{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kukirin-g4","title":"Pastiglie dei freni sinterizzate per freni ZOOM su KuKirin G4","description":"\u003ch2\u003ePastiglie sinterizzate premium ULIP per freni ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe pastiglie dei freni sinterizzate per KuKirin G4\u003c\/strong\u003e rappresentano un'opzione di alta qualità per le pinze compatibili con la forma delle pastiglie ZOOM, ideali quando si desidera un materiale d'attrito più resistente per frenate frequenti e guida sul bagnato. Le piastre di supporto color bronzo presentano un ampio materiale d'attrito rettangolare, una linguetta di fissaggio superiore e includono una molla di separazione. Il set contiene due pastiglie per una pinza freno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché scegliere un materiale d'attrito sinterizzato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl processo di sinterizzazione unisce particelle metalliche in un composto d'attrito solido sotto pressione e ad alte temperature. Rispetto ai materiali d'attrito legati con resina, i vantaggi principali sono la resistenza all'usura, in particolare in presenza di acqua e sporco, e generalmente un mordente iniziale più deciso. Può essere un utile upgrade per un uso quotidiano impegnativo, dove una maggiore durata significa sostituzioni meno frequenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna frenata più sicura dipende dall'intero sistema: un disco adatto, pastiglie montate correttamente e ben rodate, e un buon grip degli pneumatici. Un materiale d'attrito sinterizzato non garantisce lo stesso spazio di frenata su ogni superficie e non impedisce il surriscaldamento dei freni durante frenate prolungate. Può essere più rumoroso e potrebbe aumentare l'usura su un disco non idoneo. Utilizzare solo quando sia la pinza che il disco consentono l'uso di pastiglie metalliche sinterizzate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra pastiglie ceramiche, semimetalliche e sinterizzate\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eComposto d'attrito e scelta\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeramiche verdi – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl fornitore specifica un composto ceramico con legante in resina. Un'opzione per la guida ordinaria; i materiali d'attrito legati con resina sono generalmente più silenziosi e offrono una sensazione alla leva più progressiva. L'usura effettiva dipende dalla composizione e dalle condizioni.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSemimetalliche – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eI componenti metallici sono inclusi in un composto d'attrito legato con resina. Una categoria di materiale intermedia tra i rivestimenti prevalentemente non metallici e quelli sinterizzati; il nome da solo non specifica la percentuale di metallo o la potenza frenante comprovata.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultimetallo arancioni \/ Metallo superiore – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl fornitore li descrive come multimetallo. Sono un prodotto diverso dalle pastiglie ceramiche verdi e da queste pastiglie sinterizzate color bronzo. Senza informazioni sul processo di fabbricazione, l'etichetta multimetallo non può essere considerata equivalente a un composto sinterizzato.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetallo sinterizzato color bronzo – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn materiale d'attrito metallico premium ottenuto da particelle sinterizzate. I vantaggi principali rispetto ai materiali legati con resina sono la durata in condizioni di bagnato e sporco e un mordente iniziale deciso. Per un uso impegnativo con un disco approvato; il contatto può essere più udibile.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eI termini \"ceramica\", \"semimetallica\" e \"tutto metallo\" descrivono categorie di composti la cui composizione non è standardizzata tra i produttori. Un materiale d'attrito sinterizzato interamente metallico non significa quindi un contenuto di metallo puro al 100% confermato. Per ULIP non sono pubblicate misurazioni comparative sullo spazio di frenata o sulla durata, quindi scegli in base alle condizioni di frenata e di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche e montaggio\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello del veicolo: KuKirin G4; solo con pinza montata che accetta la forma appropriata delle pastiglie ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale d'attrito: metallo sinterizzato; piastra di supporto color bronzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarghezza approssimativa: 30,6 mm; altezza totale inclusa la linguetta: 35,1 mm; spessore totale: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro del foro di ritenzione: circa 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluso: due pastiglie, molla di separazione e copiglia; un set per una pinza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima dell'acquisto, confronta il profilo della vecchia pastiglia, la linguetta, il fermo e il gioco della molla. Lo stesso modello di veicolo può montare una pinza diversa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon utilizzare su dischi contrassegnati come \"RESIN PAD ONLY\" (solo per pastiglie in resina).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa stessa forma esterna non è un'approvazione sufficiente per un materiale d'attrito metallico. Quando cambi tipo di pastiglia, controlla anche l'approvazione dei produttori della pinza e del disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuando sostituire le pastiglie dei freni e come iniziare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIspeziona entrambe le pastiglie quando le prestazioni di frenata diminuiscono, la corsa della leva aumenta, l'usura è irregolare o senti un rumore di sfregamento metallico. Sostituisci le pastiglie quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo indicato dal produttore del freno, o quando il materiale è incrinato, distaccato o imbevuto di olio o grasso. Lo spessore totale di 4,1 mm include la piastra di supporto e non è un limite di usura. Non aspettare che il disco sfreghi contro la piastra metallica; risolvi la frenata scarsa prima di guidare di nuovo.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePosiziona il veicolo in modo sicuro, spegni il motore e lascia raffreddare il freno. Controlla l'identificazione della pinza e la compatibilità del disco con pastiglie sinterizzate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeguendo le istruzioni del freno, rimuovi la ruota se necessario, quindi il fermo, la vecchia coppia e la molla. Non premere la leva di un freno idraulico mentre la ruota o le pastiglie sono rimosse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspeziona il disco, il suo spessore minimo consentito ed eventuali perdite. Pulisci il disco con un prodotto approvato dal produttore del freno; non toccare le nuove superfici d'attrito con le mani unte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepara i pistoncini con strumenti adeguati e la procedura specificata dalla pinza. Inserisci entrambe le nuove pastiglie, la molla di separazione e un fermo appropriato. Sostituisci sempre la coppia nella stessa pinza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopo il montaggio, allinea la pinza e controlla la libera rotazione della ruota, l'attacco sicuro e la risposta ferma della leva. Fai ispezionare il freno da un meccanico se la leva rimane morbida, se c'è una perdita o se non sei sicuro dell'installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eRodaggio dopo la sostituzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn un'area piana e sicura, lontano dal traffico, effettua diverse decelerazioni controllate e progressive senza bloccare la ruota. Inizia a bassa velocità e aumenta il carico secondo le istruzioni del produttore del freno. Controlla entrambi i freni prima della guida normale ed evita frenate prolungate e continue durante il rodaggio. La pulizia, l'installazione corretta e il rodaggio garantiscono un contatto uniforme tra le pastiglie e il disco.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801372995961,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/it\/products\/pastiglie-freno-sinterizzate-per-freni-zoom-su-kukirin-g4","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}