer_id":64137196798329,"sku":"fiido-c11-white-no","price":1149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/fiido-c11-01.webp?v=1785591692","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/lv\/products\/elektriskais-velosipeds-fiido-c11","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}