{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-ep-2-boost","title":"Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez ENGWE EP-2 Boost elektromos kerékpáron","description":"\u003ch2\u003ePrémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAz ENGWE EP-2 Boost-hoz való szinterezett fékbetétek\u003c\/strong\u003e prémium választást jelentenek minden olyan kompatibilis féknyereghez, amely elfogadja a ZOOM fékbetétformát, amennyiben tartósabb súrlódófelületre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű hordozólapok széles, téglalap alakú súrlódófelülettel, egy felső rögzítőfüllel és egy mellékelt feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két darab fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiért válasszon szinterezett fém fékbetétet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA szinterezés során fémrészecskéket kötnek össze nagy nyomáson és magas hőmérsékleten egy szilárd súrlódó keverékké. A gyantakötésű fékbetétekhez képest fő előnyei a kopásállóság, különösen vízben és sárban, valamint az általánosságban határozottabb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen beszerelt és bekoptatott fékbetétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett fékbetét nem garantálja ugyanazt a fékutat minden felületen, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszan tartó fékezéskor. Hangosabb lehet, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa alkalmas szinterezett fém fékbetét fogadására.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKerámia, félfémes és szinterezett fékbetétek összehasonlítása\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzió\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSúrlódó keverék és választék\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZöld kerámia – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA beszállító gyantakötésű kerámia keveréket ad meg. Általános használatra ajánlott opció; a gyantakötésű fékbetétek általában csendesebbek és progresszívebb fékkarérzetet biztosítanak. A tényleges kopás az összetételtől és a körülményektől függ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFélfémes – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFémes összetevőket tartalmazó gyantakötésű súrlódó keverék. A tisztán nem fémes és a szinterezett fékbetétek közötti kategória; önmagában a név nem határozza meg a fémtartalom arányát vagy a bizonyított fékerőt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarancssárga többfémes \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA beszállító többfémesként írja le ezeket. Ezek eltérő termékek a zöld kerámia fékbetétektől és ezektől a bronzszínű szinterezett fékbetétektől. Gyártási folyamatra vonatkozó információk nélkül a többfémes címke nem kezelhető egyenértékűnek a szinterezett keverékkel.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzszínű szinterezett fém – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzinterezett részecskékből készült prémium fém fékbetét. A gyantakötésű fékbetétekkel szembeni fő előnyei a tartósság nedves és szennyezett körülmények között, valamint a határozott kezdeti harapás. Igényes használathoz, jóváhagyott féktárcsával; a fékbetét érintkezése hallhatóbb lehet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eA „kerámia”, „félfémes” és „teljesen fémes” kifejezések olyan keverékkategóriákat írnak le, amelyek összetétele nem szabványosított a gyártók között. A teljesen fémes szinterezett fékbetét tehát nem garantáltan 100 százalékos tiszta fémtartalmat jelent. A ULIP termékekre vonatkozóan nem tettek közzé összehasonlító fékút- vagy élettartam-méréseket, ezért válasszon a fékrendszer és a motorozási körülmények alapján.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnikai jellemzők és felszerelés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJárműmodell: ENGWE EP-2 Boost; csak megfelelő ZOOM fékbetétformát elfogadó féknyereggel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSúrlódófelület: szinterezett fém; bronzszínű hordozólap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTartalma: két fékbetét, feszítőrugó és biztosítószeg; egy készlet egy féknyereghez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, a fület, a rögzítőt és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellbe eltérő féknyereg is lehet szerelve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe használja a „RESIN PAD ONLY” (Csak gyantás fékbetét) jelöléssel ellátott féktárcsákon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA külső forma azonossága nem elégséges jóváhagyás a fém fékbetétek használatához. A fékbetét típusának váltásakor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdje hozzá\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEllenőrizze mindkét fékbetétet, ha a fékteljesítmény romlik, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém csikorgást hall. Cserélje ki a fékbetéteket, amikor a súrlódófelület eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a fékbetét megrepedt, levált, illetve olajjal vagy zsírral átitatódott. A 4,1 mm-es teljes vastagság magában foglalja a hordozólapot is, és nem kopáshatár. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hordozólaphoz ér; a gyenge fékhatást még az újbóli motorozás előtt javítsa ki.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eHelyezze a járművet biztonságos pozícióba, kapcsolja ki a hajtást, és hagyja a féket lehűlni. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa szinterezett fékbetétekkel való kompatibilitását.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA fék útmutatóját követve szükség esetén vegye le a kereket, majd a rögzítőt, a régi fékbetétpárt és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkarokat, amíg a kerék vagy a fékbetétek nincsenek a helyükön.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEllenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és az esetleges szivárgást. Tisztítsa meg a féktárcsát a fék gyártója által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódófelületeket zsíros kézzel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKészítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg előírt eljárásával. Helyezze be mindkét új fékbetétet, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig párban cserélje a fékbetéteket ugyanabban a féknyeregben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAz összeszerelés után igazítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkarérzetet. Ha a fékkar továbbra is puha, szivárgást észlel, vagy nem biztos a beszerelésben, kérje meg szerelőt, hogy vizsgálja át a féket.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eBekoptatás csere után\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSík, forgalomtól mentes biztonságos területen végezzen több kontrollált, fokozatos lassítást a kerék blokkolása nélkül. Kezdje alacsony sebességgel, és növelje a terhelést a fék gyártójának utasításai szerint. A szokásos motorozás előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszan tartó folyamatos fékezést a bekoptatás alatt. A tisztaság, a helyes beszerelés és a bekoptatás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa közötti egyenletes érintkezést.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801362674041,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hu\/products\/szinterezett-fekbetetek-zoom-fekekhez-engwe-ep-2-boost-kerekparhoz","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}