{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-l20-3-0-boost","title":"Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez ENGWE L20 3.0 Boost-on","description":"\u003ch2\u003ePrémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzinterezett fékbetétek ENGWE L20 3.0 Boost elektromos kerékpárhoz\u003c\/strong\u003e prémium választást jelentenek olyan megfelelő féknyergekhez, amelyek elfogadják a ZOOM fékbetét formátumot, amikor tartósabb súrlódó felületre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű alaplemezek széles, téglalap alakú betéttel, egy felső rögzítő füllel és egy mellékelt feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiért válasszon szinterezett fémbetétet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA szinterezés nyomás és magas hőmérséklet hatására szilárd súrlódó anyaggá köti a fémrészecskéket. A gyantakötésű betétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen vízben és sárban, valamint általában a határozottabb kezdeti fékerő. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen felszerelt és bejáratott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett betét nem garantálja ugyanazt a fékutat minden felületen, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését tartós fékezés során. Lehet zajosabb, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa engedélyezi a szinterezett fémbetétek használatát.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKerámia, fémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSúrlódó anyag és választék\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZöld kerámia – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA szállító gyantakötésű kerámia anyagot ad meg. Választás mindennapi motorozáshoz; a gyantakötésű betétek általában csendesebbek, és progresszívebb fékkar-érzetet biztosítanak. A tényleges kopás az összetételtől és a körülményektől függ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFémes (semi-metallic) – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFém alkotóelemek gyantakötésű súrlódó anyagban. Köztes anyagkategória a főként nem fémes és a szinterezett betétek között; a név önmagában nem határozza meg a fém százalékos arányát vagy a bizonyított fékerőt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarancssárga Multi-metal \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA szállító ezeket többfémesként írja le. Ezek más termékek, mint a zöld kerámia betétek és ezek a bronzszínű szinterezett betétek. Gyártási folyamatra vonatkozó információk nélkül a többfémes jelölés nem tekinthető a szinterezett anyaggal egyenértékűnek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzszínű szinterezett fém – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrémium fémbetét szinterezett részecskékből. Fő előnyei a gyantakötésű betétekkel szemben a tartósság nedves és piszkos körülmények között, valamint a határozott kezdeti fogás. Igényes használathoz, jóváhagyott féktárcsával; érintkezése hangosabb lehet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eA \"kerámia\", \"fémes\" és \"teljesen fém\" kifejezések olyan anyagkategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem egységes a gyártók között. A teljesen fém szinterezett betét tehát nem jelent igazolt 100 százalékos tiszta fémtartalmat. A ULIP esetében nem tettek közzé összehasonlító fékút- vagy élettartam-méréseket, ezért a fék és a használati körülmények alapján válasszon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők és felszerelés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJárműmodell: ENGWE L20 3.0 Boost; csak olyan féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM betétformát.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetét: szinterezett fém; bronzszínű alaplemez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRögzítőlyuk átmérője: körülbelül 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTartalmazza: két fékbetét, feszítőrugó és sasszeg; egy készlet egy féknyereghez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, fülét, rögzítőjét és a rugó helyét. Ugyanazon járműmodellbe különböző féknyergek is szerelhetők.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe használja \"RESIN PAD ONLY\" jelölésű féktárcsákon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás a fémbetét használatához. A betéttípus cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdje el\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEllenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékteljesítmény csökken, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fémes súrlódó hangot hall. Cserélje ki a fékbetéteket, ha a súrlódó felület eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a felület repedezett, levált, illetve olajjal vagy zsírral szennyezett. A 4,1 mm-es teljes vastagság tartalmazza az alaplemezt, és nem kopási határ. Ne várja meg, amíg a féktárcsa hozzáér a fém alaplemezhez; a fékezési problémát a további motorozás előtt oldja meg.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eHelyezze a járművet biztonságos pozícióba, kapcsolja ki a hajtást, és hagyja a féket lehűlni. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett betétekkel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA fék utasításait követve távolítsa el a kereket, ha szükséges, majd a rögzítőt, a régi párat és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkarját, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEllenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fék gyártója által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKészítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereghez előírt eljárással. Helyezze be az új fékbetéteket, a feszítőrugót és egy megfelelő rögzítőt. Mindig cserélje párban a betéteket ugyanabban a féknyeregben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖsszeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkar-reakciót. Ellenőriztesse a féket szerelővel, ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a beszereléssel kapcsolatban.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eBejáratás csere után\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSíkon, biztonságos, forgalommentes területen végezzen több kontrollált, progresszív lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességnél, és növelje a terhelést a fék gyártójának utasításai szerint. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a tartós, folyamatos fékezést a bejáratás során. A tisztaság, a helyes felszerelés és a bejáratás biztosítja az egyenletes érintkezést a fékbetétek és a féktárcsa között.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801363820921,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hu\/products\/szinterezett-fekbetetek-zoom-fekekhez-engwe-l20-3-0-boost-kerekparhoz","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}